Aflitö)C Cinalja Xriluiue-Ztiinvlnn. tcw 23. ftclirnm 1015?.
Die Wichtigkeit öer
Auto-Attsstellttttgei,
ycrvosrsgrndrr Autsmobilmann e
fiirtuortrt rinc jinuiitabrochcnt
Äiilvscha im ßstiiKH
Vnnbf.
Loa T. Toner, Bcrkansödiskktor
ber dhnlmrrK oiot do.
ll'Jciitc 5!orfrfiIiinc für bie einzig
tdeale ?ltoiiiobilAsstelluug !nu
teil dahin, das; dieselbe ant 1. Jan.
ü'n'n Anfing neliinen und titninter.
lrodVi, bis 311111 31. 2cjcinbcr dat,
iTü sollten.
Seht bii Eingangspforte ant at
leintischen Cjcan ans und Iofjt ben
Vacisic bet, AuSgang bilden. Xicjc
ununterbrochene Schau sollte unter
bot üfuft'ijicu der Vlutoinobilfnliri'
foulen stehen und durch die Platter
ln,serer liervvrreigendeil orncrikcini.
fchen Presse und anderen volkötiim
liehen Bildmigsmittel Mannt ge.
macht werden.
An Stelle der letzten Neuheiten"
in Sportmodellen, Schaukarossen
nnd den gewöhnlichen TouringCars,
die jetzt dem Publikum vorgeführt
werden, würde ich eine vollständi.
gere, erhebendere Ausstellung vor
schlagen, die in allen Einzelheiten
, genau erklärt und zeigt, was die
lutoniobilindustrie bereits leistete
und jeden weiteren Tag im Jahr
erreicht.
Nur durch eine derartige uner
müdliche und f energisch betriebene
Aufllärungökamvagne können wir
uns die Hochschätznng und fcatriott
sche Unterstützung eriugen, die uns
f als drittgrößte Industrie des 5Ja
des mit vollem Recht zukommt.
Bereits für mehrere Jahre, spe-
ziell aber seht zu Anfang des neuen
Wahres, unter den schmierigen wter
nationalen Verhältnisse, wurde es
mir klar, das; sich die führenden (tiei
s:er der Autoniobilindusirie, schon
init ZZückiicht ans die vier Millwnen
Viirgcr unseres Landes, die nnniit-
i:lbav mx dieser groben Industrie
wirttchattüch anhängig sind, benm
r.rn sollten, das große amerikanische
Publikum naher mit ihrem Erzeug
iii S bekannt zu machen und ihm so
zusagen die ganze Industrie selbst
zu erklären und deren Erzeugnisse
zu verfilmen.
Mit der Bezeichnung Verkauf"
deute ich hier nicht die finanzielle
Transaktion an, bei der irgendein
1 oder mehrere Modelle eines der 550
Fabrikanten von Automobilen oder
TruckZ in andere Hände übergeht,
ich beabsichtige nicht die Erhöhung
unserer eigenen Einkünfte oder die
irgend einer anderen Konkurrenz
firma: mein einziges Ziel ist eZ, die.
ser verhältnismäßig unbekannten
und nicht beachteten Industrie die
LöertschäLuiig vor den Augen des
amerikanischen Publikums zu er
werben. Es ist eine allgemein bekannte
Tatsache, das; die Eisenbah
nen, unsere führende und größte m
dustrie darstellen. Zu meinem Er
staunen mußte ich jedoch verschie.
deutlich wahrnehmen, daß selbst
Hochschnler, bei meiner Bemerkung,
das; die Nutomobilindustrie die
drittgrößte deS Landes ist, ungläu
big den Kopf schüttelten. TaSfelbc
Resultat war auch bei einer Um
frage bei dem Mittelstand zu ver
zeichnen.
Tiefer vergleichende Bericht be
irei't, das; es der Bahninduslric an
die achtzig Jahre nahm, ehe sie ihre
jetzige Höhe erreichte, während sich
die Autoindustrie in nur etwa einem
f fünftel der Zeit, mit Ausnahme der
Bahn, und Stahlindustrie, zur
Führerin des Landes emporarbeitete.
Gegenwärtig sind etwa vier Mil
lionen Männer, Granen uud .fti.
der von der Autmnobilindustrie
direkt abhängig, nicht zu rechnen die
hunderttausendm von Personen, be
reit tägliches Brot von anderen Be
trieben abhängig ist, die in tnittel
barer Verbindung mit der Auto
'abrikation siebn,. Man kann ohne
jeder llebertreibung behaupten, daß
etwa fünf Millionen Bewohner un
seres Landes von dieser Industrie
abhängig sind.
An Lehnen und Behältern allein
werde jährlich ' .$748,000,000 von
derselben ausbezahlt. Tie in der
Fabrikation der Automobile zur Ver
wendung kommenden Bestandteile
kommen aus allen Teilen des Lan
des und bedingen eine jährliche
Varaubgabe von über Ü00 Millio
nen Tollarö.
Obenan stehende Zahlen sollten
dazu angetan sein, dein allgemeinen
Publikum die Augen über diese her.
1'urragende Industrie zu offnen und
sie dieselbe mehr ochten und wert
schätzen lassen, denn sie beweisen
klar und deutlich, das; die Fabrik,
turn von Automobilen sowohl für
die Bevölkerung, als auch für das
Land selbst, von größter Wichtigkeit
ist.
Eiubrkchkk tätig.
siehe brachen in ein Werkzeug
HäuSche auf dem Frachlbahnhoj
cvr iumcnuneni zwirn nna iiamen
c;nc Onantität Messing. Tie Poli-
zei wurde davon ix Kenntnis
wichtige Nbtcilttiig
öcr groken 2lutc;Srfntii
l( Vsn ?'rnt Atttomnbilk (a
zeigt bis vrrs,t,icdsnr Madcllk
drö Willys C,n taub Vluto-mvUlf.
Vobl eine der trächtigsten Abtei
Inngeu der ganzen diec jährigen
Antomobil-Auilelliing v'ir bei, der
Vnn Brunt Automobile Eo, von
Omaha und Eouneil VluH-s, den
hiesigeil Händler und Ver
schleißen, der Si. i II n . Oveiland
Earo, kingenommen. Sie bietet ei
sprechendes Beispiel von dem. was
von einem der größten Fabrikanten
vellbraebt wurde, um den wünschen
des Publikmns gerecht zu werden.
Kauflustige sind nicht mehr wie in
früheren Jahren auf ein oder zivei
Modelle angewiesen. Ties ist wenig,
stenö bezüglich der Populären'Over.
land und WillyS-Kuight Ears der
Fall, welche tn einer wcitumfasien
den Auswahl von Tvpen und Grö
ßen, sowie auch in Preislagen von
den billigsten vollständig ausgerüste.
tcn Maschinen bis zu den kostspieli
geren Modellen dargeboten werden.
Tie Ban Brunt Company war
eine der ersten, welche die riesigen
erkaufSmoglichkeiteu von Motor
Ears einsah, wie sie dieses Jahr in
Omaha lind dem ganzen Mittelwc
stet, geboten wird- Ta gibt eö die
verschiedensten Modelle der Ober
land Cars mit vier und sechs Cylin
dern. in leichteren und schweren
Modellen, sowie auch Willys 5nüghts
mit vier oder acht Zulindern in den
verschiedensten ,arosseriemnstern.
Eine tatsächlich vollständige Aus
Wahl aller Gattungen der Overland,
als WillyS-Kuight Ears, ist in den
Verkaufsräumen der Van Brunt
Eo., an Ecke der '.'0. und Harney
Straßen, in Omaäa. sowie in Comi-
cil Bluffs, 182:2 Vierte Straße,
zn finden.
Unter den verschiedenen Modellen
möchten wir1 besonders die fnimihige
-umring Ear der LightFonr Ulasß
hervorhebe, die für $795.00 ver
kauft wird. S70.00 kaufen einen
eleganten Roadster, während ein
schickes Sportmodell, bekannt
.Eountrn Elub", $S 10.00 kostet.
Die Modell 1)0 kleine Sedan muß
zum Preise von I'J 10.0(J als sehr
preiswert bezeichnet werden.
Unter den leichten, sechozylindri.
gen Ears scheint die fünfsitzige
TouringEar im Werte von .$1130
besonders viele Liebhaber zu bähen.
Hochelegant ist auch der dreisitzige
Roadster zu $111 5.0, sowie daö
gleichfalls dreisitzige Coupe zu
120.00. Eine fünfsilstge Touring.
Sedan dieser Klasse bringt ,20.
Außerdem sind da noch zablreiche
andere Modelle in der schwereren
echzer ,ÜIa!ie. sonne auch i,i den
allgemein beliebten WillnZlnight
Automobilen mit vier, als auch mit
acht Zylindern, die gleichfalls in den
feinsten Ausführungen geliefert wer
den. Trei verschiedene Ablieferung!,
gen, ein leichter Ervreßwagen zn
$785, ein leichter Panealtnp für
$810 und ein 1200 Pfund Er
preßtyp für $!):.!0, vervollständigen
diese WillyZ-Oberland Gruppe.'
versanttneln sich zur
Auto-Ausstellung
Hervorragende Beamte der Nash
Motors Eompany, sowie andere
Firmcntcilhaber kommen
zur Autoschan.
Wie Herr McTearmon, der Ge
schäftSleiier der Nash Sales Eon
pany. die sich mit dem Nerschleis der
Produkte der Nash Motors Eom-
pany von Kenosha. WiSeonfin. be
faßt, luitteilt. beabsichtigt diese Fir
ma, anläßlich der Omaha Äutomo.
bil-Schau hier eine Verfammlung
der vandler und Verichleiner die
ser CarS zu veranstalten. Zu die
iem Zweck wird am Mittwoch, den
Februar, im Rome Hotel, ein
großes Bankett abgehalten tuerden,
an welchem auch Herr Nash. Präsi
dent der Nash Motors Company,
sowie auch Herr (George P. Miller,
Präsident der Nash Sales Company,
dessen Heimoffice sich in Madison,
Wisconsin, befindet, sowie viele an
dere prominente Nash Händler teil
neknicn werden.
Tie Naih Sales Company, die
sich ausschließlich mit dem Verkauf
der berühmten Vali'e-in'Head Nash
Sir, der Nash Onad und der Nash
ein und zive, Tonnen Trncks be
faßt, bedient hier bereits ein änßerst
großes Territorium, das etwa zmei
Trittel des Staates Iowa, ganz Ne.
braoka und den größten Teil von
Süd Takota umsaßt, hat sich in der
kurzen Zeit ihres Bestehens bereit?
einen sehr großen Freundeskreis rr
inorben und es wird cruiartet, daß
daö ganze Personal der hiesigen
Nash Organisation au dieser ge
planten Versammlung teilnehmen
wird. ,
Als Herr McTearmm, vor etwa
Jahresfrist ach Onwba kam, um
die Vorarbeiten stir die Erösjming
der Nash Tales Counam, .11, rrle-
ge-jtigen. waren unter der Omaha Au
die die Dichtigkeit und die gresjc
Aukdrl'ming der Nash SaleS Eom
anl) listig zu würdigen wi.s.ie.
Herr ?.'ail ül mit ben bi5 seit hier
sie:,
erzielten Erlelge,, mißerit zusrieden
und bat bal'er den Wunsch ge
äns.ett, bei dieser Znsammrnkimsl
aegenwörlig sein, um die ge
samte Organisation bey diesigen Hm
lernebmenS näber kenne zu ler
nen. Tie Nash SaleS Eompaim befin
det sich gegenwärtig in den, äußerst
geräumigen John Teere Annex an
Ecke der Zehnten und Howard Str..
wo ihr ein Flächenraum vo etwa
"0,000 Ouadratfuß zur Verfügung
siebt. Sie hat daselbst einen der be
Van
20.
in
O
l:i'd s.bemie
Huvf.?-
räume der Stadt.
Mädckik dkn.tiivunbcn,
te 10 Jiibrc cMf Tochter bei
Farmer! Lawrence Mittay.
'.l'ulan, die nut bemValer zur cladt
gekonimen War. iit aus ge' 'n-
volle 'cikc rcischiLundeu. Tcr ,!.:
trösilicke Vater bat die Polizei ge
beten, ihm I'khüljlich zu sei, seine
verlorene Toller auizumchen. V.'ie
verlautet. l,at bas Mäd.kien, auf dem
Postamt Briefe empfangen von ?i
,kiu Farmkneä't, der sriiher bei Mc
KayS in Tü'nslen stand, lerieibe
soll verheiratet sein und eine Fami
lie zurückgelassen haben. Ter Mann
ist ebenfalls verschwunden.
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Tonrrn-bar ....70: Eonntry Clul,.. .?8l0 Tonreu-tLar ....MO Tonrenar ...$1130 Noadster
Noadstcr $7S0 Kleine Scdan $1210 Wundster $015 Evnve $1420 Trdan
F. O. B. Toledo Von Steuern befreit Preise Aenderung unlerworseu ohne vorherige Ankündigung.
Brunt Automobile
und Harney Strasse
Omaha, Neb.
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Nrbr., und donucil Bluffs Ja.
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-John N. Willys
Company
18-22 Fourth Strasse
Couneil Bluffs, Ia.
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