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About Die Bloomfield Germania. (Bloomfield, Nebraska) 1???-1914 | View Entire Issue (Oct. 20, 1910)
Aus der Woche. Welt und Lotsen unter der City-.- edi toriclirr Brstrsririitnn.»1· WA--«------.«-.-—.-. -- -V Glut neue Epoche fiir Fang Ost-ents. Mit Inbel ieiert Lang Island den Beginn einer neuen Epoche in seiner Geschichte, denn der Traum von Jahr zehnten, die «tlcischlies-,rriig der Jntel an das Festland, ist mit der ifroffnung der Tunneig der PennsylvaniaBahn zur Tatsache geworden. isine lieber schösung der Wichtigkeit dieses iireig nisseg ist unmöglich, denn eo bedeutet die Schaffnng von ungeheuren neuen Werthen nnd bessereLebens undWohns verhaltni e siir hunderttausende oder vielleicht Jlillionen von Menschen. Durch die mit einem enorinen No stenaufwand geschasfenen Tunnelg wird die Entfernung wischen Man- : hatian und den Ortschaften in den Countiee knieen-, Nassau und Sufs solt infolge ver Verkürzung der Fahr seit nrn die hälste oder mehr verinin deri. Die Folge davon wird sein, dafz hauptsächlich in den noch brach liegenden riesigen Gebieten von Queens ungezählte Tausende, die ietzt in den Miethelafernen von Alt-New York ein ungesundes und vielfach nicht menschenwiirdigee Dasein führen, mit Schaaren von Neuantönnnlingen aus der Alten Welt gesunde Hennftiitten finden. Die Erwartung, daß Long Island innerhalb der nächsten Delade einen größeren Bevöllerungezuwachs haben wird, als irgend ein anderer Theil der Ber. Staaten, ist nicht zu optirniftisch. Das erscheint im Gegentheit je t, wo die Tunnelo fertig und dem etrieb übergeben sind, beinahe alo eine Ge wißheit, denn durch die Angliederung der nsel an die groszen Schienennehe des eftlanbeo wird ihre Industrie ge hoben, ioie nie vorher. Entlang den verschiedenen Bahnlinien werden Dut zende und hunderte von Fabrilen aus der Erde ioachien, bi- hinauit nach Montaul Point. Der Anfang damit ist bereite gema t. llnd um die Fa brilen werden si blühende Aas-editin aen, neue Städte und Ortschaften bil den, denn der industrielle Aufschwung muß Arbeit nnd Brot in Mille brin gen. Durch die Schaffitng der Innnele haben sich der zu sriih verstorbene Prä sident Casatt, die Direktoren, die ihn unterstiihtem als sein Projett von konservativen Bahnrnagnaten und Fi: nan iero als wahnwihig bezeichnet wur , und die iehigen Leiter der Pennsylvania Bahn ein Verdienst er worden, das sich nicht in Zahlen schät zen läßt« Die Ptirasniden warens Denlmäler der Eitelkeit von Königen, die Pennsylvania s- Tunnelo aber sind ewige Monumente der Zivilisatiom des Fortschrittes und des ainerilani schen Unternehmung-geistre. m. In M· J.) —- «--· - »Es-— sie totrtlsfttmstllelie sage von ! Glut-m Die politische Entwicklung Midas niag noch viel zu lviinschen iibtig las ken. Ein genauee Bild davon läßt ich bei den verschiedentlich gesbebten Mittheilungen dakiibek nicht entioeesen Hört innn die eine Seite, so nieint inmi, die Bedölterung befinde sich inis s niek noch ini chaotischen Dukcheinandet von Fattionsstreitigteitein wie in sril deren Jahren tonnnt die andere in Worte, so sind die angeblichen lliikns lyen nur unbedeutende «tliitsche, die dee friedlichen ttlllgenieinhaltung keinen Eintrag tun tönnen. Wie wollen den Leuten gönnen, dnsz die leßteke Dur-— stellung die richtige-e ist. Wirtyschast lich cheint das Land zn prospetieren« wie em Lichte-beeiin des Finnnzini nistees V llegae in entnebinen ist« Demselben ziisolge ist die Waareiiein snbe von W.nön,inn) im Jahre limi) aus Jst-MUle tin lepten Jahre ne stiegen. Noch desse- stellt sich dei Aus weis in der Ali-sahn die in der new gedenen Zeit von etwa sitt Millionen aus nehmt lsk Millionen gestiegen ist« ini testen Jntm allein nni ttn Mit liegen. VII IIIIIIII Mk Ach OWNER tli M dondel mit ver Insel M httkächt le und Mai Munde Zunahme. Ini l is das Uebekaewim audauemd Ins sum-Ihm du Hut-fuhr von Ku l- des Urt. Stamm Mel-Id II II the you GUWJIIUM muss aus RGO-thde in usli gewesen« Mit dlt Oft-fuhr Rad-s auc- den Isl. IMMI IM- uut im Miit von Damm-) m muu aui usw«-»so tu IM ersehen IM. Jmmndiu hat ist seist-M ammhmäithet Euer-g at s pas-Um du Iowa-m m Jn ie in sen »du Josua eim Zunahme un m Proz-m immfusdm Von m chmmissuauwe Im Wende ds Iwmammn von MJWJW km III aus MO· kommuniiwu Oe IIM JIMM tim Minos-m um »Im IIIÆUIU III Uns-sammt Zunahm- m Um III M III IISIIIIMQ von IUIIWM Odium-tm Jst-use Most-um bist Its- mhcs Rit- MI QUWM MIN- Muio now-W m II Id. IIMCMQI Im Uns-m Its I Im III Nuisslsmd uss fli- m Ums du »Im m Its is u Mk sum-»Ic- Wi m letztere sitr Siegrlstgoxw Waaren dorthin geliefert hat, engen Wxtszmu veztv 8:2,267,0«» itn Jahre litt-U. Jtn Falle der ifinsuhr ans Frankreich war die Zunahme von lWR auf litt-It allein sit Prozentntnd zeigt sich oarans vernntth lich der durch Profveritiit erhöhte Bes durf her wohlhabenderen Jtttlmner siir misliindtfche Lunis Artitei. Spanien hat dagegen den Umfang seiner Ver fargung des Bednrses feiner früheren tiolonte nicht aufrecht zu erhalten ver mocht. Denn der Werth der letztjähri aen Einsnhr sittlms ans Spanien, von sit,lii4,7(ttt, vergleicht fich mit dein von sit,7t'-l'-,700 in litt-st. Es läßt fich jedoch erwarten, dnfz der geplante Elte ziprozitätsVertrag zwischen den bei den Ländern einen Theil des Bedarses derJnfel an Textil- und Luxuswaaren Spanien zuwenden wird. l « Das wichtigste Moment des tuva i nischen Aufrenhandels ist das Ueber wiegen der Ansfuhr über die Einfnhr. Abgesehen von getnitnztent Gelde fiellte sich der Ueberschuß iir 1908 auf Itz 884,00(t und der fiir 1909 gar aus 888,264,000, Die Ein-« und Aussuhr von Silber und Gold irn letzten Jahre ergab eine Netto-Eintrit» von sit,825,i 000. Die ftnrle WiehriAussuhr von Waaren und die ansehnlicheljliehrtftn fuhr von Geld zeigen, dafz ital-a sich toirthsehaftlich zn heben begonnen hat, woraus sich wohl eine entsprechende politische Zufriedenheit erwarten läßt« — - Ess-... pte Vorgänge tu dir Sitte-tret und porsiur. Liliorkaiu 2 . Aug. Die hiesige treffe beschäftigt sich in lehter seit ehe viel niit der Türkei. Der litoloo Mookwin hatte zuerft die Nachricht von dein Eintritt der Tiirkei in den Dreibuud als ganz unglaubhast hin-« gestellt, läßt fich fehl aber auo Paris berichten, man fei dort der llnfichß daß die Türkei nuo einem Anschluß an den Dreibund mehr Bortheil ziehen könne« als aus einer Anlehnung an die Trivel Ente-rie. Für dil- Art und Weise, tvie fich das Vorgehen der deut fchen Politik in ruffischen stäner dar ftellt, find nachstehende Ausführungen des Blattes nicht ohne Interesse Jn Berlin und Wien läßt Inan keine Gelegenheit vorübergehen, ohne unt Peter-barg freundlichen Meinungs austaufch zu pflegen, nnd was Italien betrifft, fo wird fein Gebundenfein an den Dreibund als sicher angesehen, ob gleich es die von feinen Bundesgenos fen betriebeue Baltaupolitit nur inii Mißkrauen betrachtet. Außerdem halten sich Deutfchland und Oefter reich Ungarn auch ohne Italien fiir stark genug. Die deutfch äfterreichifche Politil auf dein Ballan tonn nur« autiflawifch sein« Sie unterftth di-: nationaliftischen Bestrebungen »der Jungtiirleiu die darauf aiwgehen, die f echte der christlichen Bevölkerung in der Türtei zu unterdrücken Hinge die Entfcheidung nur von Berlin und Wien ab, so wäre die tretifche Frage bereits zugunften der Türkei gelbft, die Kapilutionen wären beseitigt, und lie iiirlifche Regierung wiirde die un unifchränlte ttlufiichtsgewalt iider chriftliche Kirchen und Schulen beut zeu. Mehr noch als in Berlin ist nian in Wien geneigt, den Jungtiirten po litifche Opfer zu bringen« unt ihre Dankbarkeit zu gewinnen und den Einfluß der anderen Möchte in der Tiirtei zu schwächen. Gliietlichertoeise ifl die Tiirtei in vielen Beziehungen von der Tripel lfntente abhängig JRußlatid, England nnd Frankreich iuiiffeu auch ferner Befchiißer deiJ Chriftenthunw bleiben und Rußlnnd fniuß feinen vollen Einfluß auf die Valkanflawen wahren. Rußland Inuß auf die Beriheidigung der Statuen das Oauptgewicht legen, während lfngland die Vertheidigung Griechenlands und die Wahrung der Kavitulationen lich Lzur Aufgabe macht und Frankreich die sjiäglich eit befint ieht auf die Tiirtei bei den Anleiheverhandlungeu einen Druck zu üben. i Rom lmkeee sue ver wol-« llllosl l will Unsere iich in diesem Sinne det: Ruhloie Stoloo Wut die periiicheu Vorgänge betrifft io vegaiigie lich die ieiige Presse im allgemeinen, oie limmen der kiliiiichell Meile und namentlich ver Nowoie Weemia wie derzugeben. Nicht ohne Interesse sind vieiieilhi die vTieliiieeuueien eiiiee peeii i u Donoeae liielieeiilloniule Qui ie n Nahm ver in Michnii Noli-allwo u einem Beeichleeilallee des- Rlliiloie loivo Iolsientiee sogle: An eine Wiederbelebung des cui iiies seelische-l Haupelemielimwu iii m vielem Jaer loum zu denke-i »Um Unleedeechmm im eealie Minim Geiiewe lind in lileeiieii lil mail ildee iell i. Ich iie allemain um dami wie e wissenmniiien welk-II loeiiiesi, lese-m die euiiiieemi Teil-wen das vee flicht Geblel veelaiieu Die iseeiiicde Unkelilm iil dem-lot die Bei-elimiqu M einem Vpliiotl eilifliwee Waaren Rieueqllsdilen sollte ei sit-ei um Metell icmmen ils lmineil »F le ladet ielii. das Meilen »mi- omie iiiiilldxe Wem-l mitkommen listed. Wen die Rolle Deuliwlmlde des dee siulplsung isee Iuiiiild feeliiedeie Anselm-eilen ou Meilii lo online-le ist this ee damit Adelbllivl ils-e inm- Ii man hol Veuiiidlmlis stummen iilwsi iell me ieei Jedem liasi Belisar mm ev sil läilteeiiis m Mauren. des die deulicd elliseii dindelidezie Meilen ecil sei-Seien kamm- ilied- le sum-m sie del veeilicheu Uevellemmi iiie Instinkt sit weisse-sausen am sei-til linrrch Deutschlands Einfluß, sondern ins-»He der tin-zuverlässian Politik t«inleand:iv Wir wissen, daß die russis .s(be ttleiellfcnaft and die liberale ruf sitt-ne Presse vie raisifctie Vlnarifigpoli Itit nicht billigen aber bedauerlicher lweife stimmt ihre Tbätiateit nicht mit Iksen Wünschen iivercin, welche die Ver treier der rnfsischcn Gesellschaft zuni ,ttlnisdruet drinnen. . --—-—«-— »Mrtrool«ctitsse mit Gurt-intu antrieb. Seitdem das erste anoinensahr: zeug, dic,,1nrbiuia«, im November oeg Jahres Mit mit seinen Probe fahrten benann, hat sich die Datnpftur bine immer schneller das Feld desi-l Schiffgantriebes erobert, sodaß sie jetzt auf den! Gebiete des Kriegsschiff-Z-- ! baue-s die Kolbenniaschine so gut wie vollständig verdrängt hat. Zuerst nur zögernd und versuchsweise auf kleinen Schiffen tTorpedobootem Kreuzerns eingeführt, hat sie sich später auch auf größeren Schiffen bewährt und nach dein Vorgang der englischen »Dreads nortght« werden ieyt in allen Mannen auch die größtentzinienschifse mit Tur. lsinen als Antriebetnaschinen ausge rüstet. Auch die deutsche Kriegt niarine ist seit Jahresfrist endgllltig zum Turbinenbetrieb ftir alle ihreReus bauten übergegangen Neben der in England entstandenen und dort beson ders bevorzugten Parsonø Turbine sind inzwischen andere Systeme ent wickelt worden, so in den Vereinigten Staaten die Curtio-Tttrbitie, in der Schweiz die Zoelln Turbine und in Deutschland die A. C-. G.—Turbine lvon der Allgemeinen Elettrizttiitss Gesellschaft), die Germantm (Zoelly-), die Schichau und die Bergniann Tur bine. Die ersten deutschenTurdineuschiffe, der kleine Kreuzer »Liideck« und das Torpedoboot »h« 125« aus detn Jahre Wut der kleine Kreuzer »Stettin« und das Torpedoboot »t; l:l7« aus dein Jahre Muts-, sowie der kleine irren-set »Das-den« aus dein Jahre l906, waren, wie wir den Miitlseiluns aen des Deutschen Flotteuvereins ent nehmen, usit Parsons Turbineu aus qeriistek. Dann folgten iin Jahre 1907 der große titreuzer »von der Tann« mit Various , der kleine Kreuzer »Mainz« und das Torpedodvot »i-· litt« tritt Vl· E. G. Turbinen. Die im Jahre li)07 bewilligten Kreuzer haben also schon sännntlich Turbinenautrieb, ebenso die später bewilligten und vom Jahre tlultg ernfchlieftlich ad auch alle Torpedoboote. Bei den Listieitschiffen aelanqt die Tut-bitte erst auf ztvei Schiffen des Jahres lt)s)9 zur Ein führung, während das dritte Schiff dieses Proaranun t»l7-rsah Frithfos«) noch skolbeuurafchinen erhält. Die fiir die Neubauten lsur Verwendung ge lauaendeu Systeme richten sich nach den Bann-ersten, und that bauen die tlaiserlichen Werften, ferner Blohnr ckc Ausz, Hamburg, und wahrscheinlich auch die Honsnldtswerte, Mel, Par sons Tucbinem die Vulkan Werft, Stettin und Frankfurt, sil. E. G. Turbinem die Germauia Werst Ger nsanin Turbinem die Firma F. Schichau Schiafau Turliiueu und die tliieserWerfL Brennen, Bekanranu Turbincu In der englischen Marine erhalten feil dein Jahre 1905 alle Schiffe nnd Torpedoboote Tiirbiiienaiitriev, und zwar nach dem System Nation-, mit Ausnahme zweier lleiner Kreuzer nnd einiger Torpedobootzerstörer, die ver such-weile mit Ciirtis-Turbineii aus aetiiftet werden. ParionsiTiirdinen sind auch fiir das in England in Bau befindliche vralilianische Linienlchiss »Wie de Janeiko« gewählt worden. Die Vereinigten Staaten bauten 1905 von drei ganz gleichen Kreuzer-i zu Vergleich-entdecken je einen mit Koldeni malchinen l«Virminqham«), mit Par loniTurvlnen («Clzelter«) nnd mit CnetiesTurbinen («Saleni«). Bei den Linienlchiffen der »Ihr-Wa« nnd Arkansas-" Klasse ilt man zu tliar Neustadt-ten iilseraeaangenx bei den ITorpedolahrienaen werden neben der Marions andine noch Verlmte mit Hlknrtid und ;-luelli)-s«1iiil)iiieii ais-nacht Die deiden in den Vereiniaten Staaten in eelsiiiienden argentinitchen Linien Mille erhalten Euklid Inedinen Die iee System hat lirti aneli in Japan ein aelniraeet Die tranziiiilchen Linien imilltnendanten Wie Schille der »Das-ton« Masse und zwei der »Jena Varstiiklash werden drier Patient Tnetsinen angetrieben werden- Tspie iia lieniiide Mariae. deren erliee Turbi nenlediss. der Illanzeitieniei »Hast Makro·. ieiner Meilaliellnna enta aenaehl tseatsilcvtiat allen ans den vier vinienlitiilcnendauten »Dann Mia lneri« nnd tkante di davon-« Matten illa-fund Tiirtsmen einend-irren waae ’ aen M den like-an Lieuzein unt insei Division eli« Versuch mit amerilint . Mei- tImlie Instit-ten spienmtn fweisen wied. Die im Jaliie lim? veaannenen alter-ewian les-maledeite der Ri de in« Watte baden noch statt-ennu lsd nen. der alelo illa iseimtliaie lletne Kreuzer III-in tat Eis-um« hat dem-ten Witwe Zuerst-ten ist-kleiden Antrieb tollen amy an sitt Mir Hm dilimento Jst-nd in dato-nein mee VMHIMOMQ etc-Ums Union- Zur tmm sites inditxy nach Im die vtei neuen kitssifchen Linienschiffe, sowie Hist die spanischen Wahns-Jus vol-ge »7ehen. — per zitternd der Arbeiten amf Patmmakmmh " Oberst Goethals, der Leiter der Ulr beilen am PanauiakanaL setzt alles daran und hegt die sichere Erwartung, ixafz schon im Jahre 1913 das Wert zu Ende gefiihrt sein wird, während seinerzeit im Rougresz das Jahr llllkx fiir die Vollendung festgesetzt wurde Der Kostenpunth an dem die frühe ren Unternehmungen hauptsächlich ge scheitert waren, spielt jetzt keine Rolle. Vor den sich wahrscheinlich ergebenden Nefammlkosten hat man nicht die ge1 ringste Scheu, obwohl darin noch nicht der Betrag fiir die in Aussicht genom mene Befestigung des Hafens von Co lon einbegriffen ist. Die Durchstechung der Wasserscheide von Culebra stellt sich, wie der Globus berichtet, als ein teilförmiger, 100 Me tei tiefer Einschnitt dar, oben in der Breite von 1000 Metern. Maschinen mit stillt bis 400 Bohrern lockern das liebreich, 75 bis 100 Dampffchaufeln heben es aus. Jede dieser Maschinen for ert täglich man bis 1400 nur-ir met r und wird nur von zwei oder drei Mann bedient. Das tlirdreich wird· entweder nach Pauama zur Herstellung eines Wellenbrechers oder nach Gatun zum Bau des Dammes geschafft. Jst der Durchstich zu Ende geführt, so wird der Fluß Chagres in die tiefer llegende Ebene von Pedro Miguel bis Gatun geleitet, um dao bisher trockene lind angebaute Land zu überschwem men, wobei der Kanal selbst ltllll Me-, ter Breite und eine Wasserhöhe von 12 Metern haben wird. Man erwar tet, daß innerhalb von zwei Jahren dieser 48 Kilometer lange Binnensee sich anstauts Jm Süden wird der Rio Grunde zur Bildung eines zweiten Binnensees verwendet. Da das Xfiir die Dammbildung beftinimte Land ge gemvärtig vouFarmeru bewohnt wird fallen diese eine Entschädigung vors zwei Millionen Mart erhalten« Um das Funktionierern der Schleusen werte siir alle nur dentbaren Fälle sicherzustellem hat man ein Modell da von und ein Modell des grössten Ozerrrldeirripferg, des Olympis, der ge genwärtig in Belsast gebaut wird, an gefertigt und mit diesen alle möglichen Proben angestellt. Durch ein sinnrei ches System von Leitungsrohren in nerhalb der Schleusen gedenkt man es fertig zu bringen, daß die Wasser-nasse uur ganz allmählich steigt. Auch hat man dieSchleusenthore derart konstru! iert, daß sie den etwaigen Anprall auch des größten Dampfers unschädlich rna--' ehen. Die Schleusen sind Its-l Meter li«eit, :"t()4 Meter lang nnd haben eine Wassertiese von 122 Meter. Zwischen tsolon undtstanama werden sechsPaare nebeneinander liegender Schleusen ge baut, so daß zu gleicher Zeit Schiffe von Nord nach Siid und umgekehrt be fördert werden können lll Dampfer werden einst die All Fiilometer lange Strecke des Kanalo täglich in zehn Stunden zurücklegen Gegenwärtig sind die Ausgrabungen der Schleusen beendet und mit dem Mauerwerk ist man ebenfalls nahezu fertig. 44,()()0 Arbeiter sind im Kanalbau beschäftigt· Eine bunte Menge von lkngländern und Acneritanern, Jtalie nern und Spaniern, Chinefen und Ja banern. Zur Aufrechterhaltung der Ordnung dienen 500 Marinesoldaten und 245 Polizisten. Sie haben wenig zu thun. denn die Verwaltung sorgt ausgezeichnet fiir die Berpflegung der Arbeiter nnd fiir ihr Unterkommen in Bloethäusern, deren Fenster mit eng rnasebigen Netzen aegen die Moolitos geschiin sind· Fiir die Beamten und höheren Angestellten, meist Amerika nei·n, die mit Frauen nnd Kindern Tll29 Personen zählen, gibt es nicht nur lnigienisch und bequem eingerich tete Wohnungen, sondern auch Gast höfe. Klubhäuser und Sportuliinr. W-.—— s— Zu grosesLieseuuvstrdigleit wlku v wie zu Mutes Patfilnh If I I Manche Leute scheuten nat um des Form-stiehlt willfa. ais-sonst zu do a. O I I Sparta-ums ist der Weg zum Reich mus. oder mit dem Umonst-il sann man nicbf darauf fahren I I II Buch m Indiana M ein muss zu diamr. ver etwas W. das man ihm abnehmen sann« und du n sich ask-v abnehmen löst I O O In Netto tun-Ums baden sie ense um. die Inst Wenn M dabei im fis Me- Icqt is mag » ihr kamst-s ein« « is s Tskmmvv Her-sammt im stunk sm. Im muss Manna ist«-anu w mi- du nicht MW Ism- Wu find umhersc- Rssvviaut M ums- use-w mumi. lud-n am demn O « I ) ; dir Wust-Mag um Ists-sm- m Hem- Jmtm Wota- Ms sum- o( Ins-tm- Musm M- Numm MWII Mist-. TM- NMIW fis-m nme sM costs-. Ue Im Im Sud-Mem macht Ind. MII III-um« etc-O is- Mtu ; s sind Wyom- Isms du« N -s"sw KMGSSUSLVMOIGOHHWQWQJIQQSUTSHHHJOMSH xsj e n r y s zgl l a is. Heury Grohmann, Eigenthümer Liefere Getränke in Groß- und Kleinhandel in jeder gewünschten Quantität Empfehle meine vorzüglichen Getränke und Cigatren. Das berühmte Ztorz Pier stets an Zapf. 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