Pokrok západu. (Omaha, Neb.) 1871-1920, July 12, 1893, Page 9, Image 9

Below is the OCR text representation for this newspapers page. It is also available as plain text as well as XML.

    I
Ji Mmhí 4f I i řii f N Vk'i
f nstvo Im I itkl4l]M i přispí
' Iljb I fli-řif ib I
♦hol ik by lylj tj
r tri t4m tk
vlovi kťfál I- 'jn4id porno
tinhm Mfmi I brtHlm slovsrt
ty
? tímt M ri4f'opisfof f ) f f
'1 'i-fl ř1f ji Jk M jř-fli
"♦i # I ft#jlp# íf4 dtto ly
Írofjií I povol' Jt 4tk
O M líjlf JI- h M Mtvnl
idáním ri tr4f spojpfiýtb
f ř ni opru i't MtrM aby
j MitA jmenovat N4řlfif Vý
"Národní Vjlf l #k'i liTi
Ku kM I i nedání l"fci lň#
ř i bvlf lodfobri iliny lf# I
j M íijst bjl dIJ '4
rimi N4ř'Hifřiin Vjlwfa! —
lir I
t_ i i _
ftř'U t lilo fM íiethz
II f#je by t ln kr4 a sil
i tito hrdý kmfi ni"ltití
ií' "l7 lovnké —
JjpUft PslN-M výbor J (X
i ' Anna Mairinger řVl
' Annu Máchovská laj
I Mní přítomný mi hosty byl ll p
laváč slovutný krajin a kipelnlk
Li ! I I
t VAcí $nttolnl
JonáS a Snajdr nepřítomni Pan
Mrnhck překvapil sjezd ohlášením
p (Seringsr odmítá iiváxati se ve
Jáni Viokersových díjífl českjch
angliriné ano nedostalo ha upnu
rrti přímého a rozhodného odporu-
n( a schválení N4r Výboru Usne
no aby tajemník vyzval občanstvo
'iřihlúškám a když sn přihlásí do
tečný počet odberatelft tlila aby
dniknulo bylo vydaní dila Kdyl
' jin& tUkurna podnikla vydání
yiii pak ftťtrvuva JNar výbor na
IvřjMÍni b ví m UHnfMcní že totil
fld&nf bude podporovali odebráním
h výlinkn Pan Zdrnbek udělil
Ji p (teringer ocbctnfi přenechá
Xboru pHlilúéky odbť-ratelft po-
! in au
)(om'iHe pro Voico odporučila aby
řu vydávání pokračovalo aby p
j :keroví bylo vyplaceno 12500 Jta
( o pÍHťinnó práco pro Voico aby
h kdož jHou přÍHpí vatol i k úcelnm
j Výboru HHpoň 1500 ročnA za
un byl Voico rdarnia aby 6leno
vbídnuti byli k horlivému pftMo-
iflt J "oicej Koneunw zu ou-
1 5ři H oj nc mu nuaieuovuni nor
ř ji pnHobení Hpolkft new-yor-
' íjíh a p J Červinky v Chicagu
v Vvnu Voi-e
JkíMe UHiiťHeno odporučili evláňle
' - jím odbíránl a roňířování pře
Jíu čťhkých báHiií paní I1' PKop
V] u vydaného p John Alden
: yíoao St v New Yorku Zvolen
''iné v 6 hor Hnvni:inilc SurOntÝ
'_ — i
ý ovký který rn& vstoupit vo
( i um au Hiov organiMaucmi sa
íC m svolání vfieolovanNkídio
arnesono aby místo zantup
itřpána uvoleného xástupc
ij Jotu ČJ-8 V H který se p
aby rnÍHto KáHtupce J
i'0 i a
pOdud
' á iHio sjezdu iieHÚčaHtnil bylo
ffJlIáHcno a upráxdnnnó a požádá-
$ fCidníka na jeho rnÍMlo
víří uor Pro podal řadu
y k pečování o ne)včtA( možné
ípní prohláSen nouhlaa ao Nna-
I f pQitobením cáNlupoft čcokých
vfému čcMkém i radé říSiiké:
yono uchvacování slováckých
ja účelem maďariHace týchž
ijají ae krajané k návítévé če
dne na výxtavS chicagské
Mnu vsdává se dík ra pftuobo-
„ iJlTiinul
inulosti patronátu č A Školy
I y Itnost pro sjerd p V Váné
1 1 'CapiJi a skvostné provedení
11 ce minule přijaté pp A Ko-
il Mf-Nkf a V M f jOftřh"
Ktkt (! L itil! Ulli i
l'' líflřfl (lf r M k
Hře i í trhkhtt M II &nl
k J b itdtíu l d l4nk't) Vfk unární
éMnfkÍMt ti j t4nA d
flpfffiviaf Mlí £k'd#k I ! I t
(' hki h f n I ft4orf r I
i A Jiiíkofl potíUfii iVM
14 m a i r4 i í'liií ! I ixďIn
I itiř(lii fřkii 4 afilnllif it'M
ni ft4lidij(f rffi akltmvl
j#'fl'diiftA
l'al l } fi l JÍ In ý f VIm U lnp li
k'dfittl 6hl i"f nif!n) n4
fn(kf(i p I' V IťittiUftok lijfin
rtífcw i ♦! p H V Mík'ilý
pikllntam i'-'i p Klob kni
fiovnlkrii ihvii p Zdřftlk T
jVrnftfkif kít-řý )( tiftři lřiď
Iťitt pr ři4rliipiiMiti vjtu siř
rattiu (litiitiky a a ImínUlráťirMfi
Voi 'l iilii'irn plit 7"i'" tni
H Uht pak knfn'iij rikoik vře
lými sb)vy odtp'ijí fh'i přp lyo
: d odp'dilna
m Mof 4 ? jata? j
Chicago !í' firvna
Nflli se Mikufm vylíčiti nřkte
ré budovy j'l jom rohl'dl mu
sím čli-nářulvu podii i malé vyuvé
tlciií stran výloh a pobytem v
1'hicagu spojených Nel j'iii se
vydal do Chicaga byl jsrn sám
cnepokojeti cprávami kt rý h li
stí o velké draholé tam panující a
obával jťm su žn mi výlet přijde
anačné vysoko Zvlásté východní
listy pomlouvaly tdiicago tvrdíce
žo človřk a obmejtenými jroslřeI-
ky nemaže se odvážit na výstavu
Abych se přesvédčil sjednal
a
jsem si pokoj v hotelu u pana
lilechy na jednu noo a platil jem
za večeři nocleh v pěkném pokojí
ku a čistými vkusnými postelemi i
snídaní pouze 1100 z čehož každý
sezná žo ceny nejsou vyíSí než
vždy bývaly Mimo toho jsem na
vstlvil coskó hotely jako ku př
Vojty a Slcinerana Washintgon ul
Columbii House (Herka &
Kchwartz) na 12 a Desplaines ulici
Karla llauptmana na Canal ulici a
jiné a přesvédčil jsem se Že ceny
nejsou o nic vyňsí než vždycky
dřívo bývaly Vsudo jest člověk
poctivé obsloužen a každý tnftže
být úplné spokojen Všecky ty
řeči o velké draholé byly planý
žvast mající za ucel pouze odvrá
cent lidí od cesty do Chicaga
Ovšem kdyby chtél nékdo jiti do
hotelft jako jest Palmer IIouso
Jtichvlieu Ieland IIouno atd tuť
by ovšem nestačila ani desílka
denné však v hotelích v české
čtvrti dostane všude výbornou ob
sluhu a chutnou ztravu tak že m(i
že být každý spokojen Když no
známý krajan přijede do Chicaga
nechť si vezme buď ISIuo Island
ave 1B ul neb 12 uiice káru a
jede do české čtvrti a tam se v
každém českém obchodé doptá na
české hotely Kolem každého ná
draží so potlouká mnoho náhon
čích všelikých hotel A tak zvaných
"runners' tém so alo má každý
vyhnout a odebrat se přímo do če
ské čtvrti Toto myslím žo kaž
dému dostačí a krajané kteří so
obávali na výstavu jeti mohou ny
ní n klidněji! myslí na výstavu so
vydati
Při následující návštévé na vý
stavu prohlédl jsom si nejdříve
budovu transportačnl? V hlavní
budové jsou vystaveny hlavné vzo
ry vozu a kočáru všech národA a
vikd a lodé parní i plachetní V
sekci 12 jest řada modelu před
stavujících vývoj stavby lodí od
nejstaršfch dob až na dobu nynřj
š( Zároveň jest zdo malý model
Kolumbovy karavcly "Saula Ma-
má id M'hllr il##b flH
MjUplfh b Vlili má i l- tt
i ě a i á a
'hM tififlnff i MfrflMffr ? InIf
9 f ' ¥
) ý mf lUtlilfiřwi řfn C isipih
W 1 1 tn! I tihtwVlhtt tmfho
kUlivl lk4h n ulít & při kf4ní
!!(( fi htl b ilrfi'i' í h pl
i r tlklh kl4 ttr+W
fýh ltfhfrh t 4Í Vl řkl
iilkýfh ks iMd# a
hn% tímto kivlifřm řrof§
ný'h i nthl ríklf4 4Iijí i
II' (in li ilr"4 fbi4 tltt
I4 slítp dloih#f vrhljíi ( lil-ř
hí ř-Jktily tU dálky i mil Vli
vy t řIkm iijímníjilm n#I
biiďi sm4 První pofřřft
poutá 1 1 prvhl lokomotiva ťfcif
£t A Nořth Vtřn dř4hy
přmlmi y osobními ktri
vlml pfdolIy tllkfm ko'4r4m
Ilft ld4l j řiími(k4 ItUiníftl vý
lv řt#motořřiými imi k Jmi
lokomotivami a nmfkfmi oolm(
mi viy flMIrlmí n třídy
(nd ilU k t) a rox l'lné h n
lká nepohodlná a dumá kttpé
Jaký to ronili o pohodtnýih a
krásných arnrrii kých voift Vl
kou poornot budí obrovská
Hrookova lokomotiva so Ityfmi
hnviml koly ntjméné n utop v
prftmAru majícími a nejnovř jíl slo
litá (compotifid tand"m) lokomoti
va ullvajícl dvou cylindru o kal
dé stran při této lokomotivo jest
zaveden tentýž spftsob jako při'
parostrojích lodních kde pára z
kotle jde napřed do jednoho cylin
dru odkud pak po odstrčení pístu
jde do druhého a jsouo na obou
koncích náhle uzavřena strká vlast
ním svým rozpínáním druhý
plst ku konci Northern Pacitio
dráha má zde krásný patácov) vlak
Jehož vozy mají skleněné výklenky
a obsahují výstavu plodin pěstova
ných podél trati zmínéné dráhy
Po stěnách vozft jsou vyvřseny fo
tografie všech zajímavějších krajin
podél tratí a všech vynikajících
mést Vedle jest pak malá do
pravní lokomotiva "Miduot která
svým krásným provedením so kaž
dému zalíbí
Firma líaldwin Locomotivo
Works zde vystavuje všecky druhy
parostroju jež vyrábí a hned vedle
Ilaltimoro fc Ohio dráha vystavuje
první své parostrojo jež byly za
chovány jakož i první osobní vo
zy Zajímavým jest starý osobní
vflz z roku 1830 jaký byl na této
dráze užíván
NejzajímavéjŠím v tomto oddé-
lení jest znázornént vývojo parní
dopravy počínaje prvním pokusem
Isaaca Newtona roku 1080 a Kvan-
so až do nejnovéiší doby Zde
jsou modele prvních pokusu v sta
véní železničních parostrojfi jako
ku příkladu Trevithtckova lokomo
tiva t roku 1R0:) model Quinotovy
lokomotivy z roku 1750 model lo
komotivy Novelty která se s-účast-nila
povéstných dostihu parostroju
v Manchestru v Anglii roku 182í
model iStephcnsonovy lokomotivy
"Kocket" jež roku 1829 a předešlo
jmenovanou závodila atd až do
doby kdy zavedeny Jcleznico vo
Spojoných Státech Z prvních lo
komotiv jsou vystaveny hlavné ori
ginály noh si železniční společno
sti dávají záležet aby si uchovaly
všeliké podobné památky Mimo
toho jsou po aténách v tomto
oddélení vyvéseny kresby a plány
všech druhft železničních parostro
jo jaké kdy v které zemi v užívání
OllPIlIOES
Jediný čltttý prášek z vinného knmene Žádná ammonnie a kamenec-
Užíván v milionech domácnosti— 40 let v popředí
fjly af tU fcjhíjM l'by Iif
]t pk Mi ká JsUfftlíM tfiU
vt hlitjff tiory fnthfi!n
inlífkýf h I' koííMiif a oolnb h a
pv tt h wntH }t U amrb kým
ni I diUfct DsvyrovAjjf Jt ti
fUv#hl ft#JtlU anluká bko
Woíiv 'ltr-l of Mm' illb I dř4i#
ílfMt Wulcrw pík {♦fo-látřiř Jo
kofuoljf "Mi4iippi" sltfftá V
ř I li Z ýfivoít tftíé(
Jt pk f'i'iliftí h dřih V
tíll ř)jíi fiikjí MjfiOVjí
Vlory lihový h f Iřklfí k Jf li
df ilií J'l 1 1 první kb íl př i l
notoi df4lii Jiká kdy byly ihoť
VMty a frlll přfftí Itnof i i]rkhf a
ol'l Jl hjf V Hlř Př ihf iMJ
l(4rif fi&-lbirn4 vogy lktrb k4
Iř4hy n dvoi ioí hodí h jk
Jof V poulfiátil v řjř! 'jf i j N'iW
Voiki frod#dy ivýiiýi-b lfli
vířili drttlťi jik4 jou v uJí4fil
hynl a projklofi4 ttoilién4
viory fnolofi pro piliíní dráhy
mi-ii nirnil Joti fiejujlmuřjíl
plynový tníiof % fpttkoté mou
ry Jk4 jsou v foilif'nýh mřiteh
v nlUifil Konféní Joq i d viory
iiifhovýih pl iihí obyčejný ti rol
břnovsríi h l olá'e leh ktřé Jo
umísťny na zvláštním voi a hná
ny ttláitním ptronirojeni u předa
mají vMmui větrnímu kolu podob
lié které se prudcí) otá'f táhne
sníh d seb a velkým otvorem na
hoře odhazuje do vnlké vzdálenosti
Hned vedle Joti Jelzni!nt veloci
pédy Jaké užívají trattií inspektoři
a ruční vozíky jaké jsou dělní
ky užívány Mimo toho Jsou zde
modely stavby tratí od počátku
stavby železnic kdy se užívalo
krátkých nemotorných litých ko
lejnic kladených na kamenné pod
stavce až po ocelové dlouhé válené
kolejnice přibité na dřevřné prahy
a nejnovřjíí válené ocelové prahy
V severním konci přístavku naleza
jí se vzory železničních mostft
nákladních vozft a sirojft užívaných
při stavbo tratí a obrovské bagry
k hloubení prfiplavn
Na gallerii se nalézají drobnéjší
předměty mezi nimiž hlavné dvou
kolky velocipédy všeho druhu
výstava řemenářská a sedlářská
Mimo toho množství modelu z obo
ru začátku paroplavby povozy a
lodice afrických domorodefl mode
ly rozličných lodéitic jako New
port News v Anglii Union Iron
Works v San Kranciscu modely
rozličných prnplav5 mostn atd
Hned vedlo budovy dopravní na
lézá so zvláštní budova obsahující
výstavu pennsylvanskó železniční
společnosti kdo nejvčtňí pozornost
poutá lokomotiva "John I5ull"nej
starší lokomotiva v Americe uží
vaná na staré Camden & Araboy
dráze v roco 1811 zárovefi n první
mi vozy jaké byly tehdy v užívání
a nákladní vozy zhotovené z ocele
ku převážení téžíého Kruppova
lvi t
ueia uvnitř mulový jsou vzory
železa užívaného při stavbé drah
vzory mostft a lodí vlastnčných
I touto společností Jsou zde lodé
expressnf nákladní lodé k převá
žení rudy a uhlí so vzory přistavil
voskové figury s uniformami uřad
nlkft a zřízenci! železničních staré
rozličné pamálky z železniční služ
by a staré památné listiny mezi
nimiž zasluhuje zmínku poukázka
(check) na 15000000 společností
vydaný nejvčtší to poukázka kdy v
Americe vydaná Kolem této bu
dovy vedo provazová zvýšená drá
ha jaké so užívá při dolech ku do
vážení uhlí a rudy i místa na místo
a hned vedlo jest výstavka diaman
tovýili poli f Kímlřfjsyl Jiíef
Slt0 k U )% ir4iofffno l -j 4nl
limntV
Na priv u Uin lit f jt
"l ol l fiuittj liíMif4 t Mmf
J'i viey ilřols h výrob! Is lsj
ohltiov4nl 1 k ! tm rho
4 wjm pivu jin4 4l Jl tyli
lijí limy Vlrky troj Joi v
řieností a f#ý přoM tnnlm kif-14
mi přohl Inoíilí
Na nfl pMiiki k bilf
d"pftftb h řotřdk4 Jt r4 Iftlí
iv)4fA dr4fy ď fnMt ínhtnrt a
hálrtH iv)jn4 dř4ly Iktrbk4
"fntrimitral lUlwi" ivin4 kt
r41 p-l okolo rU t ýuy 1 1 b'I
mojno rloti v ý af v rt píhÍ4 Inoqll
loto J' první #lktrí ká lvýtn4
Ifáh kdy p!vf4 a ť'i J( jtkti
it itk4kif nb vior Voiy Jo
otřfjé a optř4 tidiťhovými
bri ltmi Jfi lné tm aipetohnáll
Za biďvoi dopravrtbh prosiřsď
kft mletá se iplváká budova
"l horal Iluildini" I4 miv
jí obrovské vrhny msnilml
varhinsmi pro o nu na druhé
stran líiené tím smým vrhtií
kem jel stály jVoo
-~ Paní Mary K Hheed
ni S W Washington II C oina-
muje že trpěla po více rokft hrozný
mí nouralgtekými Indcstmi Holavá
místa namazala pak len třikrát ole
jem flv Jakuba a bolesti áplné vy
tnusly
DROBNÉ ZFBÁTT
Dosud se počítalo že nejvyiií
horou v Soustátí Jest hora Whitney
Jsouo H808 stop vysoká Nyní so
ukázalo že hora Tacoma o níž se
myslelo že Jest jen 14414 stop
vysoká jest v pravdé přes 15000
vysoká a následovnfi nejvyšší vzo
rní naši
Z Cairo so sdéluje že byl v
Milan Ky zatčen jiný černoch na
podezření žo byl spoluvinnlkem na
vraždé na sestrách Uayových Še
rifa Ilardwcll Ky byl zavolán
aby jej stotožnil a pakli jest to onen
hledaný maže být v okolí Cairo
nové lynčování
V Denver oznámila úpadek
nejvčtší pozemková firma a sice
dne 10 července: Chamberlain
Investment lompany Dluhy ob
náší 23(J2I11
Albert Uoberger jenž šest čle
nu rodiny Creidcrovy v Cando S
I) úkladné zavraždil byl dopaden
dno 9 t m v Manitobé a přiveden
šerifem na zpét Rozčilení v okolí
jest ohromné a jest téraéř jisto že
chlap budo lynčován
V okolí Cairo 111 a Ilardwell
Ky panuje veliké rozčilení lidu a
černochům tam bydlícím so vyhro
žuje vypuzením z onoho okolí k
vlili hrozné vraždé jež na dvou
dívkách tam byla spáchána a čer
noch Miller jako podezřelý byl lyn
čován Z Muskogee I T sdéluje se
žo Indiané k smrti pro vzpouru
odsoiuenf kmene Choctaw budou
pohnáni před spolkový soud a z
rukou šerifa na habcaa corpus bu
dou vzaté a trest prozatím odročen
V Denver vybuchlo sedm tun
dynamitu složených za méstem ve
skladišti Otřas byl ohromný a dva
Irampové byli zabiti
Dva staří Francouzové v Clar
kcsville Mo o nichž se povídalo
žo mnoho míli doma peníz byli
dno 8 t m přepadeni nijakými ne
známými kteří mučili je tak dlou
ho až vydali jim obnos ♦3000
Pálili svázané starce na nohou a
désné jo zlrýznili
Letni Tjflet
Jl irvfra polltkstn kdyl Jsl vin v pořád
ku kdyi nikdy v noci B'probndlU h ro
tnými INnl kolikou co rtronm náald
km pMlllnélio politi BJWh nxdrtTÍh JMU
žádny Mni vyi't mraá byl podniknut bos jadni
n-b dn Uhvt 1'KRKT DAV1H PAIN RILIBR
SplD vnds DssríU otoos miUiiokl povllM
Jiní rutlínl přUMny přivodí náhlá iistnoonlnt
při nlolil JmI Unlo Uk DPyrovnRl'liiyin pro
tř dkam Zláill nimetr-ll il dílky snbnk
Tvnsk nemilí bysts bn nllio byu