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Uadcziige und ttetuajen. Erstere an der Westfront, lctz
Urc an der (Ostfront im Gebrauch. Cinrichtunz uildAaz'a.
. zitA der vadczüge. Die weit schwierigere Kcn
sttuktion einzelner badewagen.
Von Dr. G. uschan.
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V men gewohnt sind, sondern
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feldgrauen muß c) bei Beginn des Jttit
tS, oIS die großen Gewaltmärsche nach
der Front bei einer sengkndc Hijje ein
schien, eint schwere Entsagung gewesen
sein, das; Zeit und Ort nicht gestatteten,
die erforderliche Üörperreinizung an sich
dorzunchmcn, geschweige denn die, Wohl
tat eines erfrischenden Bades sich zu leisten.
Sobald es möglich war. diesem Uebetsland
abzuhelfen, lieh sich unsere oberste Heeres
Icitung, der in diesem schrecklichen Voller
ringen so außerordentlich diel auf gesund
hcitlichem Gebiete zu verdanken ist. ti an
gelegen sei, Badegelegenheiten für die
Truppen zu schassen. S stellte sich nach
vielen Erwägungen eI3 Praktisch heraus,
im Westen ganze Eisenbahnzüge mit Bade
einrichtung längs der Front verkehren zu
' lassen, hingegen iin Osten nur einzeliik
Badewagcn. Ausschlaggebend für diesen
Entschluß war der Urnstand, dß aus dem
westlichen Nriegsschauplatze ein viel aus
gebauteres Eisenbahnneiz ali auf dem oft
lieben vorhanden ist und daß die Truppen,
weil dort der Krieg schon lange die Form
eines Stcllungslampseö angenommen hat,
nicht mehr, so bällsiz gewechselt werden,
also dem Bcrlckr von Badezügen keine
sonderlichen Schwierigkeiten im Wege
stehen, daß hingegen im Osten das Eisen
bahnnetz ein viel beschrankteres ist und die
Hcrbeischasfung von Munition, Proviant
usw. die öisenbahnsireckea stark in An
spruch nimmt. -
Die Badezüge sehen sich aus einer Reihe
Wagen zusammen, einem Kesselwagen von
mehreren tausend Litern Inhalt, zwei
Dufchewagen, einem An und zwei Aiis
klcidewcrgen, von denen meistens noch ein
Desinsektionsraum abgeschlagen ist, sowie
einem Schlaf und Aufenthalt-wagen für
das Badepersonal. . Tie Duschewagcn
gleichen richtigen Badcräumen. d. h. sie
sind am Fußboden mit einem Lattengestell
und Äbfluszröhren. an der Deck: mit je
sechs Brausen ausgestattet, tie ihr Wasser
aus dem Kessel des ersten Wagens, wo ti
durch den Dampf der Lokomotiv sogleich
güf die erforderliche Temperatur gebracht
wird, zugeleitet erhalten. Diese Borrich
tung genügt, nm innerhalb eine! Tages,
etwa in 13 Stunden, gegen 2000 Mann
der, .Wohltat, einer Mischenden . Tusche
4eitöftig werien zu lassen. Tit ii öfter
teichischen Heere üblichen Badezüge sind
umfangreicher ausgefallen. Sie besitzen in
der- Regel zwei Wasserwsgznizhalter,
gleichfalls zwei Brauscwagen mit je 30
Brausen, einen Ankleide- und zwei Aus
Lervevagen, ferner noch vier Magazin
wagen für den Vorrat an Wäsche. Uni
formen. Pelzen usw.,' einen weiteren Ma
gazinwagm für die Aufnahme abgelegter
und zu desinfizierender Kleidungs- und
WäscrLstücke, drei Tesinfektionswagen, so
wie zwei Wohnung-wagen für das Bcdie
nungspersonal; das ganze wird von zwei
Lokomotiven gezogen, deren Dampf einer
seiis für die Versorgung der Badewagen
mit warmem Waffer, andererseits sür die
Versorgung der Desinfcktions- und Per
sonenwagen Verwendung findet. 'Ntür
Zich ist die Zahl derer, die eine Dusche neh
men können, hier eine dick größere.
Tie geschilderten Badezüge sind beson
ins für diese Zweck fabrUmätzig her
gestellt worden, u. a. von der Wiener
Firma Kurz, Rietschcl & Henueberg.
, Die Findigkeit unserer . Feldgrauen hat
natürlich auch solche Badezüge improvi
siert. Ss beschreibt Prof. Goefzler einen
Badezug für sein Korps, dessen Kessel
'wagen e'm französischer . Svriteagen und
dessen Bsdewagendrei alte belgische Gü
Erwägen abgaben, 'elS, An- ,unv .Aus
Mldcr 'aus
CctiilZe ist eigentlich eine neueStadt,
beim bis auf des Fürsten Tanilo I. be
stand es nur aus dem Kloster ud mehre
ren Hütten. Das Kloster hat Peter I. er
bauen lassen und hier residierte der Fürst
als geistlicher Würdenträger. 20 Perja
nut, Krieger mit Fcderbüschen, die Aus
Wahl der Jünglinge des Gebirges, hielten
davor Wacht, und vier den Tllrlen abge
nommene Kanonen verteidigten den Ein
gang dieses geistliche und zugleich trie
gerischcn Wohnsitzes. Noch heute ist das
lie Serbenklostcr das interessanteste Ge
bäude der wontenegrinischen Hauptstadt.
Hier liegt jener Wladika Pcicr begraben,
der jetzt lö Schutzpatron und Natiopal
Eiliger verehrt wird. An einem Tage im
Jahre wird der Sargdeckel aufgeschlossen
und das Volk zur Anbetung des Lcich
nams zugelassen. In dem Kloster hat
jetzt der Metropolit von Montenegro seine
Residenz, und in einer vergitterten Säu
Zenhalle vorder Kirche liegen die Gräber
der Fürstcnfamilie. .
In diesem Gebäude reichen CetinseS
Vergangenheit und Gegenwart sich die
Hand. Im übrigen haben sie wenig ge
Rieiusam, Ei' mlie Stadt ist hier, am
Oftende der Ebene, entstanden, wo sich
die Wcoe vom Meere herauf und n daö
Iuncre des Landes begsgr und kreuzen.
Das Wundersamste an dieser nierlwüroi
gen Saüpistadt ist und blcibt ihre Lage.
Eine Sch kleiner, dicht sich zusammen-
drängender Häuser m einer Ksrsiian
smart, die. kllbl. wüst. tot. wie ein Wod-
sicbitci anmutet. 'Der "ganze Bergkessel
ron Cetinir ist etwa einen Kilometer breit,
Besteigt man einen der Felsen, der über
Via lind die Stadt Aussicht gemährt, so
llridcräume dienten Personenwagen, Die
Techniker des delrcsfcnden Korps hatten
die Inneneinrichtung hergestellt. Dah alle
gut klappte, leint sich daraus ersehn, dns
in einein gewissen Zeitraum über 12.000
Soldaten sich die Wohltat einer grünn
lichcn Körperreinigung verschaffen konnten.
Die Konstruktion der Badewagen war
bei weitem nicht so einfach wie die der
Badezüge. Ihre freie 'Beweglichkeit war
durch die schlechten Wege aus dem östlichen
Kriegeschauplai) sehr erschwert, daher
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BADEWAGEN VOM ROIN
mußten eist ob Ort und Stelle Crfahrun
gen gesammelt werden, ehe man zu dem
Bau eineZ wirklich praktischen ThpdS ge
langte. Die ersten Badewagcn, wie sie die
Firma Gebrüder Ponsgen irr Düsseldorf
erbsuen ließ, erwiesen sich als unaeeignet,
V: h. als viel zu schwer ietwa 4000 Kg.
Gewicht) für Pserdegespann bei den
grundlosen Wegen, wie sie auf dem oft
lichen Kriegsschauplaiz gang und gäbe sind,
ie glichen unseren großen Möbeltrans
Portwagen und vereinigten auf einer Achse
Kessel und Wasserbehälter. Duscheraum
(mit 12 Brausen ausgestattet), sowie einen
Raum zum Aus-und Ankleiden; letzterer
wurt beim Transport telestopartig auS
dem Wagen geschoben und beim Gebrauch
heraugezegeg und aufgestellt.
Es gab daher nur" drei Möglichkeiten,
entweder die Wagen durch Selbstsabrer
vorwärts bewegen zu lassen oder Kessel
und Badeeinrichtung auf zwei Wagen zu
verteilen oder schließlich das lÄwicht des
Wagens durch leichteren Bau und Ler
klcinerung der Anlage zu verringern. Alle
drei Wege sind beschritten worden. Aller
dings scheint die erste Möglichkeit wenig
Anhänger gefunden zu haben, tui dem
einfachen Grunde, weil die Anschaffung
und . Unterhaltung eineZ Lastautos den
Kostenpunkt doch recht verteuert. Es müßte
denn sein, daß man in den Bade und
Kesselwagen eine Selbstfahreranlage noch
einbaut, wie es die Firma H. Schassftgdt
In Hamburg getan hat. Der Preis dieses
Wagens ist mir nicht bekannt, aber sicher
lich dürste er doch ZU hoch aufgefallen sei,
schweift das Auge, fg weit es reicht, über
ein endloses Meer von steinernen, graue,
kalten Hügeln und Bergen. Es ist, als ob
eine riesenhafte Elefagknhaut üöer das
ganze Land gebreitet wäre. Die Stadt
selbst, eher ein Dorf als ein Stadt, be
steht aus einer einzigen Straße, die sich
gegen Osten hin zu dem Marktplätze er
weitert. Nach Süden zu zweigt sich eine
zweite, Platzgriig gebildete Straße ab, an
der der neue Palast wenn man über
Haupt von einem Palast" reden darf
des Königs liegt. Fürst Dantlo hat die
sen Palast errichtet, den der gegenwärtig:
König durch mkrere Anbauten wesentlich
erweitert hat. Das alte Palais dient jetzt
für den Gerichissenat, für einige StaatZ
ämier und für das Gymnasium. Außer
dem Palast des Fürsten findet man noch
ein paar stattliche, villenartige Gebäude;
da! sind die Wohnsitze des österreichischen,
des russischen und neuerdings auch des ita
lienischen Gesandten, als der Vertreter der
drei Mächte, die am Lande der Schwarzen
Berge zunächst interessiert sind. Die n
deren Herren Diplomaten außer ixn
Bereinigten Staaten und Japan sind alle
Großmächte in Eetinje pertretn müssen
sich mit ileinen niedrigen Mietshäusern
begnügen, die, wie Ernst v. Heffe-Wartegg
einmal launig bemerkt hat, etwa den Um
sang haben, wie in den Gesandtschafts
Palästen europäischer Hauptstädte die
Portierlogen. AuZ solche kleinen, niedri
gen einstöckigen Hänsern besteht ganz Et
tinje; übrigens machen diese Häuser einen
reinlichen E!nl,ruch, und . reinlich genug
sieht auch die Hauptstadt selbst au, was
um so leichter zu erreichen ist, als in die
sem großen Torse alle landschaftlichen
Bilder und Einrichtungen fehlen. E,ß
gibt hier kein Vieh, keine Mistbaufen, keine
Stallungen, keine Meiereien. Cetmst wird
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als daß sich der Beirieb mit einem solche
lohnte. Tagegen ist verschiedentlich die
Verteilung von Kessel und Tuscheraum
auf zwei Wagen in Angriff genommen
worden: 'Ich ttwähne als die Hersteller
solcher Badewagen die schon genannt
Firmen Gebrüder Pönsgen in Düsseldorf
und Echaffstädt in Hamburg, sowie F.
Hermann Lceg in Dresden-A. Der Wa.
gen der Firma Schassstädt zeichnet sich
noch dadurch auZ. daß sein vorderer Ab
schnitt zu einem Desinfektionsraum her
gerichtet ist. sowie daß der Laderaum, der
21 Deckenbrausen enthält, durch Aufstelle
von vier Faltbadewannen aus wasserdich
tcm Stoff zur Verabreichung von rnedi
zinischen Bädern dienen kann und fchliesz
lich noch durch Aufstellen von acht Feld,
betten mit sämtlichem Zubehör und alle
ärztlichen Werkzeugen für OperaiionS
zwecke in einen Verwundetentransport'
wagen umgewandelt werden kann. Na
türlich wird alle diese den Kostenpunkt
sehr verteuern. Gefallen will mir an ihm
nicht, daß der Ankleideraum durch einen
Vorhang i Laderaum selbst hergestellt
wird; richtiger wäre es. den Zeltbau dek
Wagens, der als FeNilszarett gedacht ist.
für dies Zwecke freizugeben. Die Eh
steme der beiden anderen Firmen lassen in
dr Tat ein n den Wagen angebautes Zelt
aus wasserdichtem Segeltuch zum An- und
Auskleiden dienen.
Ss Praktisch alle diese Badewagen such
fein mögen, sie haben doch den einen Nach
teil, daß ihre Herstellung ziemlich kostspie
lig ist (nicht unter 8000 Mark) und daß
seit einige Jahren sehr ftattlich durch
elektrische! Licht beleuchtet, aber davon ab
gesehen ist die äußerste Primitivität auch
heute Vvch da! eigentliche Kennzeichen der
montenegrinischen Hauptstadt. Läden?
es gibt keine, ausgenommen' ein paar Bu
diken allereinsachster Art. Der Markt,
der zweimal tn der Woche abgehalten
wird, ist gleichfalls dürftig genug. Trotz
dem ist, an den Markttagen eine Se
henswürdigkeit dank der schönen, impo
nierenden Gestalte her Montenegriner,
die ihn dann bevölkern und die durch ihre
bunten malerischen Trachten einen luftigen
Zug in die ungeheure Oedk tziese! Karst
neste! bringen.
Da! Operettenhafte der Hauptstadt
Montenegros ist oft genug geschildert wor
den. Und Wirklich kommt mag bei einem
Besuche des Stadt um diesen Zug nicht
gut herum. Wie viel Exzellenzen wohnen
hier nicht in diesem Neste, das im ganzen
etwa 4000 Bewohner zählt! Winisterer
zegenzen. Diplomatenefzellenzen. Militär
ezzellenzen und waS nicht noch alles! In!
Gebiet des Operettenhaften gehört auch die
Geschäftsverb'ndung. in der lang Jahre
der Wirt des Grand Hotel" mit dem
Könige selbst gestanden hat. Ursprünglich
war Omlich der damalige Fürst SNlita
selbst der Besitzer des sthfs, und tZ
wird zählt, daß damals dem hohen
Herrn die Fremdenrechnungen vor der Ab
reife ter Gäste erst ,ur Ueberprüfung in
den Palast herumgeschickt wurden. Diese
Zeiten sind nun dvrüberz aber später noch
hat der Fürst zusammen mit dem Grand
Hotel.Wirt sin famoses Hammelgeschäst
betrieben, indem er die Tie aus dem
ganzen Lande sür ein paar Franken auf
kanfte und sür das Bielsache nach Frank
reich weiterverkaufte. Dies Geschäft ist
tzem Fürsten nicht übel etemn und hat
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außerdem immer ein doppeltes Gespann
zum Transport erforderlich wird. Daher
ist der Hamdurgischt Landesverein dom
Roten Kreuz wieder zu dem ursprünglichen
Typus zurückgekehrt, alleZ auf einem Wa
ge, zu vereinigen. Dn betreffende Wa
qcn, wie ihn die Firma Warms, ÖJayt und
Block (technische Ausstattung) und F.
Tachs (Wszenbgu) zu Hamburg aus
geführt haben, enthält also den Dampf
den Wirt dom Grand Hotel zum Millio
nar gemacht. Er wird wohl, feinen Kö
nig vielleicht ausgenommen, der einzige
Millionär in Cetinje sein; denn obwohl
der freie Sohn der Schwarzen Berge für
den Wert des Gelde! einen recht ausge
prägten Sinn hat, f weiß er sich doch.
waS die Arbeit betrifft, zu mäßigen und
zu beherrschen. Der Montenegriner liebt
den behaglichen Müßiggang nach vrienta
lischer Art. und so liegt denn auch über
der ganzen Stadt ein Zug gelassener, Be
schaulichkeit. Hierhin Ist daS moderne L
den, ist die Jagd nach dem Gelde und der
AmerikanismuS noch nicht gedrungen.
Aber die Weltgeschichte hat dennoch ihren
Weg bi! inS Herz der Schwarzen Berge
gefunden.
Der dänische Maler Bilhelm Ham
mershöi f, Ewer der bedeutendsten
Maler ist in der Nacht zum 13. Februar
mit Wilhelm Hammershöi auS dem Le
den geschieden. Als er ansing, wurde ein
Kamp um ihn gusgefochien; die Akade
wie ging an einem feiner Gemälde vorbei,
worauf feine Kameraden öffentlich prote
stierten. Einer jüngeren Generation fällt
es scbwer. die Ursachen dieses KamPscS
einzusehen. Weder die Motivi, noch die
Farben HammerfhLiZ fordern zu einem
Widerspruch herau!. Am liebsten gibt er
seine nächsten Freunde wieder, wie sie sich
in ihren Wohnzimmer,, geben, arbeitend
oder träumend. Er wa? 1SG4 geboren
und hat in den letzten Jahren mit einer
schweren Bruftkranlheit kämpfen müssen.
Kaiser Nikolaus I. machte sich ei
mal den Scherz, inkognito als Kurier don
Prag ach Wien zu reisen, nur um die
KaiZeiinMujjtk zu iöekraschen,
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AUSUSTETEE
Zessel und einen Raum mit acht Brausen.
Dez Kaltwasserbehälter wird neben dem
Wagen auf einem 5 Meter hohen, leicht
zusammensetzbaren und ebenso schnell zu
zerlegenden Gerüst aufgestellt, seine FUl
lung kifolgt durch eine am Wagen an
gebrachte Pumpvorrichtung us einem
Teich. S Fluß oder einer sonstigen
Wasserquelle. Zum An, und Auskleiden
wird an jeder Ouerseitt deL Wagens ein
Pie Fersaslungsandmmg in
der Türkei.
Bon Dr. M. lSrunwald.
Wahrend englische Kriegsschiffe sich
noch die Zeit damit vertreiben, ihre Ge
schösse auf da! von Engländern und Fran
zose längst unrühmlich verlassene Galli
psli und die anatolijchen Befestigungen
der Dardanellen zu werfen, hat die türki
fche Kammer eine Verfassungsänderung
angenommen, durch die dem Sultan da!
unbeschränkte Recht der Kammerauflösung
zugefprochen wird. Nach der bereits unter
dem neuen Regiment vorgenommenen Ber
fsssungsrevision war der Sultan in diesem
Punkte don der Zustimmung des Senats
abhängig, der auch für die Auslegung
strittiger Bersassungsartikcl zuständig war.
Wa! die Regierung veranlaßt hat, der
Kammer eine wichtige Aenderung deö be
stehenden staatsrechtlichen Zustandes ge
rade in diesem Augenblick vorzuschlagen,
der zu anscheinend viel dringenderen Auf
gaben auffordert, ist schwer erklärlich, und
dem mN der Geschichte der neuen Türkei
weniger Vertrauten wird eö überdies be
sonders bemerkenswert erscheinen, daß eine
Erweiterung der Vorrechte de! Herrschers
von einer Regierung vorgeschlagen worden
ist, deren einflußreichste Persönlichkeit, Ta
laat Bei. im Rufe eine! Politikerl von
sehr radikalen Ansichten steht. Aber waS
jetzt beschlossen worden ist, ist nur die
Durchführung einer Absicht, an der vor
gerade vier Jahren da! damslige Kabinett
Ssid Pascha gescheitert ist, rhöhl ti pie
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BADEWAQENe
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Zelt aufgeschlagen; der Vorteil von zwei
Zelten ist der, daß, während- die Leute
bei inen Zeltes ihr Brausebad nehmen,
die des andern sich schon aukziehen kön
nen. was eine große Zeitersparni ist. Der
ganze Wagen ist 3,5X2.5 Mese, groß nd
wiegt mit sämtlichen, Zubehör nur gegen
2300 Kg.; er besitzt also so ziemlich noch
daS Höchstgewicht eines Munition! oder
sonstigen Frontwagens und kann daher
Unterstützung der unionistischen Kammer
Mehrheit für diese Lbänderung der Ler
fassung gefunden hatt. Die Regierung
bedürfte' zu dieser eine Zwetdrittel-Mehr
heit, und an einer solchen gebrach c! ihr
bei der damals mit Zedem Tdge erstarken
den Opposition gegen Regierupg und Ko
mitee. Die Auflösung der. Kammer setzte
Said Pascha ezMdingS durch, da der Ce
nat jg geheimer Sitzung die Zustimmung
dazu erteilt hatte, .
Said Pascha hatte seinen Vorschlag mit
dem heiligen Recht begründet, gegen dessen
Geist die Beschränkung deS Herrscher! bei
der Auflösung. der Kammer nach seinen
Ausführungen verstößt. Aber ei gab noch
einen anderen Grund, der ihq in jenem
Zeitpunkte dazu bestimmte, an die Kam
mer mit dem Vorschlag einer Verfassung!
iZnderung heranzutreten. Die Verhältnisse
zwangen ihn, mit Italien Frieden zu
schließen; bej der Schwäche seiner Siel
lung und der stetig abbröckelnden unio
Nistischen Mehrheit mußte er aber defiirch,
ten, daß die Kammer ihre Zustimmung zu
einem Friede versagen würde, der auf die
Abtretung Tripolitanien! und der Khre
naika' hinauslief, (.wollte sich einen
stärkeren Rückhalt für ' die Friedens
Handlungen schaffen, und den konnte er
nur durch eine ihm unbedingt ergebene
Kammer erlangen. 81 wae aber Zweifel
haft, ob er In jedem Augenblick, und unter
allen Umständen die Zustimmung de! Se
nat! zur Auslösung der Kammer und zu
Neuwahlen erhalten werde, und so suchte
Said Pascha sich durch Uebertragung bei
unbeschränkten Recht! dazu a,t den Sul
tan volle Sicherheit zu verschaffen. Die
Verhältnisse gestatteten ihm jedoch nicht",
seinen Plan bis an! Ende zu erfolgn.
2 sw vumLjte er. wi fcitiii zireL4
,
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i-1:
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'in;
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BADEWAGEN DES
HAMSURGEI? LANDESAUSSCHUSSES
VOM .ROTEN. .KREUZ,
selbst aus schlechten Wegen durch zwei
Pserde vorwärts bewegt werden, wie Er
fahrungen im Osten gezeigt haben. Dazu
kommt noch sein verhältnismäßig geringer
Pcei von etwa 5000 Mark, der feine An,
schasfung durch Privatpersonen oder Ge
sellschasten ermöglicht. .Der Hamburger
Landesoerein hat bereit! drei diestr Wage
erbauen lassen. '
. Dem Beispiele des Hamburger Landes
Vereines folgend hat jüngst auch die schon
erwähnte Firma H. Schassltädt In Ham
bürg einen Badewagen geschaffen, dessen
Gesamtgewicht auch nur LM Kg. und
Kostenpunkt ur ca. 4000 M. beträgt. Er
ist ähnlich wie jener eingerichtet; daS kalte
Waffer wird hier vermittelst einer außer
halb des Wogenl angebrachten Flügel
pumpe durch Spiralschlauch einem Brun
nm, Flußlauf oder sonstigen Wasscrquctle.
entnommen und dem Heizkesskl, bz.
Mischventil zugeführt. Auch diese Kon
struktion dürfte Anerkennung und Nach
ohmung verdienen.
Die Beschaffung Von Mitteln zur Hei
stcllung von Badewagen für die Ostaimev"
hat sich in besonderer Ausschuß in Berlin
unter Vorsitz deS Prinzen Han! zu Hohen
lolie-Oehringen angelegen fein lassen. BiS
Ende November v. I. hat derselbe die
stattliche Summe von 100,000 M. zufam
mengebracht und bis dahin durch Bermitt
lung des preußischen KriegitmiiiistcriumS
bertits 103 Badewagen herstellen und an
der Oftfront verteilen lassen.
Man sieht olfa. das deutsche Bolk hat
sich auch angelegen fein lassen die Gesund
heit seiner Feldgrauen durch Schaffung
don Badegelegenheiten lm Felde zu für
dein. Die deutsche Technik hat diese Frage
kiedtk einmal glänzend gelöst.
die Kammer aufzulösen,' und unier fiar
kem Druck eine unbedingt ' zuverlässige
neue Kammer zusammenzubringen. Aber
da! Uebergreifen der Unzufriedenheit aus
daS Heer, die gefährliche Zuspitzung de,
Zustände in Albanien und schließlich dn
nicht eben freiwillige Rücktritt Mahmud
Cchewket Paschas vom Amt deS Krieg!
minister! zwangen Said Pascha.' trotz
eine glänzenden Vertrauensvotums, d
Macht zu entsagen und die Leitung de
Geschäfte dem Gast Bhmeh Mukta,
Pascha zu überlassen.
Seitdem hatte die Türkei ernstere Auf"" ß
gaun zu ersUUcn, als daß sie an Ber
fassungsänderungen hätte denken können.
m2 v.;. 5.;,,, i.t,, t,..r.Li c.i
uua uii .ina.inuiu y.tj. lciüiuu(jl yu,
da! Gleichgewicht der öffentlichen Gewal
ten durch Ausdehnung der Vorrechte de!
Kalifen herzustellen ist. wie gesagt, nicht
abzusehen. Aber aus der Tatfach?, daß
ein Kabinett, in dem man die reinste Ver
körperung jungtürkischer Grundsätze ii er
blicken hat, den, Gedanken Said Pascha! '5
wieder hervorgeholt und verwirklicht hat.F
spricht die Ueberzeugung, daß nach mensch
lichem Ermessen in in Türkei nicht Wie !j
der Zustände eintreten werden, die ' Im 4
Jahre 1300 zu einer Beschränkung der i
Vorrechte de! Sultans veranlaßte!, und ?
daß da! jungtürkische Regiment fo tief
Wurzeln geschlagen hat, daß feine Haupt
Vertreter knn Bedenken mehr haben, dem
Herrscher die Macht und den Einfluß zu
zuwenden, die ihm in allen Aerfassungk- f
paaten zustehen. Der Zustand, der seit K
dem Jahre IsX)l) bestand.' war dn Aus Z
ruck des Ntißtraukiis g?g,n derj damals'
gen Herrscher, und so darf man in feiner
Beseitigung die Bestätigung dafür sehen,
daß das türkisch Bslk mit vollem Ler,
KlWY 14 Uixvj) 4&I4 UtzaMy, ,
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