Die Brücke rcn San Isidoro.
IuS km 9innmi-ytn int Eisenbahn
Ingenieur. Von len Vier.
Wir hatten im Iah 1676 Mich die
vkruanlkckt AsldiÜkrtnbahk, vollendet,
die von Mollendo über Aquipa bi
f am ttticocofc geht ,nd die hl
mit ,u den schwierigsten Stteckm gehört,
welch jemal, in der Welt zedaut worden
find. Von der Küste von Mollendo au
beginnt die Sahn schon z steigen, aber
sie geht noch dmch verhöltnthmLßig
ebene Gelinde; dann beginnt aber der
uffiir in die KordÄeren. und bei
realliv. dem alten peruanischen Revo
lntwnSveft, hat die Bahn schon die Höhe
vo 3000 Metern erreicht. Sie steigt
mtittr rnr fi8be von 4680 Metern und
entt sich dann wieder herunter bil Puno,
nachdem sie bei Lamxa eine Abzweigung
ach Santa Rosa entsend 0,0.1.
Rordamerikanifche Geld und Unter
nehmnngSgeift hatten diese Bahn zu
Stande gebracht. Unter den Ingenieuren
hatte sich gewissermaßen die Intelligenz
1er Länder vereinigt. Eine Anzahl
von Deutschen, ein paar Englinder und
Rsrdamerikaner, zwei Franzosen und in
Italiener als AbtheilungSchef, waren
bei dem Ban beschäftigt. Die Strecke
sollte laut Abkomme mit der Regierung
so bald wie möglich in der Richtung zum
venftrom weitergcsüyrl weroen,
auberdem sollte nunmehr die Küftenbahn,
welche vom südlichen Ende Peru'S bis
zum nördlichen an der KSfte entlang
fihren und sämmtliche Hafenstädte ver
binden sollte, erbaut werden. Erst durch
diese Küstenbahnen konnten die kleinen
Rebenbahnen, die in die Kordilleren
füdren. ine Bedeutung gewinnen. Leider
ist aber da Projekt bis heule nnauöge,
litbrt aeblieben. eil die daraus folgen
den politischen Wirren in Peru und der
Krieg mit Chile jede grlßere Unterneh,
mun, verhinderten und die Finanzen deS
Lande schädigten.
Bei einer so schmierigen Bahn, wie
unsere ochbabn nach dem Tttlcaca ee,
an selb nach der Vollendung noch
immerfort Berbefferungen nd allerlei
Raeibilfen am Unterbau wie bei den
Hochbauten anzubringen, und mir unter,
nb M gante Gebiet der Bahn von
requipa bi Puno, während der Theil,
der ach der Küfte führte, einem Nord-
mnikaner unterstellt war. In meinem
Revier befand st eine Brücke, die ich
wobl obne iede Uebertreibung al die
erhällnikmSßig theuerste der Erde be
Ächnen kann. Sie ist nur fünfzig Meter
laus und bektbt au einem einzigen
Dlelboaen von Eisenkonftmktion, der
tint tis Schlucht überspannt, in welcher
ein Bergflkßchen tobt. Der au oer
Brücke hatte nicht weniger als drei Jahre
ersvrdert, und der ranepori ver tien
tbeil. die u Schiff vo England kamen
und dann och von Mollendo bi zum
-auplah gesch-sst werden mußten, hatte
llei ei nrnitttt verschlungen. Der
Bau der Brücke war außerordentlich ge.
fährlich gewesen. Die peruanischen Ein
geborenen verstanden einerseits nichts
sm Brückenbau, andererseits waren fie
iel , ängstlich, um in beständiger Le
benSgcfshr zu arbeiten. ES hatten nord
amerikanische Arbeiter beschafft werden
müssen, weche gezen sehr hohen Lohn
'die Brücke unter ganz kolossalen Schwie
rigkeiten errichtet hatten. Die Brücke
vo Sa Jfidoro, die ist ihr Name,
eil sich in ihrer Nähe ein kleine Ka
pelle zu Ehren de heiligen Jfidoruö
iesindtt, war der Slolz der Bahn
beamicn.
Ich sagt bereits im Eingang, daß!
'Nrequipa das alte peruanische Revo,
ZutionSneft sei. Merkwürdigerweise sind 1
nämlich alle Revolutionen, bei denen e
sich um Auflehnung gegen die Präsiden
tev oder um softige Putsche und Kr,
alle handelte, immer znft in Arequipa
gebrochen.
m 17. Juli 1877, dreiviertel Jahr
ach Vollendung der Bahn, gab es in!
requipa wieder einmal eine Revolu
Hm, und ich muß sagen, ich kann mir
keine vergügtere Revolution denken, wie ;
diese. Sie wurde vo dem Präsekten
0 Arlaaipa regelrecht angesagt.
Domenico Prado war seit einigen
Monaten Präsident von Peru, und gegen
ihn wollte sich der Präfekt auflehnen.
Welche Gründe zur Veranstaltung der
Revolution sonst vorlagen, kann ich nicht
Zagen, für de Fremden sind die politi
sche VHSltnisse in Peru in gewisser
Beziehung meist vollständig unverftänd
sich. ES verbreitete sich nur die Nach,
richt in der Stadt, daß Nachmittags um
Z Uhr die Revolution losgehen würde.
Ich war erstaunt, nirgends Unruhe
und Bestürzung zu sehen; die Kaufläden
urde nicht geschlossen, nur nf der
Straße standen mehr Leute in Gruppen
zusammen., al sonst. Als ei 3 Uhr
vom Kirchthurm schlug, erschienen auf
kr Plattform derselben vier Männer,
Welch terbrochen ihre Gewehr in
die Luft abfeuerten. Der Thurm der
Kirche war sehr niedrig und hatte keine
' Spitze, sondern ewe Plattform mit einer
Baluftrade; an konnte daher die Leute
deutlich sehen, und eZ machte einen äußerst
komischen Eindruck, ie sie zur Feier der
Revolution ihre Gewehre eifrig, aber
v!llia weckloö. in die Luft abschössen.
Bald fesselte aber unsere Aufmerksam
seit ein sonderbarer Zug. Der Präfekt
ritt langsam durch die Stadt, gefolgt von
seinen Beamte und Anhängern, welche
ebenfalls u P erde waren uv neu ttim.
Zwei zu Zwei nebeneinander, auf feinem
Ritt durch die Stadt angta)ictn halten.
D Publikum grüßte den revolutioni
senden Präfekten, der Präfekt daS Publi,
kum, und nachdem die sonderbare und
harmlose Kavalkade ungefähr eine
Stund herumzeritte war und sorgföl
ttg alle Straßen durchmessen hatte.
rfliefl der Präfekt wieder vor seiner
Wohnung ab und sendete nun au die
nächste Behörden und Kollegen die
telegraphische Mittheilung, daß er in
Arequipa eine Revolution veranftallet
hab. Da war da Ganz; eine un
glaublich komische und drollige Sache.
Die vier wilde Schütze auf de Kirch-
thurm beruhigten sich auch, al der Um
ritt de Prifekteu über ar, und
Arequipa hatte wieder einmal ine Re
volutio.
Nach einer Stunde aber wurde ich
doch etwa ruhig. E kamen nimlich
vou Lamxa und Puno Depeschen an,
welche besagte, daß die dortigen Prä,
feklen sich der Revolution von Arequipa
nicht anschließe wollte, sie hätten viel
mehr eine Gegenrevolution veranstaltet,
und wie ich später erfuhr, bestand diese
darin, daß sie ebenfal einen Umritt in
der Stadt hielten und daß, wenn auch
nicht vom Thurm her, zwecklos Flinten
in die Luft abgefchosse wurden.
Der Präfekt von Arequipa schien
aber erst jetzt ganz zufrieden zu sei mit
seiner Unternehmung, nun hatte er
Gegner.
Gegen fünf Uhr Nachmittags erhielt
ich von dem Stationsvorsteher in Lampa,
einem Rordamerlkaner, eine Depesche.
in der ich dringend ersucht wurde, hin-
zukommen, gleichzeitig theilte er mir
mit, daß Züge von Arequipa nicht mehr
angenommen werde konnten. Die
kleine Garnison von Lampa, etwa hun
dert Manu und vier oder fünf Offiziere,
hatte ftoz gegen den Präsekten von Are-
quipa erklärt, sofort den Bahnhof besetzt
und duldete keinen werteren ErsenbahN'
verkehr mit Areauist.
ovtel erfuhr ich eben noch, dann
hörte mitten in einem Satz der Tele-graphen-Apparat
zu arbeiten auf, und
ich entdeckte bald, daß die telegraphische
Verbindung mit Lampa unterbrochen
war; hoch wahrscheinlich hatten die
Gegenrevolutionäre die Tklegraxhen
dröhte zerschnitten.
ter that rascher Ent chluk noth. 3ch
ordnet an, daß Züge von Arequipa nur
noch nach Mollendo gehen dürften, und
daß der Verkehr big auf Weiteres in die
Kordilleren hinein unterbleiben müsse;
ich selbst aber bestieg eine Lokomotive
und fuhr nach Lampa hinauf, so rasch
die bet der beständigen Steigung der
Eifenbahnstrecke ging.
Kurz vor der Station fielen mehrere
Schüsse auf unsere Lokomotive, auf mel-
cher außer mir sich nur der Lokomotio-
sührer, ebenfalls ein Nordamerikaner
Namen Thorndik, und der Heizer be
fand. Wir machte sofort Ha.t und
ließen mehrn Minuten lang die
Damxfpseife ertönen, daraus kam uns
endlich der StationS-Vorsteher von
Lampa, begleitet von mindestens fünfzig
Soldaten und zwei Offizieren, entgegen.
und nachdem festgestellt war. daß stch
auf der Lokomotive nicht die gesammte
Garnison von Arequipa befand, erhielt
ich die Erlaubniß, tn den Bahnhof ein
zufahren.
Ich war erstaunt über die Verwüstun
gen die ich sah. Die Gele:fe waren
aufgerissen, und Schwellen und schienen
lagen zerstreut umher. Der Station-
Vorsteher erklärte mir voll Anger und
Zorn, die peruanifchen Ofstziere müßten
den Verstand verlorcn haben. Man
hatte gar nicht abgewartet, ob stch Puno
an der Revolution von Arequipa beei
ligen würde oder nicht, fondern sofort
angenommen, daß man sich mit Puno
im KrtegSzustand befinde. Deshalb
hatte man die Geleise umgerissen, die
Telegraphendröhte durchschniiten, die scn
Lampa nach Puno und Arequipa führ
ten, und außerdem die Absicht geäußett.
noch in der Nacht die Brücke von Ssn
Jfidoro zu sprengen, damit kein Zug mit
Gegnern au? BnPripa tn die Berge ge
langen könne.
Ich war wie gelähmt. Die Brücke
wollte man sprengen, die Brücke, welche
so unsaglichlS Geld gekostet uns so vicl
Mühe und Arbeit verursacht hatte!
Wenn die Wahnsinnigen die Sprengung
ausführten, dann war der Bahnbetrieb
auf mindestens vier bis fünf Jahre un
terbrochen, denn fo lange dauerte es, biß
eine neue Brücke bestem, beschafft und
aufgestellt werden konnte. Diese Brücke
war mir gewiffermanen an das nz ge:
wachsen; ich hatte ihren Bal Übermacht,
ich hatte sie tuck sür tu entstehen
sehen, ich kannte so zu sagen jeden Bol-
H und jeden viiet, der darin neckte.
und nun sollte diese mühsame und kost,
fpiclige Werk zerstört werden um einer
Kmderei willen I
Der Btfehshaber von Lampa. der
Major Don Nosendo Gutierez, mit dem
ich wahrend de Bahndaueö sehr gut
bekannt geworden war, ließ mich holen
und sragte mich in Gegenwart der Osft
ziere und einer ganzen Anzahl von Sol
baten, die uns umgaben, in welcher Weife
wohl die Brücke am besten zu sprengen
sei. Ich beschloß, vorläufig keinen Auf
fchluß zu geben und sagte, die Spren
gung würde sich wohl schwer ausführen
lassen, da, wie mir bikannt sei, die
Garnison von Arequipa eine außer
ordentlich starke Posten an der Brücke
ausgestellt habe. Ich hätte, erklärte ich,
als ich mit der Lokomotive nach Lampc.
gefahren, große Schwierigkeiten gehabt,
die Stelle zu passt, weil stch dort eine
große Barrikade befände, welche von der
Garnison von Arequipa besetzt sei.
Ich war sehr erfreut über den Erfolg
meiner Lüge, denn nun erschien die Er
pedition ach der Brücke vo Jfidore
den Helden von Lampa nicht ungefähr
lich, und ich war überzeugt, man habe
die verrückt Idee aufgegeben. Ich in,
ftruirte den Lokomotivführer und den
Heizer dahin, daß sie ebenfalls aussagen
sollten, die Brücke von Jstdore sei bereits
vou Arequipa aus besetzt, und begab
mich vom Bahnhof i die Stadt, 0 ich
ziemliche Aufregung vorfand. Diese
entstand dadurch, daß man nicht wußte,
wie die Nachbarschaft über die Reoolu
tion dachte, und nun zeig! sich, wie
groß di Dummheit gewesen war, die
telegraphische Verbindung nach allen
Richtungen durch Zerschneide der
Drähte z unterbrechen. Erst von mir
erfuhr der Präfekt vo Lamxa, da
Puno stch nicht der Rcvolutio von Are
quipa angeschlossen habe. Ich bat um
di Erlaubniß, sofort di Streckt nach
Puno wieder herstellen zu dürfen, nd
machte dem Präsekten klar, daß dies
nothwendig sei um eventuell Hilfe von
Puno gegen Arequipa zu holen; das
leuchtete dem Mann denn auch ein, und
er gestattete mir wirklich sofort die Au
besserung der Geleise, die man vor eini
gen Stunden so übereilt zerstört hatte
Ich muß gestehen, ich befand mich tn
einem Zustand vou Ausregung und Aer
ger, der jedoch mit einer eigenthümlichen
Empfindung gemischt war; eS kam mir
vor, als lebte ich nicht in der Wirklich,
keit, fondern in einem HanSvurfttheater,
Ich begann sehr ungünstige Schlüsse auf
den Charakter der Peruaner aus dem
Verhalten der Bewohnerschaft von Are
quipa und Lampa zu ziehen, und bebau.
erte aufrichtig die Besitzer der Bahn, die
mit so viel Geld und Mühe die Strecke
erbaut hatten, ohne zu ahnen, welchen
Fahrlichkeuen bei den beständigen Revo
lutione und Pulschen eine Eisenbahn
ge eu chast in Peru auge etzt ist.
Trotz der späten Abendstunde eS
ar 8 Uhr und vollständig finster be,
sorgte ich Arbeiter, und bei gackellicht
wurde du Herstellung der Strecke ver
sucht. Auf dem Bahnhofe sah eS sehr böse
aus. Ich weiß nicht, ob Don Rotendo
Gutierez und feine drei Offiziere, unter
denen stch zwei Mischlinge bcsandm,
glaubten, der Bahnhof fei ew strategisch
besonders wichtiger Punkt, ich glaube
aber, die Pulqueria, das heißt die
SchSnke, in welcher Pulque (alkoholisches
Getränk) verzapft wurde, übte die Haupt
anziehungskraft aus. Diese Pulqueria
bestand auS eincm großen Bretterschuxpen
ohne Seitenwände, diente gleichzeitig,
wenn es sei mußte, als Tanzboden, und
schien jetzt das Hauptquartier de Don
Rosevdo Gutier und seiner schäbigen
und theilweise zerlumpten Soldaten zu
fein. Sie hatten gemalliae Wachtfeuer
vor dem Schuppen angezündet, lagerten
schwatzend, rauchend und Pulque trin
kend um diese Feuer und schienen stch für
ausgemachte Helden zu halten.
Die Geleisereparatur schritt außer
ordentlich langsam vorwärts. Für
meine Arbeiter war die Nähe der Pul
quer! zu verführerisch, als daß sie nicht
hin und wieder, wenn man einen Augen
blick wegsah, sich dorthin geschlichen hät
ten, um mit d;n Soldaten zusammen zu
trinken. Die Cholo, d. b. di Misch
ling von Weißen und Indianern sind
dem Trunke außerordentlich ergeben, und
da die Soldaten zum größte Theile au
solchen Cholos bestanden, schleppten
ste mir die Arbeiter direkt von der
Arbeit fort, um sie zum Trinken zu ver
leiten.
Auch mich luden die Ofsiüere wieder
holt ein, ich entschuldigte mich aber mit
dem Hinweise auf meine Unabkömmlich-
kett bei der dringenden Arbeit. Ich
wollte den GeleiseBau bis z dem Mor
gen vollenden, um die Verbindung mit
Puno wieder aufnehmen zu können.
Vs war bereits gegen zwei Uhr, und
ich trieb meine Arbeiter ununterbrochen
an, versprach ihnen auch reichlichen Lohn,
wenn sie nur bis um Tagesanbruch aus
hielten. An den Wachtfeuern lagen schla
send berauschte Soldaten, ein Theil oder
war noch immer wach und sang und
lärmte.
Ich rschrack, als ich um zwei Uhr
Morgens das Geknatter von Flinten
schössen horte; ich dachte, die Garnison
00 Arequipa habe unS überfallen. Aber
es waren unsere eigenen Soldaten, welche
diese Schüsse abgegeben hatten. Sie
drängten sich um die Schänke, in elcher
auf einem Stuhl der Major Don Ro
sendo Gutierez stand und ei?.e Rede an
die Versammelten hielt. Der Major
schien ebenfalls stark angetrunken zu sein;
sein Gesicht war feuerroth und beinahe
wäre er während feiner Rede vom Stuhle
gefallen. Zeitweise wurde er von wüthen,
dem Beifallsgeschrei unterbrochen, und
um ihrer Freude Ausdruck zu geben,
feuerten dan die Soldaten ihre Ge
wehre und die Offiziere ihre Revolver
ab.
ES sollt mir nur zu bald in sehr un
angenehmer Weise klar werden, was diese
Komödie bedeutete. Don Gutierez war
des süßen Pulque voll und hatte stch in
einen Zustand von Tapferkeit hineinge
trunken, der jetzt nach Thaten drängte.
Es bedankte ihn eine ganz besondere Hel
denlhat, die Brücke von San Jstdoro in
die Luft zu sprengen. Er harte in der
Rede seine Soldaten begeistert, mit ihm
die Erp:dition zu unternehmen und, falls
die Garnison von Arequipa die Brücke
noch besetzt haben sollte, ste mit Gemalt
zu vertreiben.
Einige Augenblicke später erhielt ich
von Don Gutierez den Befehl, einen Zug
zusammenzustellen, der ihn mit seinen
hunSerl Mann i die Nähe der Brücke
bringen sollte. Ich proteftirte vergeblich
gegen da Unternehmen, indem ich mich
darauf berief, daß die Brücke der nord
amerikanischen Gesellschaft gehöre, wel
ches die Eisenbahn erbaut hatte, und daß
ste daher nicht von den peruanischen
Truppen zerstört werden dürfe.
Don Gutierez aber und seine Offiziere
lachten mich au und sagten, man be
fünde sich im KriegSzustande und habe
das Recht, dem Feindt die VerdindungS
Mittel abzuschneiden. Don Gutierez
wurde zuletzt grob, und als ich ihm in
schroffem Tone antwortete, erklärte er
mir feierlichst, daß er mich auf der Stelle
erschießen lassen würde, wenn ich noch
weher zu widersprechen wagte. Vergeb
lich berief ich mich auf meine Nationali
tät al Deutscher, vergeblich drohte ich
mit einer Klage bei dem deutsche Ge
schäftströger in Lima.
rrma und der deutsche Geschastktrager
waren weil, und ich befand mich der
Garnison von Lampa gegenüber ganz
machtlo.
Zähneknirschend mußte Ich endlich deu
Befehl zum Zusammenstellen de Zuge
geben. Ich ließ Thorndike wecken, da
mit er al Lokomotivführer den Zug be
gleite. Ich hätt weinen mögen, wenn
ich daran dachte, daß ich selbst die Hand
dazu bieten sollt, die Brücke zu zer
stören, die doch der Stolz des Ingenieur?
war.
BIS zum Abgang deö Zuge konnten
noch ungefähr zwei Stunden vergehen,
da erst die Maschine angeheizt, dann aber
auch da Herankommen de Morgens
abgewartet werden mußte. In der Dun
kelheit hätten die Helden e nicht gewagt,
die Fahrt durch die Kordilleren und tn
da feindliche Gebiet veu Arequipa zu
unternehmen.
Ich glaubte, die Offiziere und Mann
fchaften würden die Wartezeit bis zum
Abgange des Zuges benutzen, um zu
schlafen und sich von ihrem Rausche zu
ernüchtern, aber wahrscheinlich hatten sie
schon lange keine Revolution gefeiert,
denn sie tranken, lärmten, sangen, schössen
unausgesetzt weiter. Inzwischen wurde
auch Pulver auS der Stadt herbeige
schafft, und man warf die Kisten, welche
e enthielten, in leichtfertigster Weise in
die Wagen. Ich hatte immer gehofft,
das Pulver würde bei diesem Hin und
Herwersen erpiodtren und die ganze
Garnison von Lampa tn die Lust blasen
Betrunkene und Kinder aber haben be,
kanntlich besondere Schutzengel. Das
zeigte sich auch hier. Es geschah nichts
nicht der mindeste Unfall pafstrte, auch
dann nicht, al die betrunkenen Soldaten
in die Wagen kletterten. Don Gutierez,
obwohl kaum noch femer Winne mächtig,
jetzt, zeder Zoll ein Held, auf die Loko
mot'.oe, befahl mir ebenfalls aufzu
steigen, und bedrohte mich und Thorn
dike mit dem Erschießen, wenn wir uns
einfallen lasse sollten, unS seinen Be
fehlen zu widersetzen. Er fuchtelte unS
dabei mit seinem Revolver fo lange unter
der Rase herum, biS derselbe plötzlich
losatng, glücklicherweise ohne Jemand zu
verletzen.
Da r stch allem bei unS nicht wohl
zu befinden schien, nahm er als Adutan
ten noch einen feiner Offiziere viamenS
Dazu mit; Beide ließen sich auf den
sorgfältig aufgeschichteten Holzstücken nie
der, die sich auf dem Tender befanden
und zur Heizung der Maschine dienten
Vkgen vier uor ucorgev ver räum
m . t. em
grauenden agc setzten wir un von
Lampa nach Arequipa in Bewegung. Wir
mußten vorsichtig fahren, denn eS ging
bergab, und die Maschine durfte keine
große Geschwindigkeit annehmen.
Auch während der Fahrt schössen die
Soldaten zunächst noch wahrscheinlich
um ihren Muth zu bethätigen, aus den
Wagenfenftern in die Luft; dann aber
wurde eö stiller und stiller im Zuge. Die
tapferen Helden, die da auszogen, um
die Brücke von Jfidoro zu zerstöre und
womöglich Arequipa im Sturme zu veh
m:n, schiene Einer nach dem Andern
einzuschlafen. Wir konnten dies am
besten an Senor Gutierez und feinem
Adjutanten sehen, welche ebenfalls auf
ihren HoizftuSen sanst eingeschiafen wa
?n.
Wir hatten bis zur Brücke anderthalb
stunden zu fahren. Meine letzte Hoff
nung war, daß irklich der Komman,
dant von Arequipa fo klug gewesen sein
möchte, die Brücke zu besetzen. ES kam
dann zu einem Gefecht und vielleicht
würde die Garnison von Lampa gefchla
gen. Natürlich stand in eincm solchen
Falle mein Leben und das dcS Lokomc
tivführerS auf dem Spiele, aber ich
glaube, auch Thorndike Lre zu dem
Opfer bereit gewesen, die Erhaltung der
Brücke mit seinem Leben zu erkaufen.
Gutierez und Daz waren anfangs
zeitweise noch aus ihrem Schlummer er
wacht und hatten uns dann immer ihre
Revolver gezeigt, aber die Müdigkeit
und der Rausch überwältigten fie schließ
lich, so daß sie ruhig dalagen und fest
schliefen.
Ich stand nebe Thorndike vor dem
Wasserstandsglas und dem Manometer,
und wir unterhielten un leise in eng
lischer Sprache. Wir konnte uns
jedoch nur abzebrochene Bemerkungen
zuflüstern, denn mir mußten sorgfältig
auf die Bahnstrecke achten, hin und wie
der sogar anhalten und absteigen, weil
wir nicht sicher waren, ob die Strecke vor
unS in Ordnung sei. ES verkehrten
gewöhnlich in der Rächt keine Züge auf
derselben, und Bahnwärter gab S bis
zur Brücke von San Jstdoro nur zwei.
Sie waren nicht auf ihrem Posten, wie
wir beim Vorüberfahren sahen. Sie
hitten S wahrscheinlich vorgezogen, nach
ver nächsten Schänke zu gehen und sich
nach altem Revolutionsgebrauch zu be
trinken. Wir hatten zweimal, bevor wir an die
Brück kamen, gehalten, ohne daß unsere
Herren auf der Lokomotiv erwacht waren.
Gutierez und Daza schnarchten, und auch
im Zuge schien Alles zu schlafen. Die
Offiziere und Mannschaften verließen sich
anscheinend auf ihren Kommandeur, der
auf der Lokomotive saß.
ES wurde mehr und mehr Tag, und
wir kameu nun in di Nähe der Brücke.
Wir fuhren sehr langsam und spähten
vorsichtig auS, weil wir hofften, die
Wachtfeuer der Garnison von Arequipa
zusehen. Aber nicht war zu entdecken!
Die Brücke war schutzlos der Zerstörung
der betrunkenen Garnison preisgegeben.
Jetzt fuhren wir über die Brücke hin
weg! Niemand im Zuge regte sich.
Thorndike und ich sahen unS an. UnS
stieg ein Gedanke auf, ein gemeinsamer,
und, wie sich späler herausstellte, seh?
guter Gedanke. ' ,
BiS nach Arequipa hatten wir noch
eine gut Stunde; aber wenn wir die
Maschine twa schneller aehea lieben
all bisher, konnten wir die Stadt schon
in Dreiviertel stunden, allerdings au
. n . k ... .
.neu er icyervelk tu uge, er
reichen. Wenn e un gelang, oach
requipa zu lammen, bevor unsere Hel
den erwachten, hatten wir die Brücke ge
rettet. Wurde freilich unser Unterneh
men vorher entdeckt, so scdok man un
al Verräth ohne Weitere nieder; da
war sicher. Aber gesetzt, wir entgingen
oik,em wia ai und näherten un Are
quipa, fo wurden wir jedenfalls von dort
aus beschossen, den die Garnison von
Arequipa mußte bei dem Herannahen
eine Zuges von Lampa annehmen, daß
S sich um einen feindlichen Uederfall
yanvie.
ES genügten ewige rasch gewechselte
Worte mit Thorndike, um un darüber
zu verständigen, ma zu geschehen habe,
Dem Lieutenant Daza war sein Revol
ver entfallen. Ich hob ihn auf und
steckte ihn in meinen Gurt. Der Major
GUlterez trug den Revolver an einer
Schnur um den Hals. Wir schnitten
die Schnur durch, und Thorndike nahm
den evotoer. Er lächelte schadenfroh
ai er ihn in ver Hand hatte und sagt,
leise: .Wenn einer von den Kerlen jetzt
noch erwacht, schieße ich ihm eine Kugel
ourcy den ops I
Auf der Lokomotive waren mir somit
ziemlich sicher. Aber was geschah, wenn
man tm juge entdeckte, daß w,r läng
über die Brücke von San Jfidoro hin
aus waren und uns mehr und mehr de
freivdlichen Stadt näherten? Man konnte
von dem Zuge aus auf uns schießen, und
dann befanden wir un in einer fchlim
men i!age, zumal der Maior und Da,
noch ihre Säbel hatten und un mit die
sen, wenn sie durch da Schießen erwach
ten, arg zusetzen konnten. Wir über
legten einen Augenblick, ob e nicht bes
ser sei, die beiden Schlafenden von der
Lokomotive herunterzuwersen, aber da
wäre Mord gewesen. Wir gaben diesen
Gedanken sofort auf. Nur unser Leben
und unsere Brücke wollten wir, wenn es
fein mußte, mit aller Entschlossenheit
vertheidigen.
Minute auf Minute verrann. Wir
fuhren bergab auf Arequipa zu. Ich
hatte die Uhr in der Hand und blickte
bald aus diele, bald aus die beide Schla
senden, denn Thorndike mußte seine ganze
usmerksamkctt aus die Lokomotive ver
wenden.
Wenn ste nur nicht erwachten! Wenn
man im Zuge nur nicht merkte! In sol,
chen Augenblicken werden die Minute
bekanntlich zu Ewigketteu.
Eine Viertelstunde war oeraavaen und
langsam, langsam schlich der Zeiger wei
ter. Di zweite Viertelstunde verging.
Die dritte Vieric!unde kam heran.
Wir hatten beschlossen, uns bei der Au
Näherung an die Station auf der Loko
motioe niederzuwerfen, um uns nicht den
Kugeln der Garnison 00 Arequipa au
zusetzen.
In der Nahe des Bahnhofes mutzten
wir langsamer fahren und scharf Aus
blick hallen. Mußten wir doch fürchten.
daß hier ebenfalls die Geleise aufgerissen
worden seien, der nichts war zu eyen,
und ungehindert suhlen wir t den Bahn
steig, um mir die überraschende Meldung
m machen, da tn Arequipa aus tete,
graphische Anordnung von Lima her die
Revolution wieder beendet wäre. Es
war noch in den Abendstunden deS veri
gen Tage in Lima eine Gegenrevolution
ausgebrochen; man hatte in Arequipa 10
fort deu Präfecten abgesetzt und einen
neue erwahtk. t Avmvreoolution
war ebenso unblutig verlaufen, wie die
Revolution vom Nachmittag. Auch
Lamva und Arequipa befanden sich nun
nicht mehr in Feindschaft miteinander,
und unsere in den Wagen und auf der
Lokomitive bleischwer schlafenden Helden
waren deshalb jetzt nicht die Feinde, sov
der gute Bekannte der Bewohner von
Arequipa, die einen freundschartlrchen
Morgenbesuch machten.
Selbstoerstanduch ver,cywS lcy mit
dem Lokomotivführer mit großer Ge-
schwindigkeit von der Lokomotive und
eilte spornstreichs zu dem neuen PrSfek,
ten und zum Kommandanten von Are-
auiva. welche sehr erstaunt darüber
waren, daß die ganre Garnison von
Lampa ihrer Stadr plötzlich einen Besuch
abstattete. Da die telegraphische Vcr
bindung zw.sche Lampa nd Arequipa
unterbrochen war, so hatte man die Nach,
richt von den Vorfällen des Abends ich!
auf telegraphische Wege nach Lampa ge.
langen lassen können, sondern hatte sich
begnügen müssen, einen Fußboten abzu
enden, der mvetz vis zu un,ererAvsayrk,
um 4 Uhr Mh von niqr engerror,en
war.
Ich kam mir vor wie ein Mrthandeln-.
der in einer Karnevalskomödte. Ich
hatte mit Thorndike Leib und Leben auf'
Spiel gesetzt, um nicht, denn als eine
tunde nach uu erer Anrunri m re
quipa Senor Gutierez, Daza und endlich
auch die andern Helden erwachten, waren
fie zwar zuerst sehr erstaunt, als sie
aben. wo fie sich befanden, dan aber
chültelten sie deu Offizierea und Beim-.
ten von Arequipa sreundlcyaslitcy die
Hände und tranken mit ihnen so viel
Pulque, als nöthig war, um den Katzen
jammer deö nächtlichen GelageS zu ver
cheuchen.
Dann wurde eine andere Maschine
vorgelegt, und die Helden von ampa
uhren wieder heim. ne rucre von
San Jfidoro ar gerettet, und ich der
Held eines Narrer.sptelS. Ich schämte
mich förmlich, alS der Stationsvorsteher
mich beglückwünschte, daß ich durch meine
Sntscbloffelibcit und Unerschrockenhcit die
Brücke San Jfidoro gereitet hatte.
Aucb die Direktion rechne mir m?in
Verhalten hoch au und überwies mir ein
Geldgeschenk. Ich ließ mich aber bald
daraus verabschieden und ging nach den
Vereinigten Staaten von Nordemnila,
wo ich wieder eine Anstellung im Eisen
bahndienste fand und von wo ich später
nach Europa z irück.'khrte.
Wm'ge Wochen nach meiner be'ühm
ten Fahrt oonLainx.i nach A,Iq ipa brach
der Krieg mit Chile an, u ,d btx tapfere
Den Gui'erez war einer der txii Offi
ziere, der in einem Ges.ch: si,l. n
Krieg hat Peru vollständ g rninirt, aber
die großartige Bahn von Mollent nach
dem Titicacasee ist wenigsten erhalten,
geblieben, wenn auch zeitweise ihr Be.
trieb unterbrochen werden mußte.
Die Smpfidg r Tcher
ist bei den verschiedenen Völkern oerfchie
den oder wird wenigstens in verschiede,
nem Grade ertragen. Wie weit eine
Abstumpfung dagegen gehen kann, dafür
erzählt Vita Hass,, fo ffjBfm W,rke
.Die Wahrheit über Fmin Pascha'
(Berlin 1393. 1. Bd. S. 124) schla.
gende Beispiele, welche sich auf die söge,
nannten SudanAraber subier) be.
ziehen. .Ein Mann in Chartum nimmt
,n meiner Gegenwart ein glühend
Kohle, streckt sein Bein aus und legt mit
unerschütterlichem Gleichmuih die Kohle
auf eine Wunde. Ein weiizlicher Rauch
steigt auf, ich höre das Knistern de ver
brannten Fleisches, ich spü.e den starken
Fettgeruch, der sich daor verbreitet.
Ich beobachte den Mann, der unbeweglich
bleibt; keine Muskel in feinem Geficht
zuckt, auch nicht das geringste Anzeichen
von Schmerz macht stch bemerkbar.
Als er endlich dieses Brennmitkel ab
nimmt, sagt er zu scineu, Beine: .Wenn
Du iu drei Tagen nicht heil bist, schneide
ich Dich al," wobei er seinen Dolch spie,
len ließ. Ich weß nicht, ob das Bein
diesen Rath beherzigt hat. da Ich de
Mann nicht mehr gesehen habe. Ich
bin aber fest überzeugt, daß er eS sich mit
derselben Kaltblütigkeit abgeschnitten
haben würde, wie er eS gesagt hatte.
Ein andere Beispiel. Ein Kameel.
treiber bittet eine Frau, die vor der Thür
ihre Haufe sitzt, um Fever für feine
Cigarette. Die Frau bringt ihm mit der
bloßen Hand eine glühend Kohle. Er
würde stch ihr gegenüber feige vorge.
kommen fein, wenn er sie in der Gleich,
giltigkeit gegenüber dem Schmerz nicht
hätte überbieten können. Er fabt tlin
die Kohle mit den Fingern, legt sie auf
fein nacktes Bein, wirft feine fertisk
Cigarettt auf die Erde, zieht feine Büchse
heraus und dreht sich langsam und ge
lassen eine neue, während sein Fleisch
brannte. Wie er mit der Ciaarette kertia
ist, nimmt r die Kohle mit den Fingern
und zündet die Cigarette an. Daraus
wirft er das Feuer zur Erde, macht der
Frau feinen Salam und setzt seinen Wea
fort. Es würde überflüsfla sein, diese
Beispiele zu vermehren. ES ist allbe
kannt, daß die Sudan-Araber bei ibren
Belustigungen ihren Muth darin zu zei
gen suchen, daß sie sich mit dem Dolche
Arme, Beine und Brust zerhacken oder
stch mit entblößtem Oberkörver von.
Allen auf'S Heftigste mtt der Nilpferd,
peitsche schlage lassen, ohne daß sie mit
den Wimpern irucken. selbst wenn da
Blut in Strömen herabrinnt und leisch.
fetzen sich bisioeilen unter der Peitsche
loslösen, den bei dem geringsten An
eichen von Ungeduld oder Schmeri wer.
de sie für feige gehalten und aus der
Gesellschasl ausgestoßen."
tne Wragelgschitt.
Ein bisher nicht bekannt aemordeneö
Geschichtchen vom Papa Wrangel er,Sblt
H. von Boicke in seinem jüngst erschiene
nen Buche .mit Prm, Friedrich Karl.
Kriegs, und Jagdfahrten". Früher
preußischer Kaoallerieossizier, dann im
nordamerikanischen Bürgerkriege Oberst
unter General Stuart, hatte Borcke aus
die Nachricht vom bevorstehenden Aus.
bruche des Krieges mit Oesterreich sich
wieder zum Eintritt in das Leer aemel-
der, und der ehemalige Generalinspekteur
oer aoauerre von Blrgtnien wurde
glücklich als Secoadelieutenant bei den
neumärklschcn Dragonern eingestellt. Al
er sich nuu vorschriftsmäßig auch beim
Feldmarschall Wrangel in Berlin mel
dete, ließ sich de alte Herr von BorckeS
Reiterstückchen in Nordamerika berichte,
hörte mit Behagen zu, unterbrach aber
plötzlich den Erzähler: .Haft Du auch
schon Pferde, mein Sohn?' Der Wahr,
heit gemäß berichtete der Offizier, daß
er ein Pferd bereits besitze und ein ,wer.
teö ihm von feinem Vater, einem Guts,
besitz in der Neumark, in Aussicht ge.
stellt fei. .Schade, mein Sohn sagte
Wraugel, .daß Du schon versorgt bist,
ich wollte Dir eigentlich ein Pferd scheu
sin." Gerülrt durch die gute Absicht ent,
ernte sich Borck ; in seinem Horel aber
and er ine Depesche seines Vater vor.
welcher anzeigte, daß daheim kein Pferd
mehr zu beschaffen fei. Nun ar guter
Rath theuer, denn Borcke sollte zur Feld,
arme aufbrechen, und nach schwerem
inneren Kampfe begab er sich am anderen
Tage abermals zu Wrangel, um sich da
halb uud hilb versprochene Pferd uzu
bitteu. Der Feldmarschali aber et.
gegncte: .Thut mirschrletd mein Soln.
da Pferd ist schon veraeben: warum.
kommst Du zu spät! Mit dem Pferde
der verhielt eS sich folgendermaßen.
Ein patriotischer Berliner Kaufmann
hatte dem Marschall einen prächtigen
englischen Wallach mit der Bitte üder
geben, das Thier einem verdienstvollen,
Offizier zu überantworten. Gefesselt
durch die Erzählungen Borcke hatte
Wrangel in der Aufwallung kavallerifti-
scheu Mitgefühls diesem das Thier ver
ehren wollen, sich der bald eine Ande
ren besonnen. Denn als bald nach
BorckeS erstem Besuche der Kausuiann
kam und sich nach der Verwendung deS
Pferdes erkundigte, da entgegvete Wrao.
gel: .Ja, ich habe Einen für duS Pferd
gefunden, und weeßte, wer dcS rS? DsS
bin ich!"