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5 Aus der Feder eines AultKreuzer
IKommanbanten. (Copyright 1016 d? Ullstein & Co., Berlin. - Copyright by John N. Whcclr, Now York.)
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mwrrtff Yf M
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(Sottftfcuna.)
Es dunkelt. Oben strahlt die Gönnt
noch, während violette ASendfchattcn
unkin schon alles decken. Leipzig wirb
überflogen. In der Ferne schimmern
die Leuchtfeuer deS Dresdner Luftschiff
Hafens.
Die Nacht ist da. Stille überall.
iU aul dringt von unten in die llac
Höße. Ballast wird abgegeben, die
Weich gewechselt. Tagsüber war alles
auf den Beinen. Auch jetzt denkt kein
Mensch an Schlummer. Eintönig sum
wen und brausen die Schrauben, ruhig,
unbeirrt zieht das Schiff dahin. Nicht
der kleinste gehler hat sich ergeben.
Alles klappt. Wieder gleiten die dun
kein Wälder Thüringens vorbei. West
seilen und Ziöeinland werden angesteuert.
Tuntülrot flammt die Glut der Hoch
fcn empor. , Blitzende Lichter verraten,
daß hier im Herzen Deutschlands auch
nackts die Arbeit nicht ruht.
Um Mitternacht steht der LufiZreuzer
über Köln. Nordnordoft geht es weiter
nach Düsseldorf, mit NordostkurS nach
Münster und Osnabrück. Dort ruht
daS Oldenburger Land. Weiter strebt
bei Schiff nach Bremen zurück in gro.
fzem Bogen über Hannover und dann
wieder hinauf nach Norden. Im Mor
g?nzrauen kommen Hamburg und die
Elbe, die ihre grauen Wasser trage see
wärts wälzt, in Sicht.
Die Adnahmefahrt ist beendet. Noch
aber ist so reichlich Betriebsstoff vor,
Handen, daß das Abnahmckommando
schließt, die Fahrt weiter auszudch
nen. Höher steigt da! Schiff unter den
Strahlen der Sonne, weiter zieht eö da
bin. Stunde auf Stunde verrinnt. eZ
wird Mittag. Nachmittag. Abend. Dann
tauchen voraus die Hallen aus, in denen
das schiff seine neue Heimat finden
soll. Abwärt? senkt e, sich, den war.
tenden Fäusten der Mannschaften ent.
gegen, die ti ergreifen und nach dem
neue Lag geleiten.
" Die Abnahmekommission beglück
wünscht den Führer zu seinem schönen
Schiffe. Das Ergebnis ist über alles
Erwarten gut. An die vorzeftbte
Dienststelle geht die Meldung: .
,.L 150 'frontbereit!" ,
Harte Tage. 1 ,.., .
' Die nächste Angrisfsperwde naht
, heran. Längst sind alle Pläne bis in
die kleinste Einzelheit ausgearbeitet,
jedes Schiff hat ftinr genaue Gefechts
anweisung. Die Kommandanten habe
mit ihren Offizieren alle Angrifftmög
littnien durchgesprochen. Die Mann
schalten, die auf Urlaub waren, sind
langst zur Stelle. Auch sie wissen, was
beöorstebt. Keine Silbe, kein Laut
dringt iibcr den Hafen hinaus, nichts
verrät die geplante Unternehmung.
Besorgte Bücke spähten himmelwärts.
Seit vier Tage schon bläst der Nord
weit von Schottland herüber. Statt ab
zuklauen, wird von Stunde zu
Stund! steifer, böiger. Kein Flugwet
ter, keine Aussicht auf baldige Besse
rung. Draußen auf See muß es hart
hergehen.
Ünnnkibrochen treffe die Meldun
gen der Vorpostengefechte ein. Nur auf
wenig! Stunden ist eZ einigeMafze,
sicktig. Diesig lastet der Himmel ü6
der See. dann wieder jagt eine Schmebo
nach der andern heran. Dabei t'me
Kälte, die durch Mark und Bein ezcht.
Alles an Deck ist vereist nd glitschig,
lange Eiszapfen hängen von Aufbauten.
Geländer und Staaen. der Schornstein
ist amu von Sal,. Nur ein Niederganz
ist passierbar, alles andere ist dicht ver
schalst. Die Boote schlingern und
stampfen, ein Brecher nach dem andern
steigt steil empor, stürzt sich a Deck und
leckt zur Brücke hoch. Alles,, was nicht
met und nagelfest oder gründlich stefefi
g?zunt ist, wird fortgerissen. Die bra.
ven ölten Boore müssen teilweise emlau
fcn, um ihre Schäden auszubessern, und
durch andere ersetzt werden.
Tmfc atttr LZKckiamkeit ist Vom
Feinde nichts 33 sehen. . Vielleicht liegt
er ruhig in seine asen, cieunqi junu
er in unmittelbarer Nähe umher. Die
i&h&it Sicktiakeit derbindcrt jede Be
vbachtung. Und gerade die ist unum
ganguch nonq. , ,
3V (SnnKnhfü kennt die Rübrrakeu
der .Ratten", er weih ganz genau, daß
die am letzte die Gewoynyell vaoen,
iirm fetünn er bleiben, dak Zeig Teu
fel sie abhält, draußen nach dem Feinde
, zu streifen, wo immer nur sich eine Gele
g-nheit bietet, mit scharfe Zähne in
feinen Bereich einzufallen. Worauf
sinn! er. was plant ?r? Die scharfes
Späheraugcn. deren Blick sonst weit
iif C?ic feiitiaf. die den geheimste
' Sgflllpswinkcl durchstöbern, sind bei sei
tm Wetter machtlos. ' . .
lfm 'Miitliikkk Zustand ist ei.
Dem Floticnckxf ist eS drinzeud-er
wünsckik, zu willen, wie es cruuen au
sieht, ob der Feind irgend etwa unter
nimm) K ft übnbauvt in der Nordsee
. 1,1 ff fait ist. llnB kuftausklarun ist
i.- i:.s. 1t0Sk iit rtrtstsfcf
UlllCt Blr-itll Ullinuiiutll Hin;. ,g..,
V.-,mhThmfan Käst bei WkiKl fl
mm und düster wird es Tag. Tix
Nebelwand will uns wiu nicyr wuat,
der der Stunn kommt beiangeslogt.
In wildem Treiben wir er n
Schnee dor sich her. daß nicht die Hand
ivr den Augen -zu sehe ist. Kaum
diras zu denken, bei solchem Wetter
auttusteigen. Nicht einmal ans der der
- ocnd:. Halle käme die Schisse.
liiern Tag zu Tag. von Stunde z
, (7indt äcb't die Ungeduld in den
KuUn und etatwntn. Längst ist alles
N-i- Nur Gas und Proviant wate
nachzufüllen. I kuuer Zeit könnte es
I-SjfÜ.
Wdet endet ein Tag. die Tunheit
f-llk ein. ' Eintönig -riefe der Schnee
er-'n :nr-ncl herab, dn rrievet staubt
fr v.nft den rMkttd-n Ecl-löM des
ur wk'd d:,rckcinder. Lerknurrt
ll m ??l!.n vor in Halle auf und
ab. Noch zwei Stunden bi? zur Ab
lösung. Unendlich langsam verrinnt die
Zeit der Untätigkeit.
Nicht viel anders sieht es km Kasino
aus. Die beide Kommandanten der
Luftkreuzer sitzen mit ihren Offizieren
zusammen, erzählen einander von den
Erfahrungen, die sie beim letzten An
griffe gemacht haben, tauschen Aiei
nungen auS. Kopitänleutnant Kotilitz
berichtet Von seinem neuen Schiffe, das
drüben in der Halle liegt, von der Ab
nahmefahrt, von der Freude und dem
Stolze, mit der er den neuen Riesen
übernahm. Die Stimmung ist nickt ge
rade rosig. Jeden Augenblick rüttelt der
Sturm draußen an den Fensterläden,
pfeift und dröhnt um das Haus. Den
vierten Tag schon dieses S . . wette:.
Mißmutig erwacht der Kommandant
zu einem neuen, tatenlosen Tage. Lau
schend erhebt er sich, draußen scheint alle!
ruhig. Sollte der Sturm abgeflaut
haben? Mit einem Sprung ist er am
Fenster, stößt es auf. Ei eiskalter
Luftstrom dringt herein, aber klar und
blau dehnt sich der Himmel. Das Herr
lichste Fls:zer:tter! Mit einem Ruck
schnellt das Barometer der Laune hoch
empor. Wie ausgetauscht ist alles im
Hafen. Fröhliche Gesichter überall, wo
gestern noch mürrische, vergrämte Laune
herrschte.
Eitel Freude und Leben auch in din
Hallen. Wie leises Flüstern geht es
durch, den Leib der Riesen, die dort
ruhen, als schöpften sie Atem zu neuem
Tun. Die Leute sind vollzählig zur
Stelle. Ueberall wird gearbeitet. Die
dort hantieren an den Motoren, Schrau
be werden angezogen. Andere wieder
arbeiten an den Geschützen.
Kottlitz erklärt seinem Kameraden von
61" die Vorzüge des neuen Kreuzers.
Ist das ein feiner Bursche!" Fast
neiderfüllt geht Körte um den Riesen
herum.
Eine halbe Stunde verrinnt. Im
mer klarer und besser wird das Wetter
draußen. Höher steigt die Sonne. Seit
langen Tagen zum erstenmal wieder
leuchtet sie in tausend Färb: und
Reflexen auf der weiße Schneedecke.
Vor den Tore schaufeln Leute des Weg
frei.
Co wir deute noch fahren r
Unschlüssig blicken die Kommandanten
einander an. Noch aber ist das letzte
Wort nicht ausgesprochen, als das Tcle
Phon läu'.-i.
Hier Kommando Hochseeflotte, Eins
Asto (L Admiralfiabsoffizier). Wann
sind Sie sahrtbereit?"
Lgne Äogern kommt die Antwott:
Spätestens in einer lplben Stunde!"
Trüben am Appardt lacht es.
Sie freuen sich wohl mächiia, daß es
mal wieder soweit ist? Wir haben gute
Wettermeldungen. ,2 150 klärt nach
Westen bis Tscherling Ban! auf. .2 6T
Nach Norden bis zur Jammerbuchi!"
Kottlitz wiederholt den Befehl und
hängt den Hör ab. Sein Kamerad
verschwindet soeben mit einem heftigen
Satze in der Tür.
Mensch, laufen Sie doch nicht so,
Sie solle , ja ohnedieZ zuerst los
gehen!"
Bitte klarmachen!"
Ein eilendes Wettlaufen erhebt sich
unter der Mannschaft. Ein jeder will
der erste im Anlleideraum und in seinem
Lederflicke sein.
Schlag auf Schlag folge die Befehle.
Wie in einem Ameisenhaufen wirbelt
alles durcheinander, Plan und ziellos
anscheinend. Ein jeder aber weiß g?
nau. was ihm obliegt.
Brüllend sausen die Motoren lcs.
donnernd, daß das mächtige Schiff und
die Halle zu zittern beginnen.
Ter Ingenieur laufcht ununter
brechen. AlleS in Ordnung.
Hier werde Sandfäcke angeschleppt,
Wasserballast eingefüllt, dort Proviant
und Munition genannt,
.Motoren klar
.F. T. klar.' -
Geschütze klar."
.Wursdorrichtungen klar.
,Haltemannschaft klar."
Schiff fahrtklar."
Grell schrillt das Pftifensignal durch
den Raum, selbst int knatternden Don.
per der Motore deutlich auszunehmen.
.Abwiegen!"
Rauschend unb pläfckernd strömt in
dickem Schwalle das Wasser auf den
Boden nd fließt nach den Seite ab.
Die schweren Eichenlager zittern, der
Luftkreuzer hebt sich: L UN" schwebt.
Die Haltemannschafte ergreifen die
Taue.
Ein Ruck am Maschinenielegrophen,
ei Helles Klingeln. Alles, bis aus den
Kommandanten, ist auf Stationen.
Halle auf!"
Langsam klaffen die ungeheuren Tore
auseinander, ein blendende Lichtfülle
schießt herein. T Kamerad drüben ist
ebenfalls klar. Soeben gleitet sei
Scbifk aus der Holle. '
Prüfend schweift noch einmal der Blick
des Führers über .1, 150 . Nicht vie
kleinste Einzelheit entgeht ihm. Alles
t Ordung.
.Ra. dann wollen wir losaehe!'
Rasch ist er über die Leite, im Füh.
rerstand.
.Luftschiff marsch!"
Langsam streckt der graue Riese die
Nase in die Lust. Vorsichtig, als sähe
er sich sein Element och erst an. bevor
er sich ihm überläßt. Tann wird er ganz
heksusaebracht.
.Ausfcklippen!'
Mit einem Ruck glnten lle Fünfte
dc den Tsmn.
.Acdtunal.... Ls!!'
Heulend beginnen die Luf.'schrauben
ihr Lied, schneller, immer schneller drehen
sie sich, bis statt ihrer nur schimmernde
Kreise die Luft zu durebrattn jcheinen,
Große Fahrt voraus:'
Die Ruder und weitere Wsscknnen
kommads folgen. L 150" setzt sich
in Beirezuiig, steigt. 2 der Ferne, kaum
...
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U-&&"i' ",' --S-M
fünfzig Hektometer vom Hafen entfernt,
saust der graue Körper von I, 61" vor
ihm dahin. Jetzt wendet er nachNorden,
steigt höher i;nt höher. Wie ein silbern
schimmernder Strich noch wirli er einen
Augenblick, dann verschwindet er ... .
Llcinkricg.
Auf geradem Kurse zieht .1, 130"
seewäris, kaum hundert Meter über
Land. Alle Einzelheiten unten sind
deutlich au-iumachcn: die kahlen Baume,
die wie dürftigks, Unterholz aus der
Schneedecke herausspricßen scheinen, ein
vereistes Flüßchen, der erhohic Balm
dämm mit den glitzernden und in der
Sonne funkelnden Gleisen. Aus stroh
gedeckten Häusern eines Dorfts wirbelt
dünner Rauch kerzenierade in die stille,
klare Winterluft. In der Ferne taucht
an Skeuerbordseite ein Siädichm auf.
Wie eine gliteriide Nadel strebt der
schlank- 5tirckturin aus dem Häuser
gewirr, das sich um ihn drängt, kraus.
Auf dem Hauptplahe wird anscheinend
gerade Marlt abgehalten. Al wäre eine
Riesenhand plötzlich in Kinderspiclzeug
hineingefahren, so quirlt 'und wirbelt
alles durcheinander. Käufer uno Der
kaufn lassen lieg'n nd steyen., was sie
gerade in Handen hielten, und starnn
dem mächtigen, helloreu schimmernden
Lustiiestn. 'dessen dröhnendes Atmen
schon von fernher vernehmbar war. ent
gegen. Mutzen und TuSzer we:ö?n ge
schwenkt. Kaum abki sieht es die Be
fstzung, schon i?t sie weit weg über den
Teichen, auf denen Landsturmposten aus
und ab patrouillieren.
Ter Schaumstrciftn der Brandung
kommt voraus in Eicht, wohl mehr o!S
hundert Meter breit. Die Dünung ist
noch schwer, mächtige Brecher heben sich
aus der dunkelgrünen Fläche. Wie
Z.&nU ti.-M sä miä fei (ins fitiitipr Miese
weiden. Kein Laut vom dumpsen Ton
mrn der Brandung-mellcn aber dringt
zu dem Schiff, das jcht Höher empor
strebt, aus die See hinauZ. Dort, wo
das Wasser an der Kimm hochzuklettern
scbswt. iaucbt ein braunes c-egcl aus.
Ein Fischkutter. Mit vollem Zeuge
kommt er heran. II". I . 235 trägt er
als Erkennungszeichen.
Wieder der verwegene Kerl, der Fin
kenwärder. Tagaus, tagein grast er die
See ab. Mag der Nordmest noch so steif
wehen, die Dünung noch so schwer geben,
sein Segel ist immer auszumachen. Das
ist das" Material, mit dem man den
Teufel aus der Hölle holt, das sind die
Leute, denen draußen keine Arbeit zu
schwer ist. Immer ist er der erste
draußen, der letzte, der einläuft. BiS
weit hinaus seaelt er. Minen kümmern
ihn ebensowenig wie feindliche Fahrzeuge.
Ticsti Bid
, , r -, '
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5. - . ' v. r
" ' ''K-yyjiW!.. -
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o i-,.pS'5 tsivTi.- .AW'T"'''l-
(sin Zcppclin-Luftkrcuzcr beim Landcn.
Kaum daß er sich Zeit gönnt, mit vollem
Bünn elb- oder wescraufwärts zu
ii-ften. um seine Sebollcn. Äunaen und
Itiiiirrkäluie Io!:uscklaacn. um die sich
die Fischfrauen und Kölschen in Mona
und Bremen schlagen. Kaum aber it er
den-Fang los. so"gcht er mit der Ebbe
wieder hinaus, ein kleiner König auf
seinem Eckiff. von dessen Gasfel die
tchwarz-meitz-roie giaage weyi. iner
hiT mcriinen ttoefi. die der Segelschiff
fahrt treugcblieben sind. Alte und viele
der Jungen sind geblieben da draunen.
und die Neumodischen heuern auf
Dampfern an.
Tief nach Steucivord udernegenv,
unter Äollzeug bei der frischen Brise jagt
er dahin. Scbarf fegen die Spritzer über
Deck. Ttr Rudersmann winkt fröhlich
binauf. dann dippt der Führer die
Flaciae zum Gruße.
Das Land bleibt zurück. Bier Strich
backbcrd voraus wird Helgoland ge
meidet. An Steuerbord kommen dann
die Halligen. Amrum, bald auch die lang
gestreckten Dünen von Sylt, die in der
warmen Sonne gleißen und leuchten, in
Sicht.
Schwerer ist der Seeaang hier draußen,
frei vom Lande. Wie ein einziger
weißer Sckaumstreiftn scheint noch die
See, auf jeder Welle reiten die weißen
Schaumkäniine zu Tal.
Der Gürtel der Vorpostcnboote wird
überflogen. Mit langsamer Fahrt Pen
deln sie ihren Stropp ab. Ununter
brochen spähen scharfe Augen hinaus auf
See. ob der Feind sich nicht zeigt. Frei
lich. nur. eng begrenzt ist ihr Gesichts
kreis, nicht zu dergleichen mit dem Aus
blick, der sich der "Mannschaft oben von
dem Luftkreuzer aus bietet. Dem be
deuten Seegang. Gisch! und Dünung kein
Hindernis Ruhig zieht er seinen Weci,
in gleichmäßigem Takte treiben ihn die
Luftschrauben vorwärts gegen den Wind.
Tiefenfteuer!"
Kaum vierzig Meter über der Ober
fläche streicht der R'xse über eins der
kleinen Jabrzeuge dahin.
Nichts Neues?"
Mi! voller Kraft dröhnt der Schall
durch den Sprachtrichter zu den Auf
horchenden hinunter. Tas Brüllen der
Motoren übertönt zhn. So winkt ein
Signalgast die Frage, und auf gleichem
Wege wird geantwortet. Nichts Neues!
Höher steigt I, 150 wieder zur Wei
ierfahrt. Fast unbegrenzt osfnet sich die
Weite dem Blick. Trüben ist daS dänische
Land, dort kommt Fanö mit dem da
hinter liegenden Esbjerg, dann Honst
Holm und-bald hinterher die Jammer
bucht in Sicht. Verschwommen, in
bläuliche Dunst getaucht, dunkeln vor
aus die Linien der norwegischen Küste.
Auf dem ganzen Seegebieie, das der
Zexpcli und Flngzenz im Kampf.
wurde von einem deutschen Fü'geroijizier oufzencmmcn.
.
inn
i -.
-..-'-(!
-j','.
Luftiiksc obstreist, zeigt sich nicht daZ
geringste Verdächtige.
Ein kleiner Dampfer nur wird ge
sichtet, der auf Staaen zubalt. Dicker
Qualm wälzt sich aus dem Schornstein,
schwer stampft und schlingert er mit
langsamer Fahrt dahin. Fast nichts ist
vom Kiclisasier zu sehen. Schäumend
wälzt sich die See gegen das 5)cck heran,
stößt es mit wuchtigen Schlägen vor
wärts.
Der Dampfer sieht barmlos aus.
Aber traue einer mal dem Frieden!
Neutrale Farben decken oft britische
Schurkerei und Feigheit. Die schönste
Bannware birgt vielleicht der Laderaum.
Wieder werden die Steuer in Tätig
keit gesetzt, die Luftschrauben wirbeln
mit äußerster Kraft blitzende Kreise.
Naher und näher kommt das Schisf. bis
der Luftlreuzer dicht neben ym aus
gleicher Höhe siebt. Ein Schwede, wie
die giisacmaltcn Fc.rben nd der Name
am 5:ck Gunar Linders, Norrlöpiug"
zeigen.
Ein scharfes klingeln tönt durch d:e
Gondeln nud Laufgange von I, 130".
Die Motoren stoppen, das Sausen und
Dröhnen derstum!. Jetzt ist Verständi
gung möglich.
Nach Abgangs, und Bestimmungsort
wird gefragt, nach der Ladung. Kapitän
und Mannschaft sind über die Störung
alles eher als böse; bringt sie doch nur
willkommene Abwechslung und Stoff zu
Erzählungen in der Heimat.
Von Hull ist Gunar Linons" unter
wcgs nach Gotenburg. Weizen sür die
schwedische Rcaicriinq hat er geladen.
Tic Auekunst ist befriedigend. Unaus
gefordert noch erzählt der Schwede
weiter, daß er in schweren, Wett! fünf
Taae bereits af See sei. So hart war
der'S!rm. daß er zwei Tage beigedreht
liegendleiben mußte. Ein freundliches
Winken noch, der Wunsch Glückliche
Fahrt!" schallt herüber und hinüber,
dann setzt der Schwede seine Fahrt sort.
Ter deutsche Lukttreuzer steigt hoch und
holt zu weitem Bogen aus. Nichts zu
sehen. Mit Westkurs geht es nach der
Toqgerbank.
Backbord voraus scheint einer der Sig
nalmaaten etwas gefunden zu hoben. Er
h,iM nirfi ins dunkeln Geaenstande.
der scharf in Auge gefaßt wird. Eine
Treibmine. Bald hoch oben auf einem
Wellenberge, von Gischt und Schaum
umsprllht. dann wieder im Tal treibt sie
langsam vor dem Winde dahin. Sie
wird angesteuert.
.Maschinengewehr klar. Feuer eröff
lieg, achthundert Meter!"
?lm nückftkn Auaenblick bellt das trok
Irnt 9nnHcrn aus d!, Kesckosse lifcktf
dem Ziele zu. Dicht neben der schwarzen
Nuget schlagen :e ein. CM Fresser, nocy
n
,' fl ' s,
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' , V-'
- v "
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- , .
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einer, ein dritter. Eine dumpfe Detona
tion erfolgt, ein Wasserberg hebt sich,
dann ist die Gefahr beseitigt, die Mine
gesunken.
An das Flotteniommanva gcvi.v. i.
Meldung:
!TtDm ,inde nickiis acsehen. Ein
schwedischer Dampfer angehalten, unvcr
dächtig. Auf scchsundfünfzig Grad zwölf
Mmiitcn Mine adgeiajocn.
,p. sil ist inzwischen auf Nordwrst.
baun auf Westkurs gefahren. Nach dem
Uebcrslicgcn ver mn uno avemun
dung steht er nun nördlich der frisischcn
Inseln. Gegen elf Uhr liegt Borkum
querab, kurz darauf kommt die Ems
miindung in Sicht. Die See ist hier be
deutend ruhiger. Die holländische Küste
taucht aus. aabord, nur wenige see
meilen ab, liegt Terschelling. Weiter
westlich soll die Auftlärung nicht gehen.
So wendet L Gl" dennauf nördlichem
Kurse der Doggerbank zu.
B allen Stationen wird fcbarker
Ausguck gehalten; umsonst. Fast scheint
es, als sollte ver vusiireuzcr ergeiusios
von der AusklärungSfahrt zurückkehren.
An der Baaoordnoci des ommanvo
slnndkS sirbt in iunaer Maat mit be
sonders scharfen Äugen. Seit einigen
Minuten schon starrt er angestrengt vor
aus. Jetzt ist er seiner Cache sicher.
Hastig aufgeregt wendet er sich zum
Kommandanten:
Herr Kapitänleutnant, ein U-Boot!"
Die Gläser flieaen an die Auaen. der
angedeuteten Stelle zu. Tatsächlich, aus
der dunkelgrünen Oberfläche der See
taucht soeben ein grauer Turm empor.
Anscheinend sind sie da unten ahnungs
los, wissen nicht, vatz der emv in ven
Lüsten naht.
Höher und höher steigt das Unterste
boot. Noch ist Vor und Achterschiff von
den Wellen leicht umspult, jetzt hebt sich
der Bug aus dem Wasser.
Ein Boot aus der z-.-Zilane.
Hart Steuerbord; a. K. voraus!"
ln rasendem Marbel drehen die Luft
sckrKen, in sausender Fahrt acht es
auf den ahnungslosen Feind zu. Der
ist inzwuchen völlig ousgeiauau. wn
seinem Sehrohr hat er vorher wohl nur
die Wasseroberfläche abgesucht. So ist
ihm entgangen, daß die Gefahr über ihm
Zchw'bt. ...... ..... ...
Ter Teckel wird hoaigeriappr. ein
.ffniis nd Scbultern werden sichtbar.
Jetzt ist der Engländer oben, späht um
hcr. Im selben Augenblick aoer oromi
das Brausen der Motoren an sein Ohr.
sieht er den grauen Leib des Lustriesen
auf sich zukommen. Dek Kopf verschwin
det. der Teael sollt. AM ea uiiien
die Schrauben das Wasser. Mit äußer
ster Kraft jagt er voraus, en: ver,uazr
er zu tauchen.
Schon überspülen die Wcuen roicoer
das Borschiff eine Sekunde z spät.
Im gleichen Augenblick ist L 61 über
ihm.
Ein Kommando den. vie erne momvi
saust herab. Hart neben dem Boote
schlägt sie auf das Wasser. Gischt und
Schaum sprühen auf.
Zusehends sackt der Engländer weg.
Auch dos Achterschiff ist jetzt im Wasser
verschwunden. Mehr und nichr sinkt der
Turm ein, nur die Kuppel nnd die Seh
röhre sind noch zu sehen. Da naht das
Verhängnis.
Die zweite Bombe saust herab. Haar,
scharf trifft sie auf. mitten auf die
Kuppel. Rot lodert Feuerschein, ein
dumpfer Krach ertönt. Treffer!
Ein gähnendes Loch klafft an Stelle
des Turmes. Zwei. drei, vier Granaten
sa?In n schneller Folae nach. Stahl
fetzen fliegen hoch. Ein kleiner Wirbel
dann Ruhe.
In engern Bogen umfahrt der Luft
kreuzer die Stelle.
l'nnnsam. träne suilll aus der Tiefe
Oel empor. Ein dunkler Fleck inmitten
der aufgeregten Wesserfläche. Weiter
und weiter breitet kx sich, wird größer
und mächtiger.' lastet über dem, waS
unter ihm ruht, wie em turnn eiazen
tut. Ein Feind vernichtet.
9?nfc ein kialbe Stunde kreuzt .L sil'
über der Stelle, dann zieht er heimwärts
und vor ihm die Meldung:
Feindliches U.Booi. anscheinend E
Klasse, dreißig Meilen nördlich Terschel
ling durch Bombenwurf vernichtet."
Nach England.
Neumondszeit. Dunkel und kalt stei
gen wieder die Nächte herauf. Nur die
Sterne blinken und flimmern in mattem
Schimmer. Fieberhafte Tätigkeit herrscht
in den Lllstschifflzäfkn: ist doch die Zeit
annkbrockikn. in der lebe Minute der Be
fehl zum Angriff kommen kann. Seit
mehreren Tagen schon in vas ieiier
beständig. Heller Sonnenschein während
der kurzen Tage, ruhige, klare Nächte, die
dck leichte nordwejllicht :!Nd nocn ver
lockender scheinen laßt.
Urlauber finb aus der Heima
eingerückt. Sie alle wissen, daß es jetzt
jederzeit losgeyen rann, uno vei icoem
ficht fest, daß er unbedingt dabei sein
rniilV
Längst ist hiek alles klar und zum
soundlo vielten ttaie nacygeieyen. vsorg
sain sind die Motoren erprobt, jede
Jeder, jede Schraube um Stiele ist ge
prüft. Keine Stelle am Schiffskörper,
die dem prüfenden Blick entgangen wäre.
Binnen un vuien allen lioar:
9frf (StfffAtibfftirnmiina und An
grissSplan jedes einzelne Schisse? liege
Ttr Kommandant welk. Welchen
2&a ie in iDüfilen. was et cmufteunn
tat. Nur noch der Befehl muh eintref
fen. Prall wölben sich die Gabzellen;
Betiikbematerial i,t uDergenommen,
'i'.rctiislnt lnib Munition so weit vorbe
reitet, daß sie in weniger als einer
stnd, n Bork kmanni sein können.
Es geht los. Endlich einmal wieder
Ist ti 8 Wkit.
Hkll lodert die Bkgkisteriing. Um die
Wette wird in den Hsllln g'artxitU Ein
eYfr h,i(T iiiprft bktr kböklak meld!.
Äus Kasino und Küche weiden Jiorce
mit Proviant herbeigeschleift. Thermos
laschen mit heißem assee und ee w
gen ihneii. 'er ,i 2
chaltet. Nur die MediZinkifle virg, e,e
Flasche Kognak sür den NotsaU. !.a
oben heißt es klaren Kops und eisern
ruhige Nerven behalten, soll das ,el
erreicht werden. Wie in einem Ameisen
haiifen wirbelt alles durcheinander. Die
letzten Vorwreitungen. Keuchend schleppt
hier ein Mann Bellet izeran. ctuiw
wird die Munition in den Aufhäufle.
Vorrichtungen befestigt, zischend strömt
noch Gas ein. Tann sprudelt und qu,ric
plantschend das Wasser aus ven aua,i
Hosen, die Leinen werden zum Heraus
schleppen klargelegt.
1 der vorderen Gondel kauern in
jhrtn wnklard'ltkii Backmen die ,der.
maschinisteiimaate an den Motoren ölen,
ziehen hier eine Schraube an und lockern
dort eine andere. Tann springt erncs
der hlludertpferdigm Ungetüme an, er
üllt die Luft mit droynenocm auon, .
und Tonncrn. daß den in in Nahe Be
'iiidlichen Hören und Sehen vergkizk.
Ein wirbelnder Luftdruck braust durcy
den ragenden Bau, stürzt sich auf d,e
Zlarsiehende Haltemannschaft und reißt
ihnen die Mützen von den Kopsen, so
ern das Sturmband fehlt. .iK c.
mLnnischcn Unteroffiziere Prusen die
Cy.tnttrhnTrhfihnmtn hMH die Kartci! Ar
und die sonstigen Nci'vigationsinittel klar. -'
Heium eins fifllfie Stunde ist Vik
gangen, als auch schon Ordnung in dies
kaum entwirrbar scheinende Durchc,,, -
ander kommt. Alles ist ereit. Dann
gehen die Meldungen aus allen Teilen ,
des Lusilrcuzers an den Kommandanten.,'
Nochmals schreitet er durch das ganze
Schiff. Sein forschender Blick dringt m
die verborgensten Tiefen. Er weiß, daß -er
sich unbedingt aus seine brave Mann.
irfinft verlassen kann . . . . aber noc nie!!
mals hat übergroße Sorgfalt geschadet.
Abwiegen!"
Neuerlich wird Ballast abgegeben, bis
auf ein Pfund genau wird das Gewicht ,
ausgeglichen. Wie ein leichtes Vitlern
geht es durch den riesenhaften Schifft
körpcr, kaum wahrnehmbar erst hebt tt
sich gleichmäßig von den Lagerböckcn
empor. Er schwimmt in seinem Ele
ment. '
Alles ist an Bord.
Ist da unten alles klar?"
Nur mit dem nrökten Stimmenauf
wände vermag der Kommandant sich in
dem Höllenlärm mit dem ssizm c.r
Haltemannschaft zu verständigen. Der
bebt zur Bejahung die Hand. Nur
Kommandos noch bedarf es, und die
Tore öffnen sich und entlassen den Krcu -zcr
hinaus auf See.
Ter Führer begitt sich nach vorn.
.Tore auf
L
Sebrill ick,läat der Maschinentelear
xi'fy
on. KommanovkUse. er, .ag aim
mert herein. '
Wcniae Minuten daraus vrauit Las
erste Luftschiff mit äußerster Kraft de
von. Eben auch hebt sicy .,1, bi , viaji
hinter ihm folgt L 53.".
Sebnsllchtik, blicken die Zurückbleiben
den ihnen nach, bis die grauen Körpck -
über der See verschwinocn, das rounc .
der Luftschrauben im Winde verweht.
Nur einiae. die beim Zcnten Ballast .
abgeben eine unfreiwillige kalte Tusibe
abbekommen haben, jausen mit voüer
Fahrt an ihre Klciderspinde, um den
kühlen Hauch am Gebein" der sich all
mählich recht unangenehm bemerkbar
icht, durch trockenes Zeug zu ertrei.
den. Noch aber ist nicht Feierabend. Ge ,
rügend Arbeit ist zu tun. Die Halle
wird aufgeklart und alles zum Empfange .
der Heimkehrenden vorbereitet. Dann
erst wird ein Garn gesponnen. Die
zenigen. die schon sruyer mit waren,..
haben das Wort. Gierig und fehnsuchw
voll lauschen die anderen.
.Donnerwetter 5a. hier sitzen müssen.
während die Kameraden vielleicht gerade '
England ,n Eicht bekommen und die di
cken Bobbies als deutschen Gruß hinab , ,
senden!"
Zur selben Zeit sind inzwischen auch
in den andern Lufthäfen die Luftkreuzer
zu gleicher Fahrt aufgestiegen. Schatf
spähen von den Schiffen die Auge nach
den Anflugswegen, wo sie die Kamera
de vermuten. -
Auf gleicher Höhe ungefähr sausen L .
51". L 150" und L 58", die olle in
einem Hafen beheimatet sind, dahin. Ge
räume Zeit behalten sie sich in Sicht.
Die Stimmung on Bord kann gar nicht
besser fein. Sind doch alle Borbedin
gungen zu glücklichem Gelingen heule
gegeben. Uelereinstimmend haben Wct
terstation und meteorologisehe Beobach
tuugsposten günstiges Wetter voraus
gesagt. Die Lust ist kühl. Auch dics.r
Umstand fällt schtver ins Gewicht. Kon
ncn die Magazine doch bedeutend mehr ' .
Munition aufnehmen.
(Fortsetzung folgt.)
(Mdljnmster in Frankreich.
Um all die schlechten Patrioten, die
ihre Vorräte an Goldmünzen verborgkN
halten, zu strafen und unschädlich zu
machen, erwägt man jetzt in Frankreich
eine Maßnahme, die diesen Hamstern in
der Tat eine peinliche Verlegenheit be
reit würde, Z.-vei Milliarden Gold
sind seit Kriegsdeginn in die Kassen der
Bank von Frankreich geslcssen. Aber
mcn darf annehmen, daß ungefähr vier
Milliarde in Sparstrümpsen oder an
sostignl sicheren Orten zurückbehalten
werden. Mehrere Abgeordnete had?n
der Kammer j.tzt einen Antrag ai'ge
meldet, der zu b:r geschlichen Besinu.
mung führ.n soll, saß neue MÜ!",ei,
von verändertem Ausfehen, aus Geld
geprägt und die bisherigen ailßer JUa
oefetzt werden solle. s.;6 der Antrag
B tüncht aus annähme Hat, Lnea-i
warten.
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