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About Die Bloomfield Germania. (Bloomfield, Nebraska) 1???-1914 | View Entire Issue (Jan. 28, 1909)
Aus dorpocha Welt und Leben unter der Lupe edito riellcr Betrachtung. -M - » Die amerikanische Palmen stadt. Die günstigen Ernteberichie des verslossenen Jahres sind mit ganz besonderem Interesse in der Bohnen-· stadt Boston gelesen worden. Man war besorgt Die vorjiihrigen Bohnenvor riite gingen zu Ende, die neuen Znsuh ten aus dem Westen blieben ungewöhn lich lange aug, und die Preise began nen immer mehr in die Hohe zu gehen. Daher die Freude, als die lirntederichi te meldeten, die Bohnen seien vorzijg lich gerathen, sowohl bezüglich der Quantität als der Qualität. Das war gute Runde siir Voston Eine reiche Bohnenernte bedeutet billigeVoh nen und billige Bohnen geben zahlrei chen Bewohnern Bostons guten Ver dienst. Die Stadt bezieht ihre Boh nen hauptsächlich aus den Staatentliew Vorl, Michigan und Calisornia. Mi chigan ist der erste Bohnenstaat des Landes und Boston ist einer derOaupt abnehmen Jn der ganzen Welt gibt et keine Stadt wieder, in der soviel Bohnen gegessen werden wie in Posten Man hat liirzlich berechnet, das; aus den Kops der Bevölkerung der Stadt ein Jahrestonsurn von 35 Quart ent fällt, und hei rund 700,l)00 Einwoh nern ergibt das einentitesamrntkonsmn von vierundzwanzig, unter Einschluss der Vororte und der Fremden von käeiunddreißig Millionen Quart jähr Diesen riesigen Verbrauch zu decken, gib die Ver. Staaten trotz ihrer gro n Bohnenernten in manchen Jahren nicht imstande. Euroväische Länder müssen aushelseiu Oesterreich, Frank rei und Italien sind die bevorzugten Lie eranten. Es ist s on vorgekom irren, dass diese Länder der die hölste des Jahresbedarses haben decken mii - sen, dann nämlich, wenn die einheitn - Ernte unter dem Einsiusse ungün stger Witterung zum Theil zugrunde gegangen war. Sonst lohnt es sich sicht, Bohnen zu importiren. Unele Garn hat fremde Bohnen im Interesse der einheimischen Ziichter mit einem Zoll von 45 Centsi pro Bushel belegt, und so lange der Marktpreis nicht über siedet Dollars das Bushel gehi, ist mit r Einsuhr von Bohnen kein Geschäft tu machen. Jin Ganzen werden jähr ich silnshunderttausend Bushel Boh nen aus den Bostoner Markt gebracht. Das sind sechzehn Millionen Quart· Idee das ist das Rohmaterial. Jm Ofen verdoppelt es sich, so daß, wie schon bemerkt, ein Jahreötonsurn von zweiunddreißig Millionen Quart her ais-kommt Nach einer sehr mäßigen Schätzung gibt die Bevölkerung von Boston jähr ltth zehn Millionen Dollars slir gebati kene Bohnen aus. An dieler Rechnung rtieipiren die Großhöndler, die die ahnen aus den Markt bringen, die Kleinhändler, die sie unters Publikum bringen, die Bäcker, die sie siik den Meinbedars backen, und die großen Etablissements, die die Restauranks und Votelö mit gebackenen Bohnen ver sorgen. Es gibt zahllose Haugsrauein die ihre Bohnen selbst backen, aber in sehr vielen amtlien, namentlich in s ol1 then, too d e Frau einem selbständigen Erwerb nachgeht, werden die Bohnen in sertigem Zustande aus der nächsten Bäckerei bezogen. Alle Bäckereien der Stadt backen nebenher Bohnen. Außer dem gibt es vier große Etadlisseiiientg, die sich ausschließlich mit dem Backen der Bohnen beschäftigen und bis zu siebentausendQuart wöchentlich backen. Diese großen Bäckereien sind nicht bloß die Lieseranten der Ooielo nnd Restaui tout-, sie versorgen auch zahlreiche Kosthiiuser privaten Charakters mit ihrem täglichen Bedarf. Bohnen ißt in Boston jedermann Bei der italienischen Bevölterung im itth en Theile der Stadt und bet der ttd then tm Weitend sind sie nicht sttt r beliebt qte tu den altaugefesses m Familien Es gibt tetu amerikani Ne Gericht, ou tm dte Gauen-ander ttqee Nattonatttttt stets to schnell sety der wie an gebackene Bot-nen. ttttd Mus. dem sie auch aus die Dauer steht Geschmack til-gewinnen Ob ste met dem äußersten Süden oder aus dem höchsten Norden Europas tem Ieu. sehnen essen tte alle mit Otto-tie te. Dei Konsum steigt schneller at dte sevötteeungezttteh nnd tu ein paar ste- tvted die Bevötteemm zwanin ist-sen Betten jährlich tät Bohnen Wisse-. Ist dee Rokdtette des Stadt Im es etste höcetet dte täglich an Mo tausend Quart Bohnen tue Ue but ostätflttettsttatteuec duett Von du Ist des satte-te hat man entm 0 III-Its metst eine sang tatwe feste-w Wenn etne wettttetse »Mit Nett. eetedset sie Ue Gift t- et- me Stunden Ja m IIIMOII Hoden-hast sedt ee sucht Gusse-d te Metell Gent-Wen tu Ists sesemt Useeetm tote out vie Mai peodetttee Westd Wes ttt I. l dte Mmtt Moment« « Uh tI Its sciente- zit m- M tte die thtage Z Met. Ittp veUe tust m die-tie- Dienst bequem Im giesse Insns w m Nu Enke- Mi M hattest stet. adee mettteue — etssttttstee Asche em ovet M Ost-et —— festem- dte quyttxseu Leute angeftrömt, die Bohnen in Empfang zu nehmen, und in unglaub lich kurzer Zeit pflegt der ganze Vor rath vergriffen zu sein. Jn den großen Bäckereien werden d;e Bohnen in lieffelm die zwei bie drei Bufbel fassen, aufgeweicht und borgetocht. Aus den Kesseln werden sie dann in Töpfe gefüllt, die bis zu zwei Gallonen fasfen, und mit diesen Topfen werden sie in den Ofen gescho ben. Ein solcher Ofen ist wie ein ge wöhnlicher Bartofen aus feuerfesten Steinen gebaut, die bis zur Uotisglntlz erhitzt werden· Manche dieser Oesen fassen bis zu zweitausend Quart Boh nen. So ein gefiillter Ofen bietet ei nen eigenartigen Anblick, und nicht minder eigenartig aber angenehm ist der Duft, der der gelegentlich geöffne teanentbiir entströmt. Die Bäckereien, die den Bedarf der Hotelg und Rettun rationen zu decken haben, backen wäh rend der Nacht, um das fertige Gericht fchon friib Morgens feinem Besthi mungsortzufiibren zu lönnen. Arn größten ist die Nachfrage Sanistags, wenn der Bedarf für den Abend und ftir den Sonntagmorgen gedeclt wer den rnuß. Außerdem ist der Mittwoch in zahlreichen Familien allgemeiner Bohnentag Man nennt die Bostoner bisweilen mit einem Anfluge von Spott Bodnenesfer, aber sie pflegen fich das nicht im Geringste-r anfechten zu lassen. Sie wissen und habend er probt, dafz Bohnen wie alle Hüllen-— friichte ein vorzügliches Nahrungsmit tel sind, wenn man fie gut zubereitet. Und diese Kunst bat man in Bofton zur Meisterschaft entwickelt. Man bat sie draußen irn Lande nachzuahmen gesucht, aber nur mit geringem Er folge. Auch das Bohnenefsen will ver standen sein, das Bohnenbacken erft recht. Jn Boston versteht man das eine wie das andere, und die sich täglich tviederbolenden Bohnenitiirme haben dke Stadt berühmter gemacht als der berühmte Tbeekturm vom 18. Dezbr. 177:3, mit dem er amerikanische Revo lutionstrieg eingeleitet wurde, der zur Unab "ngigtett dei- Landeö und zur Grün ung der mächttgften Republil dee Welt führte. W pio Regierung in Fremder-tun Die französischen Ministerien sind :ihrer Kurzlebigkeit wegen bekannt; zehn Monate sind ihr Durchschnitt-sal ter. Es ist daher beniertenswerth, dasz das gegenwärtige Ministerium Cle meneeau nun schon iiber zwei Jahre Tauogehalten hat. Der Prernier trat am 22. Oktober 1906 an die Spitze, nach dem er vorher bereits acht Monate Mi nistet des Innern im Aabinette Sar rien gewesen· Das gegenwärtige ist das dreiundvierzigste seit der Grün dung der Nepublil und nur wenige ha ben eine Amtsdauer wie das Clemen ceaus zu verzeichnen. Das Ministe rium Ferrh vom 21. Februar 1883 dauerte zwei Jahre und BE Monate, das Ministerium vom 29. April 1896 zwei Jahre und zwei Monate, das Mi nister-um Waldeck-iliousseau boni 22. Juni 1899 zwei Jahre und llz Mo nate, das Ministerium Combes vom 7. Juni 1902 zwei Jahre und 75 Mo nate. Jm ganzen smd es etwa drei hundert Parlamentatier, die aus ihren Visitenlarten den Titel »srilherer Mi nister« sühren diirsen, was in der Ge sellschaft immerhin als eine Art Aus zeichnung gilt. Daß Clemnceau sich so lang. hält, ist nicht etwa besonderer Popularität zuzuschreiben, als viel— mehr der außerordentlichen Wachsarn leit und Gewandtheit des Ministerpräi sidenten, der den Versuchen, das Kabi nett zu stiirzeu, bisher noch steto die Spitze abzubrechen verstanden hat. Die lange Lehrzeit aus den Bänken der Opposition ist ihm darin zugute ges tommen. Jrnrner wird er diese Ver suche auch nicht abzuhalten vermögen doch wenn sein Sturz erfolgt, wird die Ursache eher von innerhalb seiner Pars tei kommen als von den andern, da die Regierung eigentlich teirse grund sätzlichen Gegner mehr hat, die im Parlament mit Ersolg als Parteien auszutreten vermöchten Die Schwieei ieiien dee Repudlii liegen in der eeq ekenden neiei selbst, dn ihre Mitglieder nicht e nig darüber find, wie die Repudiii te ieei nnd aus gestaiiei meiden Mi. ie Thiere die deiiie Nein-bin neiinden Wi. iagie ek: »Die Revubiii wird ioniekvaiiv fein. oder Iie wird nicht seini« Dieses Wort hat iich nicht bewnhedeiieiz die Renn biii wird ieii einee Reihe von Jahren von den Radiiaien eegieki nnd sie bei fiebi immer noch. in sie deiindei sich onneniedeiniich ieise wohi. Aber die ionieenniiven Repubiiinnen Thier-« Mochi-ine- nnd Gesinnungsgenossen neben ee nicht anwenden die Neva biii innieenniio zu meiden. nnd wenn see ans nieni see-de resiemn io find in M inman ei en verbinden-. das die am Indes deiindiienen Indi inien die sevudiii inii dem deinetwi Oen Ieimnindnii iiiiien. ohne den nne ein ieeeee Schein und Denn iii der sann-l ins-innen den deinen »nu tiitnniiesen Niemaan Mem nun Ren iene innne nnd im seit-winke en einem visiiinen Diiiiiiimd die Ohio-In iUiijieii Feinden We ist-on wean ten dein benennen Miniiieeveniivsenim nie ee nmä ani m ciswnnoaednni ins. den cictsneueneeni nnepeeine .I0. Die Mei- ipie Reime-ist so ins-tin nniee NR s.1iieeeend«’ Ue wird Hi die Minde dem-unt nnd-en das nen- niiein eins nie Iiiiinineeneniioeni niscti imsnnve M Ne Revudiii is Mdsei sei usw-m um nun Ideen nie-die — Herr Cleinenceau hat vor zwei Jahren seine Regierung nrit einem umfassen den raditalen Resormprogramrn ange treten, aber es ist davon bis jetzt nichts Wesentliche-H verwirklicht worden. Der Widerstand des rechten Flügels der illegierungspartei gegen die Altersver sorgung der Arbeiter, gegen die Ver staatlichung der lsisenbahnem gegen die progressive Einkommensteuer, gegen die Abschaffung der Todesftrafe usw. ist viel zu groß, als daß auf die un versehrte Durchführung dieser Refor men gerechnet werden könnte. Herr cslemenceau scheint sich auch bereits resignirt zu haben und seine Rolle darauf zu beschränken, einen schärferen Bruch zwischen beiden Fliigeln der Re gierungsvartei zu verhüten und von seinen Reformen wenigstens einen Bruchtheil durchzubringem damit die Legiglaturperiode doch nicht gar zu unfruchtbar verlaufe. Er ist zu dieser Verrnittlerrolle vielleicht besser geeignet als mancher andere Polititer, denn wenn sein Witz zuweilen verleitet, so heilt er auch wieder, nnd Clesnenreaus parlamentarische Gewandtheit und Erfahrung wird von Gegnern wie Freunden unumwunden anerkannt. Allem Anscheine nach befindet sich die Republit gegenwärtig in einein Zu stande des Uebergangs und der Warte zeit. Die Siege der Raditalen bei den legten Wahlen sind nicht so durchfchla- - gend gewesen, um die konservativen Elemente der Regierungövartei zur Einstuleosrgleit zu verurtheilem es beii steht also zwischen den beiden Flügeln eine Art Waffenstillstand, der höchst wahrscheinlich bis zu den nächsten Wahlen dauern wird; dann wird es sich zeigen, ob das Land den Sieg der Radilalen vollständig machen oder ob! es sich auf die Seite der Gemäßiaten schlagen wird Die nächsten Wahlen sind die Erneuerungltwahlen zum Se nat im Januar; bis dahin wird das Kabinett Clemeneeau wohl seine Exis stenz fristen lönnen. h— »-. if YOU Luftitttvtff d:r permis-r sechs-mild Jnterefsante Einzelheiten werden jetzt tiher das an der Danziger Hoch fchule geplante Lustschiff bekannt, von denen auch das Kabel verschiedentlich gesprochen. Demzufolge sind an die sem Werke vorzüglich ProfessorSchiitte und Oberbaurat Rettig, sowie Dipl. Jng. Pingel betheiligt. Die Patente fiir die Einzelheiten der Konstruktion wurden auf den Namen des Oberhau rates Rettig genommen, während Pro feffor Schütte, der als Konstrulteur von Seefchifsen einen guten Ruf ge niefzt, vornehmlich in dem Sinn wirkt, daß die alten und bewährten Erfah rungen des Schiffbaues in passendem und genügendem Maße bei der Neu tonstruttion zur Anwendung lamen. Wie ferner verlautet, ist ein vornehm lich aus Kölner Industriellen bestehen des Konfortium fiir die finanzielle Durchführung des Unternehmens in terefsirt worden, derart, daß der Bau heute bereits gesichert erscheint. Jm Gegensatz zu Zeppelin, der fein Gerippe aus Alumnium baut, und im Gegensah zu manchen Fachleuten, die fiir Chrornnietelftahl plädiren, sollen bei dem Danziger Schiff hölzer, und zwar siir die verschiedenen Konstruk tionsthesle verschieden intprägnirtes Eschenholz, Pappelholz und amerika nifches Holz zur Anwendung kommen Diese Anordnung dürfte jedenfalls den Vortheil bieten, das-, elettroftatischeLa dungen und Entladungeiu die zu Fun tenbildungen und zu Katastrophen a la Echterdingen führen lännen, sicher vermieden werden. Sollen doch aus ähnlichen Gründen auch in Friedrichs hafen zur Zeit Versuche mit Holzlom ftrultionen gemacht werden l Zur Herr liegt bereits ern zu Meter langes Modell vor, mit dem die Ver suche rechi erfreulich ausgefallen sind. Ein hervorragender Berliner Fach mann äußerte sieh dahin, daß die Dan ziger Konstruktion, wenn man sich nun einmal auf das fiarre System feitlegen wolle. gegenüber der Zeppelintonftruis tion mancherleiVoriheile, insbesondere die Möglichkeit, eine erheblich größere Ruhlait mitzunehmen, darbstr. Gegen die bisher bekannten Sh iienre ioeiit die sinnreiche Konstruktion. nach einem Bericht der .Da«z. N. N.". noch folgende Neuerungen von Bedeu tung auf: Die Längefeitigteit und mittelbar hierdurch auch wieder die Tragfähigteit wird ferner erhöht durch die varaboloidartige For-n dee ca. 85 Meter lan en Iragtörpere von m - l? Meter Sirechnirfien und dieiefform gemädrt giei eitig die Mögtitnteit den Luiiwider tnnd in der günstigsten Weile zu überwinden- tpine Art tlni derialtrhrernde errnbgtirvt in verdaut-h iarde leucht die Seiten- ate auch die Odhenlienerung Dae Luttiehiii steigt und tim. ebne dabei seine horizontale Lage zu andern. Damit werden die Hauptursache-r der totgenltdsoeren De Ietie der Intrietrtmetore ausgeiednitet. die mit der dieber erieederlirden öcdrngfteliunn der Bangenyie dee dadurunee verirruptt waren. ever-n die iee die desto-re andern wollte bit-M einetriede der betreibt-rauben ermiintirtt die Fahrt in beiden Med rnrrgen und trdneitee Gruppe-. s tltitiete einer Centrrrngni IMM Isunwe tann die Wasercottnaeiutiung der Balle-neu gerne eines Urhebern rn dreien vertheilt werden »die il itir die Eintritt-Irr und die derzeit-H m Mancwrriädrqtm dee Latein-tin neuer Monden dann von allergresrein Werth, wenn z. B· eines der Ballonets von einem seindlichen Geschoß getrof fen oder sonstwie beschädigt wird. Eine bedeutende Errungenschaft ist schließlich die Sicherstellung gegen Diffundiren des Gaseb bei starl wech selnden Temperaturen, und zwar durch Anordnung einer Jsolations schicht zwischen Ballonets und Ballon hülle. Mit infolge dieser Neuerung tönnen auch größere Höhen von 3000 Meter und mehr ohne die Gefahr auf gesucht werden, daß der Ballon beim Wiederherabsteigen in tiefere Luft schichten seine Schwimmfiihigteit in der Luft infolge des Entweirhenspt des Ga ses verliert. Aber selbst bei wirklich bedeutendem Gagverlust kann noch durch eine besondere Vorrichtung die gewünschte Höhenlage gehalten werden. Der Aktionsradiug des Luftlreuzers ist auf eine Las bis Zustiindige Dauer sahrt zu 70—-s 80 Kilometer pro Stunde berechnet. Nebenbei sei bemerkt, daß die Kosten des Fahrzeuges trotz aller Vervolltomsmung verhältnißmäszig ge . ring sind. » Alle diese scheinbar recht offenen jAngaben über das geplante neue Lust sschifs plaudern natürlich keineswegs idie wahren Geheiinnisse seiner Kon struktion aus; in einzelnen Punkten sind diese kaum angedeutet, in vielen, und zwar gerade in den überraschenden mußten sie ganz verschwiegen werden. Deshalb ist auch eine Nachtonstruttion ohne weiteres ausgeschlossen Zu- dem Maria-amt. tsiurz vor Thorschlusz hat Manne setretär Nelvberry, welcher am 1. De zember an die Spitze desDepartenients getreten, eine recht radikale Aenderung in oer Marineverwaltung angeordnet, indem er die alte Kommission fiir Schiffslonstruttion, bestehend aus den fünf Bureauchess des Departments. abfchaffte und dafür eine Neunu Kommission, fast ausschließlich aus Linien- Osfizieren bestehend, substi tuirte. Daß eine so wichtigeAenderung ein paar Monate, ehe Präsident Tast sein Amt antritt, vorgenommen wird, gilt als Anzeichen dafür, daß der neu ernannte Marine-Selretär Newberrh, welcher seit drei Jahren Hilfs-Marine setretär war und von jeher diese Near ganisation des administrativen Sh stems befürwortet hatte, nicht in das Taftfche Kabinett übergehen wird. Präsident Roosevelt war unter den Umständen wohl gewillt, Herrn New berrh den Kredit siir diese Neuerung zutommen zu lassen und gleichzeitig damit der künftigen Marine - Admini lstration die Wege vorzuzeichnen. Die neue Kommission besteht vor läufig aus acht Mitgliedern, dem Rearadmiral Converse, ehemaligem Chef des Navigations - Btlrearis, als Präsidenten; Mär-Admiral Mason, Chef des Bureaus fiir Geschützwesenz War-Admiral Cowleg, Schwach des Präsidenten nnd Chef des Campi rungs - Bureaus7 Altar-Admiral Mc Lean, Präsident der Jnspettions-Korn mission, gleichzeitig Sachverständigcr im Geschützwesenz Chef - Konstrulteur Cavpsz Kavt. Kimball,Torpedo-Sach verständiger; Kapt· Staunton von der allgemeinen Marine Kommission de ren Chef Den-eh ist; Kapi. Reeves von der Jnsveltions Kommission Der neunte Platz ist offen gelassen. Es fehlt der Chef des Bureans für Ma schinenwesen. Dieser Posten ist zur Zeit nicht besetzt und soll auch nicht bes setzt werden« Man will offenbar keinen Jngenieur - Ofsizier in die Kommis sion hineinhaben, und dem Vernehmen nach liegt.es überdies im Plan, die drei technischen Burealis. Maschinenloesen. »Schisfs - Konstruktion und Campi rung, miteinander zu verschmelzen. »und sogar möglicherweise auch noch i das Vureau für Geschiilzwesen in den selben Topf zu werfen. Alle diese Bu reaus würden dann unter einen Chef kommen Dadurch wiirde natürlich viel von den Reibunaen, welche bisher zwischen den einzelnenjBureaus Platz gegriffen haben, iorqauein Das Bttreau fiik Maschinentvestn war stets bemüht, möglichst viel Raum xiit Maschinen bei dem Bau von Schif en zu erhalten, unt die Fahtaefchtvins digteit nach Kräften zu erhöhen. das Bukeau fiie Geichiihioeieu brauchte im mer das Gewicht iiie Panzee und Ge ichiide und das Konstruktions - Bu tean batte ieine tiebeNvtb. Alles. was die beiden anderen wallten in einem j Schiffe unter- oder anzubtin en. Jeyt haben die Geiebiitz Sack-ver iiindiqem wie man aus der Zuiantmenieduna der neuen Kommission ersieht. die Ober sband few-Innern und das Maschinen wesen it überhaupt nicht vertreten. Die Reibunaen weiden alio ganz naturae-i mäs aufhörten Diese sanfteuttians · mannii on bat die Pläne zu entweiht Die a aes meine Motten « Kommission eenidtet die Miit-e. nacbdent iie in eeitee Linie isn as meinen der Konstruktione Iontst Most anaeaebem IeiOe Saite von Mitten gebaut weiden Mite. Rathe-n die allaemegne Kommission die Viine dee Idaittuttiani - diesm tniisen benutachteh geben dieieiden tue Guts-thin- an den Matt-e s Seteemt nnd dann an den Tieåtmntm sit dieser auQ damit zufrieden is« wted Nessus-fes angegannen die stummen sewttiiaunaen tu weckt-n Sollte M iee neue Atemgesmnt dem nächsten VLCIMIM tttsti Wisse-It cis sann « ee nattietied irrem untitaixen Os. »O — .Ute anvettteeen."« isteetet ein tudtk tote Matt. »in den gesunkne-Menschen wes-nd der Ringmauer-« Die t» - ten M tetnen I s Evas-kl- Nenakd, Präsident F. H. Galan-. Vizc Präsident L a. H. Moska. Kamm. Gitizens Etat-e Bank. Kapital 820,000·00 - Ueberlchuß 815-000.00 Jst ausschließlich von Knox Countn Leuten geeignet nnd betrieben. « Kann irgend etwas im Bankwcsen verrichten. Machet hier den Versuch. Wir machen FarinAnleihen auf lange Zeit und zu niedri gen Zinsen. John Sack-stets c. W. Pliillips Joha Gtohmqnu Suckstorf-Phillips-Grohmann Deutsche Land-?lgenten. 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