Aus der leocha
Welt und Leben unter der Cupe
editorieller Betrachtung,
pur und Wolle in portugah
Aug Lissabon wird iilier die portu
giesische Armee und deren Stellung zu
den politischen Beweaunaen des Lan
des geschrieben: Vor allem ist zu beach
ten daß die portugiesische Armee ein
wirtlicheg Voll-Ihrer ist in dem auch
die höheren Offiziere aus den Reihen
der Mannschaften hervorgehen, in dem
also teine Ossizierglaste besteht. Die
unmittelbareFolge hiervon ist eine nach
außen hin lockere Disziplin, die jedem
Ausländer, namentlich aber jedem
Deutschen, ausfällt, sobald er den Fuß
aus portugiesischen Boden setzt Gluten
bezeugungen, Marschiren, haltung
der dienstsreien Mannschasten und Of
siziere, alles ist ioeichlich und schlapp.
Von großer Achtung des Soldaten vor
seinen Vorgesetzten ist wenig zu mer
len. Troßdem kommen Jnsubordlna
tionen nur selten vor. allerdings auch
leine Soldaten-Mißhandlungen. Jm
Feld haben sich die portugiesischen Sol
daten stets als ausdauernd und muthig
erwiesen, namentlich in Afrila, wo sie
bei oft nur sehr ungeniigender Ver
pflegung und mangelhafter Belleidung
geradezu hervorragende Leistungen
vollbracht haben. Der Armee fehlt
ebenso wie dem ganzen Volle das Ge
siihl der Zusammengehörigleit mit dem
Herr cherhause, was sich aber leicht ausz
der bgeschlossenheit erklären läßt, in
der der portugiesische Hof mit seinem
mittelalterlich anmuthenden Ceremo
niell lebt. Dagegen ist die Liebe zum
Vaterland starl ausgeprägt, und das
ganze Voll, arm und reich, ist einig,
wenn Portugals Ansehen auf dem
Spiel teht. Es war ein glückliches
Eingehen auf das Voltsempsindein als
die Republitaner oor etwa einemJahr
sehnt den Gebrauch einführten, das
Symbol des Vaterlande-H die Fahne-,
stets mit Hochachtung zu begrüßen.
Daher sieht man in Lissabon ost, daß
die Passanten beim Vorüberfahren des
Min s nicht einmal an den Hut oder
die iitze greifen, dask aber niemand
versäumt, das haupt zu entblößen,
wenn eineAbtheilung Militär mit ent
salteter Fahne borbeizieht. Aus der
Schnelligkeit, mit der dieser erst wenig
Ja re bestehende Gebrauch dem Volt
in leisch und Blut übergegangen ist,
ergibt sich die Haltung der Armee in
politischen Fragen: Das Vaterland ist
alles, die jeweilige Regierungsfotm
nichts. Es wäre daher eine ganz ver
fehlte Spekulation irgend einer Regie
rung, ihre Herrschaft durch Waffenge
walt befestigen zu wollen. Vei allen
Unruhen der letzten Jahre wurde das
reguliire Militär, wo es auch immer
erschien, von den erregtesten Volltmas
sen begrüßt nnd es ist kein Fall be-·
kannt, in dem es zu einem Konflikt
zwischen Volt und Militär getommen
ist, Von dem Militär muß ,,Guarda«
Mnnicipal« ausgenommen werden, die
etwa die Stelle der Gendarmerie ein«-«
nimmt, aber hauptsächlich im städti
schen Wachtdienst und zu Listorten des
Königs Verwendung findet. Gegen
diese etwa 8000 Mann zählende Trup
pe, die aus den rohesten Elementen
Portugals zusammengesetzt ist, besteht
allerdings ein glühender aß im gan
zen Volk und in der Linie, und stets
sind es Mannschasten der »Municipal«
gewesen, die Vlutdäder unter dem Volk
angerichtet haben th. Juli 19()e;; 5
pril 1908 u. a. m.)
Von der Regierung ist dieser Tage
die Verstärkung der militiirischen Vei
saßung Lissabona angeordnet worden.
sehr zum Erstaunen der Liberalen.
Die radikale Presse sieht darin eine di
rette Heraussordernna Jn eine-n
Leitartikel decs »Muttdo·« wird die Hal
tung der Regierung aus das schärfste
an egritfen und verurtheilt Es heißt
da in: »Das Heer ist völlig unfähig,
dem ttetntichen Hasse zu dienen, der in
den Valiitten der Visctiöie sein Haupt
erhebt. Wenn das Oeer Welenenheit
baden würde. Stellung in nehmen« to
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mit Leid und Seele, aui Seite des
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würde nicht durch Felsenschichten zu]
bauen fein, sondern lockeres Erdreichi
durchbrechen, und wenn das auch die
Ausgrabungen bedeutend erleichtert,
so müßten doch die Ufer durch Mauer
wert geschützt werden, weil sie sonst
dukch den Wasserschwall der passiren
den Dampser leicht auf-gewaschen wer
den würden. Jnfolge dessen würden
sich die Kosten des Baues sehr hoch
stellen, etwa auf hundert Millionen
cder ebenso viel wie der Staat New
York fiir den Ausbau seines Eric
tanalg auswendet, vielleicht noch mehr, s
denn man ist ja gewöhnt, wie bei dem
Panamalanal, daß die wirklichen Ro)
sten die Veranschlagiingen bedeutend
übertreffen Da die Gewiisser des
Kanals nur geringen Fall haben wür
den, wäre auf etwaige Verwendung
von Wasserlraft nicht zu rechnen, mit
hin keine Einnahmequelle ge eben,
aus der man einen Theil der Lasten
decken könnte, man wäre zur Alma-«
gung dieser und zur Jnstandhaltung
ganz aus den Verkehr angewiesen.
Und zudem ist in Betracht zu ziehen,
daß die Zeitersparnis durchAbkiirzung
der Fahrt zwischen Toledo und Chica
go um 400 Meilen nicht sehr ins Gei
wicht fallen würde, da die Dainpser im
Kanal nur mit der halben Geschwin
digkeit wie aus den Seen fahren könn
ten, somit nicht viel gewonnen wäre,
arßer der Aufrechterhaltung des
Schiffoverkehrs während derWinters
zeit, wobei vorausgesetzt werden müß
te, dafz der Kanal durch Eisbrecher of
fen gehalten werden kanns im Eries
See würde außerdem die Fahrt fiir ei
nen großenTheil des Winters geschlos
sen sein, weil er, anders als du«-Nicht
gan, zustiert. Jm Ganzen läßt sich
nicht viel zur Ermunterung siir das
Projekt sagen, das nur dann Rückhalt
und ein gewisses Anrecht auf Unter
stützung von Seiten desKongresfes ha
ben würde, wenn die anlieaenden
Staaten ihren Antheil an den Kosten
zu leisten versicherten.
W
pi- Fortsütsrmrg der Pagdad 1
Wahn.
Kurz bevor der grosze Umschwung
im türkischen Reich im Sommer 1908
einsetzte, war zwischen der Bagdavs
bahn - Gesellschaft und der Pforte ei
ne Abmachung über den Bau der
zweiten Theilstrecle des großen Unter
nehmend geschlossen worden Es han
sdelte sich um die Fortsührung der Li
snie von Bulgurlu 200 Km südlich von
sKonia durch den Taurns nach der rei
chen Ebene von Adana und nun ijber
den Giaurdagh nach Osten über Killis
und Teil Habesch zum Euphrat, der
siidlich von Biredschit getreuzt werden
sollte, in der nordmesopotanischen
Ebene bis El Helis, im ganzen rund
840 Kni. Sehr schwierig mußte sich
hierbei die Ueberwindnna deg« Tanrurs
gestalten, der manerartig zur tilitischen
Ebene absällt. Der seit Jahrtausen
den begangene Weg durch die tilitischen
Pässe lonnte nicht benutzt werden, man
plante vielmehr weiter westlich die
tanonartige Schlucht des Tschatiit
Tschai zu benuhen und in einer gan
zen Reihe von Tunnelo den Abstieg
snach Adana zu gewinnen, das nur et
wa 30 M. über dem Meer liegt, wäh
rend Bulgurlu etwa 1000 und die
höchste Erhebung der- Passes 1465 M.
zeigt. Nach Osten wiirde dann die
Wasserscheide zwischen Euphrat und
Mittelmeer in sast 900 M. Höhe über
schritten, um zum Strom hinabzustei
gen. Aus den ansdriirllichen Wunsch
des Sultans wie des tiirlischen Gene
ralstabg vermied die Linie die Kiiste
des Meerlsusens von Alexandrette, so
daß der Anschluß nach Aleppo und
der dorthin von Süden herauskom
Inendeu snrischen Bahn durch eine
Zweiglinie gesucht werden mußte, die
kron Teil Dabesch ausging Ebenso
Iwaren Stichbahnen nach verschiedenen
ider Städte geplant. die, wie Aintab
Ursa, Mardin und Diarbelr asnSiids
rand des Vlntitanrue nördlich der
Irasse liegen blieben. Die Oberlei
. smkg des Vesuks übernahm Gckiclmkth
Manensen der schon die Strecke Gelt
Schehir Konin der Anatolischen Bah
nen nnd dao erste Srna ver Vagdao
lot-hu uon Konnt die Butaurtn erbaut
hatte. Leider ist er bot einiaen Mo
naten seinem Verus durch den Tod
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der Schienenwege in der asiatischen
Türkei steigert sich die Bedeutung
Aleppos wieder. Vielgewunden steigt
von Alexandrette die Straße im Bei
lanpaß, auf dem Jbruhim Busche-,
der gewaltige Sohn Mechmed Alist
von Aeqypten, den Sieg über die Tür
ten gewonn, der ihm den Weg nach
Kilitien öffnete, den nach dem Meer!
zu steil absallenden Amanusdogh em
tor und erreicht dann durch die Ebene
von Antiochien landeinivärtg Aleppo.;
Jetzt soll auch die Bngdadbahn dieser
Linie folgen, was nur mit Hilfe von
zahlreichen Tunnelg geschehen kann·
Nach den jetzigen Abweichungen
wird die Bagdadbahn von Adana aus
zum Meer laufen, den schmalen Kü
stensaum benutzen, aus dem Jssog
liegt, wo Alexander den Durius
schlug, und dann den Arnanus von
Alexandrette aus übersteigen. Die
Schwierigteiten des Ausstiegs werden
große und sehr tostspieltge Kunstbaw
ten erforderlich machen.
ranal, erst neuerdings mit dem Bau!
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Für das ottomanische Reich ist es
von außerordentlicher Bedeutung,
wenn die neue Linie Aleppo erreicht.
Damit ist dann ein ununterbrochener
Schienenweg von der Hauptstadt bis
nach Daniaotus geschaffen, der seine
Fortsetzung in der Hedschasbahn fin
det, die durch die Thatlraft Meißner
Paschas, der jetzt in den Dienst der
Bagdadbahn tritt, bis in die Nähe
der heiligen Städte des JslaingfoM
geführt worden ist. Weit voneinander
entlegene Theile des großen Reiches
sind dann einander näher gebracht und
die Staatsgewalt wird gestärkt, da sie
sich schnell militärisch in Provinzen
bethätigen kann, die bisher erst nach
Wochen zu erreichen waren. DemHan
del ist es hinderlich, dasz Umladungen
erforderlich sind, da die südlichen
Strecken eine geringere Spurweite,
als die Bagdadbahn besitzen. Man
muß bei dieser Gelegenheit wieder be
tonen, daß es sich nicht um ein deut
sche-, sondern um ein ottoinanisches
Unternehmen handelt. Wenn auch in
der Bagdadbahn - Gesellschaft deut
sches Kapital in hervorragendem
Maße betheiligt ist, so bleibt die Ge
sellschaft doch eine ottomanische, und
der Bau fördert in allererster Linie
ottotnanische Interessen. Deutschland
hegt, wie wir fchon oft ausgeführt ha
ben, teine politischen eigenniitzigen
Zwecke in Vorderasien, es sucht dort
nur eine Bethätigung seines Kapitals
seiner Jndustrie und seines Handels»
Daß dadurch zugleich die Kraft des
ottotnanischen Staatsgestärlt wird,
wie es bei dene Bahnbauten geschieht,
wird in Deutschland freudig begrüßt,
dieser Grund genügt aber nicht, um
die Verdachtignngen zu rechtfertigen,
denen unsere friedliche Arbeit seit
Jahren ausgesetzt ist.
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Forelle und Politisc.
sllei arm ltinixiniasieigcss Stiftungen-It
ist-o nistet-ei E.ltiisfltlt«lltsi"isciein-:- Must
ins-am« lmt der allein-Mitme- Illinsulsi
outside-til Di. »Ein-sum d. Liteiieitls du
Istgeuoc liebt- sich-stunk
Journalistische Feste und Gedenk
tage sind seine häufige Erscheinung.
Mögen die Spalten der Blätter noch
so ost und viel, ·ja manchmal allzuviel
von den Festen der anderen Leute zu
erzählen wissen, von ihren eigenen
Freuden nnd Leiden sprechen Zeitun
gen und Zeitunggschreiber nicht gerne.
Der ernste und ehrliche Journalist von
heute strebt nicht, über sich selbst bin
auszutvachsem er tritt im Gegentheile
genügsam zurück; bescheiden fügt und
ordnet er sich ein. Selbst der Plurot
der Mojestiit, den er antoendet, ist nicht
der Ausdruck von Stolz oder lieber
hebnng, sondern nur ein Zeichen der
Hingebung und des Entsagens, denn
in diesem »Wir-« opsert der einzelne
sein »Jch« aus und läßt seine Persön
lichleit, seine Individualität ganz im
Wesen dett Blattee ausnehm, dem er
dient. Die Gedanken, die Einsiille, die
seines Geistes eigen sind. werden in
dem Augenblick, da sie in Druckeri
fwwörze erscheinen. zum Gemeinguw
dessen Urheber unbekannt und unge
nannt bleibt. Ein reichee ursprüng
liches Lebens-out taucht aus diese Art
nieset selten in tllasnenlosigtert unter,
siir die ed seinen zeitlichen nnd teinen
Nachruf-m gibt. So mancher schnitt
da sein ganzes reden. spricht tagtity
in den Lesern seines Blume« over sein
Name wird vieltenvt dann zum ersten
Male enonni. wenn seine Augen sich
set-to en baden und seine Kameraden
but den Minervens sprechen ka temu
reinen anderen Berns ver an seine
wahrhaftigen Vesennet einen solchen
Anspruch von Opsertnnty und ismh
usingetrerst ttettt nste des uneins-list
scve Der Berut dess- Publsnsten
eilend- rsem Baume der nntst sur skt
dtudt und nennt dessen Ren-M used
Jede-treu »inne- nutsete muntern
Du ist-d then-mehrern ittttrr Wider
ter und Diener nn- ’!t.’s.«ete dahing
«s.;ngen »in die Fee-te «t-" Hinter Nuet
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Erheb-Entste- n«"e«stst-:l »ers« Eis- esse
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next-we M- ie-: est -:- I k» s sk
Erwachsenen, sie ist es auch, die durch
ihren immer großartiger werdenden
Nachrichtendienft ein unlösliches Band
um Völker und Staaten schlingt und
diese einander näher bringt. Das ist
eken die große, völtervereinigende
Sendung der Journalistit, eine Sen
dung, der sich gleich hedeutsam ihre
Aufgabe als das rege lritische Gewis
sen der Zeit zugesellt.
Gewiß ist auch die Presse wie alles
Menschenwerl unvolllommen, aber das
ist das Wunderbate an ihr, daß sie
selbst die Wunden heilt, die sie schlägt.
Indem jede Meinung zum Worte ge
langt, ist ein freier Wettkampf der
Ideen möglich. Große Anforderungen
werden heute an den Journaliften ge
stellt, dafür aber wird ihm die Genug
thuuna zutheiL daß sein Werth immer
mehr im allgemeinen an Geltung und
Bedeutung gewinnt. ·
---.
Gier Jahre-vertritt über den
payammganalbam
Oberstleutnant Goethals hat seinen
Jahresbericht über den Bau des Pa
namatanals für das istaljahr 1909
veröffentlicht; ein um angreiches Do
iument von 82 Seiten. Es wird in
demBericht dargethan, daß in dem ab
gelaufenen Jahre eine vollständige
Reorganisation in den leitenden De
partements vorgenommen wurde, um
erfolgreicheres Zusammenwirken her
beizuführen und die Administrations
kosten zu verringern. Einige unterge
ordnete Departements tvurden aufge
hoben und mit anderen vereinigt. Was
ker Bericht über die fertiggestellten
Schleusen und die Arbeiten an den
verschiedenen Settionen des Kanals
sagt, hat für das große Publikum iein
Interesse. Mehr Interesse hat die
Thatsache, daß auf der seisrnographi
schen Station in der Kanalzone weder
mehr, noch stärkere Erderschiitterungen
registrirt worden sind, als in Wash
ington. Die Gefahr, daß der Kanal
durch Erdbeben zu Schaden kommen
könnte, scheint demnach nicht groß zu
sein. Ein Heer von Beamten und Ar
beitern ist bei dem Kanalbau thätig.
Ende April dieses Jahres belief sich
ihre Zahl auf 533,699 Mann. Auf die
Wohnungen der Arbeiter und sanitäre
Einrichtungen ist besondere Aufmert
samkeit verwandt worden, und die
Grfundheitszustände in der Kanalzone
sind daher recht gut. Es starben 580
Personen, nicht ganz zwölf vom Tau
send, also eine günstigere Todesrate,
als sie unsere Großstädte aufweisen.
Kein Gelbfieber-Fall iam während
des Jahres vor, und nur ein Pestfall,
der eingefchleppt worden, war zu be
richten. Die Zahl der Kraniheitsfälle
belief sich auf 46,199 oder 23.85 vom
Tausend.
DieZahl der europäischen und west
indischen Arbeiter- ist im letzten Jahre
zurückgegangen Spanien hat die
Auswandernng nach Panarna verbo
ten; es konnten also von dort ieineAr
beiter mehr erlangt werden. Daß es
bei einem solchen Heer von Arbeitern
nicht immer ordnungsmäßig zugeht,
ist selbstverständlich Es wurden irn
Laufe des Verichtsjahres 6275 Perso-«
nen verhaftei, von denen 5003 schul
dig befunden nnd bestraft wurden,
darunter vier wegen Mordes.
Die Kosten des Kanalbaues werden
nach dem Bericht weit über die Vor
anfchläghhinaus gehen. Ursprünglich
waren die Kosten auf 1443 Millionen
Dollars veranschlagt. Allein die Löh
ne sind gestiegen, sind von 30 bis 60
Prozent höher, als die, welche in den
Vereinigten Staaten für ähnliche Ar
beiten bezahlt werden. Auch das auf
dem Jsthmns eingeführte Achtstunden
System trägt lsur Erhöhung der Ko
sten bei. - lind dann sind die Preise
für alle Materialien wesentlich höher
als früher. Dazu hat sich herausge
stellt, laß nahezu ZU Prozent mehr
Arbeit zu verrichten ist, als Anfangs
angenommen worden war. Nach
den jetzigen Berechnungen wird der
Bau des Kanald :t75,201,tn)() Doc
lars kosten. sen diese Summe sind die
sitt Millionen Dollars einaerechnet.
welche der tranzonichen Panama Ge
sellschaft ais- Kanfpieie fiir den stanai
ziemhtt wurden. Die eiaeniiichen
itauftrittnonetosten lsezifiert Herr
isteeliiaid ant MTJWJWI Donau-.
Ot- die keßiaen Berechnunan richtig
sind, laßt sich niin sagen. Ursprung
tntz lett-e verstanin PLUTUS-EIN Doii «
iare ioiten Dann wurden Arndernn i
nen aeniaktiL Die Kosten wurden auf
HU ’I«Iirltwnen konnte reinnkikiaat. «
Heute sind ed Mir-n .i7.«-,".:«l«»«ts Tot-i
Ists-« nnd ecs th in erwarten Nfr dies
sinnen new treuer tteiaen werden ;
ils-d kann Hist ers nur esnen ..I«tklen
its-einst il denn von eine-n Weise-klimat
ns m dem set-»e- d» Herrn »wir-ais ;
s ; Seins Wiese met-c Nisus wiss this-;
t :;:- i. st- miser-« de »den ern der
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sit-W und
äs- sssi In IUM du M
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