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About Nebraska Staats-Anzeiger und Herold. (Grand Island, Nebraska) 1901-1918 | View Entire Issue (April 5, 1917)
ErowsEllcliart Endlich hat Martin E. Erniii den einzigen ,,«J.I(’nlii Paniered« Mater irgend eines- lentinnnhilcs nnter 81500 entwickelt Lfr hat damit dass Aller höchite in der Vetriehglrast errungen Wohlbehagen niie Sie ei- nie zuvor eiiibianden - begleitet Sie bei jeder TIlrt liteiilniiindigleit Tieie nene straft iiiirli --— niie fliissig niilidrbar, mit niir ielten einein ?liiickiies;. Dieselbe schniäelit sich ab bie- znr langianisien Fahrt, nnd beniirtt nnederinn die Fahrt iiber die hinlijien Liiigei. ohne dass inan die Wirkung besiindei: iieriiiiirt Nennjähriger Nebranch nnd Erfahrung beziiglnh deci Nestellr (O.l hai sigs linn den neuesten, grösiteii Vei rlieiiernngen leichter :)liitnniabile, lie« vorgegangen aiics den Erfahrungen ani Millionen nun Meilen Fahrten — - hat in diesem Lliitnniobil Erfolg resiiltirt llnd Sie können init einer Gal laiie Gaselin 20 bie- 243 Meilen fahren, ineil leichtes nnd glattes Fahren Ersiie "is"- bedeutet. In Wklx ) isi die »Crom Elkliart« islinerilacs giiih tess illntomabil — init 49 ziilligein, breitem lLsiiiiersitz nnd beidnderein liseiiijckraiinr Ter »Ch) iierleaf Neadiier" iii llassisch in Umris; nnd Arrangement — ein prächti gesJ Tlntaniobil iiir lehhafte Leute. Es nnrd fiili fiir Sie iiieleinals lohnen, diese ilsntdniabile zii leimen — Ihre eriie Tone hinter dieier faii niiht liemertbaren Betrielisskrait in machen. stepliens Six Fiir diijenigen nielehe ein ti enlindrigeii Liniemelnl nninichen, haben Mk VsP »Skl’phene Eix« zn tsl l ni » L. V Freeiiarr Je Tiefe-J illiituind bil hat die Meline Pl am Co hinter sieh ein si» tnni HW concern, nnd lass Lliitdnialnl ielbii ieileltiit gidszen Liredii aiii ilne cwiiiellir Glievrolec Fnr den xiiinien der niir einen nied i gin Blei-. iiir ein Tlliitnnielnl in bezahlen innnirhr nnrd dass lsernhniie »(clievrolet« inher niiiselliren Tieiiti dnnerbnite ;’liitiiiiiiilsil bedarf sein-i Lsniiiihrnng an die Linn dieier hiegend d·: e-:— iiili den flini ernnsreen hat« da, lieer zlliitenielnl inr Fand Eililaiisni nnd Ongelertliiiinieii 1,n diieni eder iiiiein iilnilnhen Preise in iesii Ta- Teiirin ;’lnti-niebil nnrd in III-U der ...’llaadiiei"« in III-Elf niid das-— » Eednn« niit ieineni iiiizidisii n ll.lserl!i::i(1·si»i zii WELT- i-ei’lanit, J s« it Jiiinr ’.7.Ii"s.ili, Sprecht bei uns vor für eine Demonstration. May-Lunger Motor Co. 217-2l9 W. Zweite sttnsse Grund Island, Nebraska Paul N. Temple, Verkaufsleiter, Photie: 594 KING - URUMWNU - AUEN A-.- Y- JV -.-—.-.-x- - Ilkls E. NIELZEN Agcnt für Ring, Allen u. Drummond Automobile mits-» Halt nnd Mcrrick (s«ountic-J und .,s-«IX0«« (caI·—:-in«).1cc1-1«ick Konsum Telcuhunirt Am .-.:-..·«-t s t· T in tistthmn Veitausgplatz km Wort mis! »I- smzn Cistnkh ihr-. Harley-Davidson M o t 0 r c y c l e s Sportsachen, Vieycch und Zubehörartikcl Motokcycle-71isparat-wen «in Spezialität WM. GOETTSCHE Laden-Phase: 1392 114 S. thclek Ave. Wohnung-Phora- leukk 723 Grund Island, Nebraska Advektisins in «staats-Anzeiget und Herolck pay-L Iky lT Born «5-clt.siniirschall Linien-n Der vor tnrzem verstorbene Fürst und Feldmartihall Ohatna waio· Mitglied des oversten zerlegt-states und des Verrenlsanses lseii lel Uras, seit list-D Marquis uno seitt 1907 Jnrstt ist 12342 in eatsntnaE als Neste jenes großen Saigo gern-i ren, den er in der Ansstanoozeit oonl 1877 heilig bestimmte 1869 wurdei et nach Europa zu militiirischen eins-, dien entsandt und machte in ver? preußischen Armee den dentsih-sraii-l zöiischen Feldzng als Attath iiiitF und die Belagerung von Pol Z. Wachs seiner Rückkehr machte er ra h Aar-s riere und wurde schon 188. Gent-l rul. Nach abermaliger ist«-e n.ich! Europa, insbesondere nach Fi.intrei«1« und der Schweiz, wurde er i. a. aiiihl einmal VizeeriegSministr uiioI Kommandanr der Hauptsiai. Iolio·i 1880 wurde er Krieggmin r nan bald daran Chef des Gene sind-i. Er zog sich nun eine sichre Hing-. Osfiziere heran imo veg.:nn it ric Reorganisntion nnd Ile,o:.2eri.ik,i der japanischen Auiiee in - til-» schtm Sinne. jS-JJ—l-’:'d"s« « iizs er zum drittenmal in ofsiziellssr Las-en nach Europa. Ulrich seiner . piitth wurde er wiederum Kriege-i tin-iet war aber auch vorübergehend Mk. eine- und Unterrichtsminister. Jm chinesischijnpanischen mir-a lomtnandierle er die zweite Armee bei Port Arthnr und Weihaiiiei itzt-S wurde er zinn Feldiiiarschati - ernannt uno setzte seine Resormtotig ; teil sort bis zum japanisch-·rasiiss..,en Kriege, ocn er an der Spitze ver manoschuriiitien Armee milinachtr. Er war der Hauptsührer der Japaner im ganzen Kriege neben dem oerslor benen General Kot-uma. Er wurde mit den höchsten Orden ausgezeichnet, nach der Nücklehr ins Herrenhaixg and in den höchsten Kriegsrat be ; rufen und spielte trotz seines hohen Alters in der japanischen Armee bis zuleht eine große Rolle. Er war ei ; net der ührer der Satsumii-Oeei respartei n Japan und nahm alls-l solcher aktiv nn den innerpolltischen Wirken der letzten Jahre im Sinn-« einer Verstärkung der Landmachtflel « lnng teil. —- »V1ackregoids« — impst Eucri Vieh. , i Banmauwe Apotheke, an der Ecke.j Die besten Welteeisendem Jahr sitt Juli-· liemältigen sie unaelteure Entsetnnnseu. i l Jm Vergleich zu vielen Gattungen Vögel sind selbst Menschen, die häu fig reisen, noch die reinsten Stuben liocker. Wenn der Mensch, der sich ei nen Weltteisenden nennt, erst einmal so weit ist, daß er nach dem Einneh men eines guten Frühstücks ohne wei teres eine Reise nach dem anderen Ende der Welt antreten tann, ohne sich an nur mit Proviant auski.isten zu mii en, dann, ja erst dann tnnn er anfangen, sich mit den Wandern-ö l geln zu messen! Bis jetzt hat die Flie gerei auch in ihrer vervolltommensten Form uns noch nicht so weit gebracht; trogdem ein Aviatiter eine gewisse Entfernung schneller überwältigen mag, als ein Vogel, tut man ihm ei-; gentlich doch etwas zuviel Ehre an» wenn man ihn einen ·Vogelmenschen«s nennt. s Es war im August 1916, als eins Mann in Montana einen Habicht mitt einer Falle fing. Er band ihm einj winziges läschlein mit einem Zetteli darin, we cher den Namen und die! Adresse des Fallenstellers enthielt, um« den Hals. Jm Oktober wurde nahe« Bogota, der hochliegenden hauptstath der südmnerilanischen Republil Ko-; lombia, dieser Vogel geschossen, —! wahrscheinlich sehr vorzeitig. Z Sehr hervorhebenstoert sind die; lleinen singenden Schwarzpavageie, dies anscheinend nur schwache Flügel ha-; ben Sie verbringen den Winter ini Venezuela, und elze wir die erste Ams deurung eines Frühlings belonunemj fliegen sie über das Meer nach Jamai-. la, dann nach Kuba und dann nachi Florida. Gegen Ende April haben siej den Missouri - Strom erreicht; und; srveniger als einen Monat darnach; fliegen sie iiber Manitoba (Westtana-i da) dahin. Wiederum zehn Tage dar-;f nach bauen sie ihre Nester in Alaska,J gerade unterhalb des Nord - Polavl kreisesi E Der Gold - Kiebitz verbringt den« Winter in der Nachbarschaft von Buc-; nos Aires, Argentuiiem wenn er den« sitdlichen Kontinent verläßt, macht er; einen Flug von 2500 Meilen vom· Orinoeo - Lande aus hinauf nachv Neu - Schottlano, Ost-Kanada. Und L so Jahr für Jahr, so lange er sich des Lebens freut und den Kampf utn’s : Dasein besteht. Er hat einen Vetter in der Pacifir Region, welcher von Hawaii nach Alaska über landlose Ozeane fliegt;« und ebenso wieder den umgelehrtenj Weg. i Das Sommerlzeim der arltischenl Sturmschwalbe erstreckt sich sich vonf Labrador nach Mrönland; ihr winter-: liches Wohnheim aber ist am Saume des großen Eisfeldes der Südpvlarz Region. Balle 11,0()0 Meilen trennen ; diese Gegenden; aber die Sturm-« schwalbe macht diese Reise zweimai l jedes Jahr. Dies sind nur wenige Beispiele von vielen; es gibt außer den eigentlichen ’Wanderviigeln noch andere, welche außerordentlich lange Fliige von einem « Erdteil zum and-Im mit wunderbar-er Schnelligkeit zurücklegen, wie der be rühmte Freg.1tte·:vogel. Diese Weltreiienden sind lediglich auf ihre Flügel angewiesen zu denen noch lein menschlicher Erfindungsgeist ’ ein würdiges Seitenstiiet geschaffen hat. Sie haben aber auch mit keinen Transport - Schwierigkeiten zu käm-J pfen, und Sperre t, Blockaden und alle die möglichen Belastigungen für dies Menschenwelt existieren fiir sie einfachj nicht, —— gleichviel ob Kampf oder1 Friede die Welt oeherrschi! Hier beißt. e, auch: »Es fijhret die alte, die heil’g. Natur ihr Regiment.« Enätnlich auch mit einem Maschinen Iwelche sich un dem Autotnobil ver i s i I i Ideckuna gesichert hatte. Panzernntos fiir Vilderfilms. i Wenn heute von Panzer-Autos dieI Rede ist« so denkt wohl zunächst jeder« an den Wettlrieg7 aber das nach-E stehende dtent leinen tnilitärischenk Zwecken, obwohl es noch am meistens an die britischen »Tant«-Wagen erin-3 nsetrh deren Ruhm so schnell verblaßts t . Es wird Eos-jetzt auch nur an einer E einzigen Etntte in der Welt benutzt« —- nicht in Europa, sondern an oers wexitanisktxm Grenze, tvo roan dem amerilnnijctxinexitanischen »die-jetzo gelsiet" sein«-«- sür einen Bilder-Neuig teitsjdienst Jnknitntntz dayer ist es ve sonoers ;-.-1«inf gebaut, eine grosie »Ctttt:er.1", nislthe einen Teil des Hin terfitz Natur«-s- einninttnt, fest und gleichmäßig Zu tragen Sonst sind die benrerten-.—:rc-:e·«ten Einrichtungen gro ße »T.1nti-« jiir Extra-Vorräte von Gag, Oel utso Wasser. Aber tun-, oisne etwas tnilitärtscheiz geht es doch nicht nb, — das Auio Ist geschiitz ausgerüstet, Damit es sich auch verteidigen kann, falls es in Ausübung seines nicht-Inicitäriichen Berufe-Z ist-dringt werden solltet Jrs ger einer Gruppe Banoiten z. B» greifen sollte, könnte ein solcher Ver fuch übel betommem falls dieselbe nicht etwa Artilterie bei sich haben follte Einen toirtlichen militärischen An griff würde man freilich nicht riskie ren, außer wenn man sich vorher Be Jm Lo..3n.«t Lir ove Scksul haus, Z »..s.-;.en nämlich Von Ver sailleg, ww» wetten die sinnt-er Jse Lingzx «ka Hean Bmielg nu! einer ges .«:I:en-n Dynnmitpatrom und ziind.t.u diesele an, was natür- I lich eine LHg-,siosion zur Fuge hatt-J Beide dtnnten trugen Verletzungen an » den Händen, Armen und Beinen va- ! von. ! Als MMWOMM B i e ,,Paige Linwood »Sir ZU« ist in jeder Hinsicht siir den Mann ge macht nnd bestimmt, der eine siins Passa giere sassende 6-ei)lindrige Motor- Car wünscht, nnd alle die Schönheit, Distinet ion, densLnan nnd die Leistungsfähig keit, welche de «"Markt bietet-eine Com binatioii,111elche ersin der ,,«suige«sindet. Alles, wag- die »Paige« auszeichnet — Schönheit der Gestalt, unendliche Sorg falt iin Ban nnd Frei-stellrings-finden sich in diesem nenen, siianassagieresassenden Tilntoinohii. dass- in jeder Bezeichnung zn den schönsten Antoinobilen in Amerika zahlt. US kann keinsbesseres Antoinobil für siins Passagiere geben——d.i kein besseres gemacht werden kann. Und der Preis desZ nenen Linwood »Sitz ZU« ist 81175. strackokd «six-51" syMet - 81495 f.0.b. Dei-mit : kais-Feld «six-46«« non-enger - 31375 kob. Detroit i Btooklimds «six-51" 4-passenger - 81695 f.0.b. Detroit I Dattmoot «six-39" 20r 3-passe11ger - 51175 f.0.b. Derroit Limousine «six-51" 7-passenger - 82750 f.o.b. Dctrojt « sedan «Six-5I" 7-passengct - 82300 f.().h. Dctroit Town Car "six-51" 7spasscnger - 82750 f.0«b. Dctmxt i i i l Paige-Detroit Njotcr Cat« Company Detroit. Michigan L. A. GRAVES sc CO. «.’lns:siln-11er inr Onli, Eliernmn, Odnmrd nnd Merrick Odnniiecx lene WIL. Verkauijnnner lUT W. Z. Eir. Nufx lPhonc 935 fil. «i;scrcn freien An: unbil: Dienst W »Es-aber Works PORTA Rand rast lelås cit- lsochlti -.-- . stark iebiutcc Reife-I Wir . .-,(-n oft-selben hier. SCOU - MUÅIUII Gststlcic. »M- ------- W ..«:- IT WITH l(-ft mi- wiui a stightkul songh mal visrsa Wi-:1k. l Its-J Ein-US Uhu-!- Itsoulsl hunily bren« h« It hpcak tut M tu W minntes M» umslok could nutlusly tue-. but l aus-i wumlwtply curuu by DE Klblc s New Eises-very bit-I. q. is;.( (-o.(, Jolict lll. Soc Mo II .00 « AU. DAMAGE — Hausen Auto Co. Agcntcu für Boo, Elcar und ) if ldismobilc Cur-— lccu 4 k:«-.s:. 3 and 5 passcnger — 8875 1.«."O. iksictory Rco 6 c) 4 imd 7 pasisenger — 81250 sub. 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